- Un pic de istorie
- Anvelope, ca material pentru ridicarea structurilor portante
- Fundație: montaj cu anvelope
- Mai multe despre durabilitate
- Această tehnologie merită dreptul de a trăi?
Ce fel de materiale constructorii auto utilizează doar pentru a construi o structură durabilă la un preț minim. Clădirile construite nu sunt în niciun caz inferioare clădirilor realizate conform tehnologiilor standard. Este deosebit de surprinzător construcția de materii prime, întotdeauna considerată necorespunzătoare pentru diverse lucrări.
Se crede că dacă anvelopele se ascund de lumina directă a soarelui, fundația va dura o perioadă foarte lungă de timp.
De exemplu, cine ar fi crezut că produsele perfecte pentru pereți ar fi blocuri de paie? Sau că fundația anvelopei se poate ocupa bine de încărcături? Luați în considerare cum să construiți o fundație a pneurilor.
Un pic de istorie
Structură fundație neîngropate 1 - primer continent, 2 - solul de umplere (pietriș, pietris, nisip), 3 - otmostka, 4 - casa de perete, 5 - de bază - postelistaya beton armat, 6 - un sol compactat cu pernă de nisip de 10-15 cm a, b, c - dimensiunile în vigoare.
Proprietarii de terenuri construiesc adesea clădiri diferite pentru nevoi rezidențiale și de uz casnic. Munca necesară se face, de obicei, singură. Dar trăind într-un apartament, un om îi cheamă pe maeștri din cel mai mic motiv.
În condițiile reședințelor de vară și al locuințelor private, construcția este adesea realizată cu un buget financiar limitat. Și proprietarii economisesc unde nu pot.
Pune un astfel de maestru al timpului pe piloni aparent puternici, trece puțin timp și este deja în mlaștini stânga. Se fixează o bandă puternică monolitică, structura suportului se răsucește. Nu închideți ușa nici nu utilizați casa în mod corespunzător. Va fi norocos dacă fundația nu este crăpată, ceea ce este un eveniment comun pentru lucrările maeștrilor.
Fundația anvelopelor de pe teritoriul Rusiei a fost inventată de un anumit Semykin ME. Problema fundațiilor nesigure era bine cunoscută. În jurul ei erau mulți vecini, care dădeau niște complexități structurilor de sprijin. Mikhail Yegorovici a decis să ajute oamenii într-un fel. Ca rezultat, a apărut fundația anvelopelor, care devine din ce în ce mai populară în fiecare an. De ce?
Înapoi la conținut
Anvelope, ca material pentru ridicarea structurilor portante
Amplasarea fundației pe pneuri: 1 - placă de beton; 2 - linoleum (hârtie pentru acoperișuri); 3 - anvelope.
În țările fostei Uniuni Sovietice există astăzi atât de multe mașini încât începi să credeți că fiecare familie deține propria mașină. Poate în curând va fi. O mașină modernă este o unitate complexă. Pentru utilizarea normală, trebuie să schimbați în mod constant consumabilele.
Este vorba de anvelope, lumânări, plăcuțe de frână și așa mai departe. Nu ne vom opri pe alte consumabile. Să vorbim în detaliu despre "încălțămintea pentru automobile".
Unde pot obține anvelope de mașină? Ele pot fi cumpărate în vrac la un preț ieftin la depozitele de autoturisme.
Utilizați anvelopele pentru a construi fundația diferitelor clădiri? Această idee nu pare chiar ciudată, ci fantastică.
Einstein a spus odată că mult mai important în știință nu este cunoașterea, așa cum mulți cred, ci imaginația. Astfel, Semykin a manifestat mai întâi o fantezie și apoi la înțeles cu succes în viață. Piciorul anvelopei a luat prima dată garajul. Fundația și-a dovedit rapid eficacitatea. Atunci Semykin sa gândit, de ce să nu acoperi toată casa?
A construit o casă imensă pe "pantoful auto". Și pe cele trei etaje! În plus, suprafața totală a clădirii era de 260 m². Nu fiecare casă de piatră construită pe o fundație de beton are o astfel de înregistrare. Dar constructorul inventiv al celor găsiți a decis să nu se oprească.
Apoi a fost construit un hangar, care funcționează simultan ca un atelier bine echipat. În ceea ce privește zona, este de 120 m²
La început, vecinii lui Semykina au crezut că hangarul, garajul, casa s-ar prăbuși în curând, toate invențiile s-ar duce la nimic. Dar cu cât stau mai mult, cu atât mai multe întrebări erau.
Oamenii ridică structuri purtătoare prin tehnologii tradiționale, întâmpină dificultăți constante, iar aici unele pneuri au arătat o capacitate mare de încărcare. În același timp, tehnologia prin care fundația este pusă pe pneuri sa dovedit a fi urâtă până la acest punct.
Înapoi la conținut
Fundație: montaj cu anvelope
În primul rând, este necesar să se preleveze masele de fructe care poartă solul. Pentru a vă asigura că solul de valoare nu este împrăștiat, este logic să îl turnați pentru o utilizare ulterioară în grădină.
Apoi, pe zona de puțuri bine golite, este necesar să puneți 2 straturi de anvelope. Mai ales subliniem: nu este nou, ci uzat. Produse potrivite pentru tractoare sau mașini.
Elementele sunt așezate înainte și înapoi.
Cavitățile interioare ale anvelopelor după umplere sunt umplute cu un sol uniform cu aproximativ 50-80%. Am pus linoleumul uzual pe partea de sus. O alternativă este ruberoid. Pot fi bucăți, nu o singură bucată. Astfel, planul pentru umplerea cu mortar este ajustat.
Cum a fost construită fundația, depinde durabilitatea clădirii.
Obiectul este înconjurat de o bordură din tablă. O altă versiune a jantei este un canal metalic. Înălțimea este de 10 cm. Ulterior, creasta servește ca sistem de lagăr al structurii cadru a plăcii. Ca rezultat, toate au fost întărite cu produse de armare și amestec de beton turnat.
Dacă este necesar, se realizează un hatch, care este proiectat să acceseze subsolul. Fundația anvelopelor este pregătită pentru utilizarea durabilă.
Nu arata ca ceva? Conform tehnologiei descrise, în special a părții care se referă la fabricarea plăcii, construcția este similară cu alte tipuri de baze. Numai este pus pe anvelope. Fiabil, simplu, eficient.
Înapoi la conținut
Mai multe despre durabilitate
Avantajul incontestabil al anvelopelor este o durată mare de funcționare. Dacă protejați în mod fiabil produsele de efectele negative ale razelor ultraviolete, acestea devin durabile.
Nu uitați de elasticitatea ridicată a producției. Nu contează dacă era în uz. Acest lucru nu afectează indicatorii de elasticitate atunci când vine vorba de construirea de case. Pe cauciucuri, aproape nici un efect nu este exercitat de forțele distructive ale înghețului. Acest lucru se aplică în mod egal și schimbărilor de temperatură.
În cele din urmă, produsele din cauciuc cu vibrații de la echipamente diferite se descurcă foarte bine. De exemplu, aceleași mașini. Este mai important să contracarăm fluctuațiile observate în scoarța pământului. Structurile de lagăr, care sunt așezate prin tehnologii clasice, adesea dau crăpături cu cel mai mic număr de puncte pe scara Richter cunoscută. Anvelopele nu se supun acțiunii lor, fundația va fi puternică. Dar de ce un astfel de mod universal de a construi o fundație atât de puțini adepți? Poate că totul este că oamenii nu cred în seriozitatea construirii unei baze din mijloace improvizate.
Înapoi la conținut
Această tehnologie merită dreptul de a trăi?
Construcția anvelopei: 1. inelul de sârmă de talon 2. perete lateral 3. canelură longitudinală a benzii de rulare 4. Zona umărului a benzii de rulare, nervura centrală a benzii de rulare 5., 6. rulare 7. stratul de nylon al centurii, 8. Curea de oțel doilea strat 9. primul strat al benzii de oțel, 10. 2-carcasă strat textil 11. 1 carcasă strat textil, banda de uzură 12, 13. călcâi bordura 14. talonului de bază 15 . bord de toe, 16. cordon de umplere, 17. strat de etanșare, 18. strat sub-grosime al benzii de rulare.
Fără îndoială. Dovada este experiența lui Semykin Mihail Egorovici și a altor pionieri ai "casei de acoperire". Maestrul auto-predat a folosit un produs din industria de automobile din industria construcțiilor.
În cazul în care experții sunt bine să examineze această chestiune, fundația a anvelopei în timp are o șansă să se transforme în ceva de genul „de placa de structură portantă monolit pe produse din cauciuc elastic.“ Aproximativ până când nu mai există un nume exact.
Nu e de mirare că oamenii de știință nu se grăbesc să înțeleagă ce sa întâmplat. De ce să pierdeți timpul pe anvelope neinteligibile, când sunt disponibili piloni, plăci, benzi testate în timp? Dar în zadar.
Soluțiile dure nu sunt întotdeauna bune. Mai ales cu construcții private, unde toată lumea vrea să salveze cât mai mult posibil. "Încălțămintea pentru automobile" face posibilă acest lucru cât mai bine posibil. Anvelopele se folosesc acum nu numai pentru fundațiile clădirilor. Deseori fac garduri pentru flori, pereți de sprijin și chiar locomotive decorative pentru copii.
Astfel, se construiește o fundație de anvelope. Pentru clădirile rezidențiale este rar folosit, dar locuitorii de vară au luat mult timp o astfel de metodă pentru armament.
Ivan, în acest caz, trebuie să construiești o găleată cu un volum de 10 litri. Umpleți galeata cu nisip și adăugați 1/3 din ciment, totul se va amesteca cu 10 litri. sau.
Cum se calculează betonul finit pentru un metru pătrat de șapă de 5 cm grosime? Cât costă nisipul și cimentul? Pentru a inutil să nu cumpere. Vreau să.
Diferite grade de beton atunci când măsurate în volum, se schimbă numai raportul de nisip și moloz la ciment, iar apa este întotdeauna luată exact jumătate din tseme volum.
Ivan, în acest caz, trebuie să construiești o găleată cu un volum de 10 litri. Umpleți galeata cu nisip și adăugați 1/3 din ciment, totul se va amesteca cu 10 litri. sau.
Cum se calculează betonul finit pentru un metru pătrat de șapă de 5 cm grosime? Cât costă nisipul și cimentul? Pentru a inutil să nu cumpere. Vreau să.
Diferite grade de beton atunci când măsurate în volum, se schimbă numai raportul de nisip și moloz la ciment, iar apa este întotdeauna luată exact jumătate din tseme volum.
Câteva adăugiri: 1. Dacă trebuie să realizați impermeabilizarea de înaltă calitate cu cauciuc lichid, este de dorit să aplicați geotextil pe întreaga suprafață. Consum.
Cum și ce să faceți cu granița superioară a fundației (natur.kamen.plitnyak)?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: