Și cine ți-a spus că designul va merge?
Vreți să o atașați astfel încât să stea rigid?
Acesta este un ponton, se va stânca pe valuri, nivelul apei va fi mai mare, apoi mai mic, astfel încât lungimea lanțurilor va fi astfel încât să se poată crește în mod liber față de nivelul apei. Și nu-mi pot imagina cum va pluti această construcție în apropierea podului până la țărm, care la rândul său va fi un design ferm plantat pe stalpi.
da, cateva blocuri de fundatie sau cateva resturi din piloti, astfel incat ochii au fost. împinse resturi în pantoni, pluteau în locul potrivit și aruncau frânghia cu un plutitor în apă. apoi al doilea. patru nu are sens.
Colțurile nu vor putrezi în curând, butoaiele sunt instantanee. Da, opțiunea este numai pe butoaie de plastic, dar acest design nu va fi deosebit de durabil.
Și dacă ai pus un plastic mic mai mic în butoaiele ruginite? Apoi metalul va îndeplini funcția de protecție.
Vreți să o atașați astfel încât să stea rigid?
Acesta este un ponton, se va stânca pe valuri, nivelul apei va fi mai mare, apoi mai mic, astfel încât lungimea lanțurilor va fi astfel încât să se poată crește în mod liber față de nivelul apei. Și nu-mi pot imagina cum va pluti această construcție în apropierea podului până la țărm, care la rândul său va fi un design ferm plantat pe stalpi.
În schema pilonilor, pontonul va fluctua doar în înălțime, pe orizontală va fi fixat rigid cu stalpi. Și în înălțime doar ochii de pe ponton și stâlpi, ochii pe poli alunecă. Întrebarea este cum să fixăm polii. Cu construcția pe lanțuri, ori doar pe orizontală se va mișca sau nu se va mișca în înălțime, dacă este puternic zhetsko fix.
Cu construcția pe lanțuri, ori doar pe orizontală se va mișca sau nu se va mișca în înălțime, dacă este puternic zhetsko fix.
va fi atât orizontal cât și vertical. țărm - prima ancoră - ponton - cea de-a doua ancoră. pe aceeași linie. Pontonul va umbla puțin de-a lungul țărmului, în funcție de nivelul apei.
și o pasarelă de 20 de metri va face ce? de asemenea, pe butoaie?
În schema pilonilor, pontonul va fluctua doar în înălțime, pe orizontală va fi fixat rigid cu stalpi. Și în înălțime doar ochii de pe ponton și stâlpi, ochii pe poli alunecă. Întrebarea este cum să fixăm polii. Cu construcția pe lanțuri, ori doar pe orizontală se va mișca sau nu se va mișca în înălțime, dacă este puternic zhetsko fix.
ei trebuie să fie bătut cu un baston bun, bătut dur și lung. Dacă trageți apoi partea inferioară a sertarelor și șuruburilor bune, atunci cu siguranță nu mergeți nicăieri.
În general, ar fi bine să se aplice pentru constructorii competenți care au studiat-o, ei lucrează cu ea și vizitează forumurile automobilelor foarte rar.
Prietenii mi-au spus (de mult timp, nu-mi amintesc detaliile) că au făcut un tip de mucegai și au turnat beton cu armătură, introducând un post acolo. Astfel, s-a dovedit un astfel de cub de beton nehilic, prin lipirea distanței necesare în sus și într-un fel în jos de o coloană. Și deja a fost coborât în apă. Ceea ce lipsea, am înțeles, a intrat în pământ, adică a fost lovit de sus. Îmi amintesc, odată ce am împărtășit că nu a fost luat în considerare faptul că întreaga cantitate de apă cântărește mult mai puțin, atunci există un cub care se află în cablurile de pământ 4-5 abia tras în apă aproape de două ori deja ridicate. Asta înseamnă că trebuie să faci foarte mult.
Dar ei nu au destul de pontoane și de tip Footbridge, podele, care este ea fixată pe acești piloni dure - în timpul perioadelor de inundații a fost un pic inundat, iar restul verii a crescut deasupra apei de la câțiva centimetri până la aproape un metru.
M-am scufundat personal și am înotat cu el (o scară mică a fost sudată în jos).
După câțiva ani, el nu mai era)) ca și cum au spus că următoarea spargere a gheții a fost terminată.
Poate, bineînțeles, s-au schimbat în mod regulat
Cel mai probabil. Sau, așa cum sa scris deja din oțel inoxidabil, era disponibilă înainte. Ei bine, înainte ca butoaiele să fie făcute din metal gros cu o grosime de 1,2 mm, acestea au fost reutilizabile. Acum toate butoaiele sunt de unică folosință și sunt fabricate din folie.
Proiectarea este făcută astfel încât butoaiele să poată fi înlocuite relativ ușor dacă putrezesc.
Mulțumim lui Dumnezeu că acum aceste butoaie stau atât de mult încât vă puteți permite să le schimbați pe ponton cel puțin de trei ori pe an.
Acum 4 ani, au făcut un panton de la un prieten pe un iaz cu dimensiunea de 2x3. sacrificați 4 țevi de foraj cu pereți în care contorul 2 cu piciorușele lungi sudate la acestea, sacrificată aceeași țeavă a fost chiar sub conducta de diametru mai mic, care este sudat la apa salva înfunda (astfel de conducte erau trei diferite inaltime 0.5m, 1m și 1,5, marcat cu Pantone, cei trei au fost exploatație un hit, a marcat un lung și obositor, rezultând într-un an, încă lăsat în Panton înot) de lanț putrezite))))), dar a fost în iaz, nici un flux, cred că apa deschisă va fi mai dificil
Scorul SHEZ atunci când sunteți mai bine decât un lanț deodată la conducte, sub apă, suferiți să o faceți
În Chardyma pe barcă, chiar vizavi de casa lui Volodin. Cu 5-6 ani în urmă, pune un garaj pentru barcă (același pantone), fixat exact de stâlpi prin inele. Patru stâlpi au fost ciocaniți stând pe marginea garajului, aceasta a durat o zi întreagă, apoi au fost ancorați pentru asigurare. Pantonul este încă în picioare, puteți înota și trageți la stâlpi (numai ușor, proprietarul altui acum), stați ca într-un monolit, zahryasli strâns. Acolo, practic, nu există gheață, nici un prejudiciu. Este din experiența personală, dacă faceți o paradă, apoi pe țărm și vedeți cum stâlpii supraviețuiesc primăverii.
De asemenea, nu avem un curent puternic în apropierea coastei. Și cum au făcut ciocanele?
Trimiteți-le prietenilor: