Biogazul ca sursă de energie pentru mașină

Se pare că prelucrarea deșeurilor agricole în biogaz este o mină de aur. Dar, din păcate, costul procesării este prea scump pentru a putea vorbi despre aplicarea practică a biogazului ca și combustibil alternativ







Utilizarea biogazului și a energiei electrice ca surse de energie pentru automobile are multe în comun. Ambele aceste surse de energie au o lungă și, s-ar putea spune, istorie comună: ca o mașină de conducere HBOT forță a fost folosit timp de peste o jumătate de secol, iar energia electrică a mutat primele echipaje încă în secolul al XIX-lea.

Este adevărat că problemele legate de utilizarea practică a biogazului și a electricității sunt diferite. În primul caz - aceasta este producția, iar cea de-a doua - depozitare.

Biogazul produs prin fermentarea unei așa-numitul biogaz diferite deșeuri agricole - cum ar fi porumb însilozat, gunoi de grajd, gunoi de grajd de pui, paie etc. Teoretic, biogazul poate fi utilizat în transportul rutier în locul metanului.

Se pare că aici este - independența de combustibil! Mai ales în zonele rurale. A aruncat gunoiul și paiele în reactor seara, iar dimineața a pompat biogazul în rezervoarele HBO. Astfel, deșeurile vor fi reciclate, iar îngrășămintele fără miros vor fi primite și mașina va fi alimentată întotdeauna - și complet liberă.







Dar în viața reală, totul este mult mai complicat.

De exemplu, cea mai simplă instalare costă aproximativ 3,5 mii UAH. permite producția săptămânală de 10 kg de gunoi de grajd aproximativ 1,4 m3 de biogaz. Este clar că acest lucru este puțin probabil să fie suficient doar pentru o sobă de gaz și o astfel de instalație va avea sens doar într-o zonă care nu este gazificată. În plus, reîncărcarea unei astfel de configurații cu un substrat necesită timp.

Cu toate acestea, în prezent există instalații industriale moderne de biogaz care permit producția zilnică de până la 5 mii de metri cubi de biogaz. Ar părea un rezultat foarte impresionant.

Dar aceasta este doar la prima vedere. Mai întâi, metanul din biogaz nu conține atât de mult: în medie aproximativ 55%. De aceea, pentru a fi utilizat ca combustibil pentru autovehicule, biogazul trebuie supus unei curățiri suplimentare, ceea ce implică costuri suplimentare.

Și, în general, producția de biogaz necesită cheltuieli considerabile. În special, 35 de tone de gunoi de grajd și 25 de tone de siloz ar trebui să fie umplută zilnic în buncărul unei instalații similare de biogaz. În același timp, este un lucru atunci când se utilizează deșeuri proprii de producție, și altceva, când trebuie să fie cumpărat și transportat undeva. La aceasta ar trebui să adăugăm că o astfel de instalație de biogaz consumă în jur de 1.000 kWh de electricitate și aproximativ 5.000 kWh de căldură în fiecare zi. În plus, aproximativ 1 milion USD. Într-un an va fi necesar să cheltuiți pentru întreținerea și repararea acestuia, precum și pentru salariul personalului de service.

Dacă luăm în considerare faptul că costul de astfel de instalații de biogaz începe cu 1 milion de euro, perspectivele pentru utilizarea biogazului drept combustibil pentru vehicule sunt văzute mai mult decât discutabile.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: