Cum să eliminați sau să dezasamblați

cum să scoateți grila radiatorului

Ieri am făcut-o pentru a ajunge la conectorul PTF + DXO.
Dacă sunteți interesat de ceea ce este cu crom, apoi scoateți-l trebuie să eliminați mai întâi patch-ul negru de sus peste ea, care se bazează pe 10 de clipuri (dacă nu mă înșel.) + 2 clipuri care dețin vozduhozabornik.Potom, atunci când nu a existat acces la grila, eliminați un clip pe marginile sale și scoateți trei clipuri de jos.







Adăugat după 6 minute

scoateți partea centrală cu clești.

Mulțumesc, asta e. Ia-ți inserția centrală albă pe tine și apoi ai acces la antenele care fixează contactele.

Re: Cum se indeparteaza sau se dezasambleaza.

Vobshchem, fără să aștepte răspunsul, el însuși a făcut totul. Vreau să împărtășesc experiența mea.
DEMONTAREA PANOULUI DE PLĂCI.
Prima etapă. Consola de pardoseală este compusă din 2 părți. Trebuie să porniți din spate (circuitul 52A-8). Deschideți cotiera și deșurubați capacul (partea nr. 7). Este atașat la 2 șuruburi autoportante. Mai mult, în interiorul cotierei sunt 4 șuruburi, pe care de fapt stă. Le deșurubăm. Apoi, deconectați capacul din spate al cotierei pentru a deconecta chips-urile USB și 12V (partea nr. 1). Se fixează prin fixare, trebuie să ridicați din jos cu mâna și ușor pe tine însuți. Când jetoanele sunt oprite, cotiera este înlăturată (acum se află doar pe 2 cleme, așa că trageți-o în sus).
A doua etapă. Este necesar să scoateți capacele laterale ale consolei de podea de pe partea șoferului și a pasagerului față (diagrama 52A-7 detaliu # 1). Capacele sunt atașate în mod egal la clema neagră, 1 șurub și o clemă interioară albă. Ne scoate clipul negru (aveți nevoie pentru a ridica din 2 părți, de exemplu, șurubelniță subțire), deșurubați șurubul și cu un pic de efort am trage peste. Clipul interior se desprinde. Scoatem capacul. Sub el există încă 2 șuruburi. Pe ele se află consola de podea. Desfacem aceste 2 șuruburi. Același lucru este făcut de pasagerul din față.






A treia etapă. Scoateți placa de acoperire la partea inferioară a panoului central (Diagrama 52A-3 detaliu # 13). Se ajunge la consola de podea cu 2 știfturi. Acoperirea este pe cârlige. Îndepărtăm mâinile fără instrumente. Din partea conducătorului auto din colțul din stânga jos, ne prindem cu efort și ne tragem pe noi înșine. Păstrează destul de puternic, deci cu efort, dar nu jerks și încet.
A patra etapă. Deșurubați butonul din piele al comutatorului selector al variatorului în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l. Scoatem capacul sub mâner, este susținut de cleme (Schema 52A-7 detaliu # 3). Frâna de mână în sus până când se oprește și ridică o mână și trage în sus ferm, ținând partea de sus cu de altă parte, astfel încât să nu a sărit la radio
A cincea etapă. Acum, consola de podea este susținută numai de cleme. Glângeți ușor mâna de pe cotieră și trageți încet. Clipurile se opresc. Apoi deconectați butoanele butonului 4 și butoanele încălzite. Scoateți cu atenție partea superioară a consolei ridicând ușor mânerul.
A șasea etapă. Eliminăm panoul selectorului unui variator. Se compune dintr-un inel colorat cu un metal (Schema 52A-7 punctul 9 #) și negru sub soclurile lacuite (nu sunt indicate în diagramă). Acesta este fixat pe 4 cleme la pârghia variatorului. Degetele primului zăvor deconecteze partea șoferului, apoi ridicați panoul în sus și spre dreapta pentru a decupla celelalte două zăvoare.
Etapa a șaptea. Panoul pârghiei de schimbare a vitezelor cu un geam pe care sunt indicate roțile dințate este de asemenea ținut de 4 șuruburi și șurub de auto-filetare de 1 m. Deșurubați șurubul și detașați zăvoarele cu degetele. Deșurubăm iluminarea din spate a angrenajelor în sens invers acelor de ceasornic. Schimbăm-o.
De asemenea, dacă doriți, pe sticlă în sine poate fi lipit film anti-pietriș, se va ascunde toate zgârieturile. Arată foarte estetic.
Colectăm în ordine inversă. Locația clipurilor se uită la diagrame.
Analiza a durat aproximativ 1,5 ore.
Sper că acest material va fi util.

Mai jos sunt linkuri către schema







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: