Acest post a decis să scrie pentru că a petrecut mult timp doar căutând informații pentru care fiecare tub cu lubrifiant pentru sistemul de frânare pe care îl puteți cumpăra. Ei bine, rădăcina tuturor a fost sarcina de a lubrifia suportul.
Deci, să începem:
08887-80609
TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE 50 g, p / n 08887-80609:
structură
-ulei de silicon
-dioxid de siliciu (silicagel) amorf (non-cristalin)
-politetrafluoretilenă (Teflon)
-cauciuc siliconic.
cerere
Unsoarea albă este utilizată pentru a lubrifia șinele de ghidare.
În primul rând, este interesant caliperul plutitor, care are o clemă care se deplasează de-a lungul ghidajelor suportului. Lubrifiantul de silicon pentru temperaturi înalte este prevăzut pentru aceste ghidaje de diametre ale discului de frână cu disc pentru discuri TOYOTA DISC BRAKE CALIPER p / n 08887-80609. În glisarea plutitoare, grăsimea TOYOTA DISC BRAKE CALIPER greutate p / n 08887-80609 se aplică și pe plăcile de susținere a plăcuțelor de frână.
Șaibă staționară (două variante) nu are o bretele, deci nu are etriere de ghidaj.
Lubrifiant TOYOTA DISC BRAKE CALIPER GREASE p / n 08887-80609 este aplicat la capetele și marginile plăcuțelor de frână.
Și nu pentru nimic este cuvântul de depreciere. Ar fi mai corect să spunem lubrifiant de amortizare. Lubrifiantul pentru degetele de ghidare trebuie să aibă o înaltă vâscozitate, o vâscozitate foarte mare. Aceasta este una dintre cerințele de lubrifiere pentru degetele de ghidare. Vâscozitatea uleiului din lubrifiant pentru etrierele de frână cu discuri este atât de mare încât scala de viscozitate ISO nu este suficientă. Clasificarea vâscozității ISO se încheie cu ISO VG 1500. Vâscozitatea lubrifiantului pentru degetele de ghidare ale etrierului de frână de disc este de 10 ori mai mare.
Lubrifiant poliglicolic Unsoare Toyota Rubber p / n 08887-01206 nu are această vâscozitate. În sistemul hidraulic al sistemului de frânare, această vâscozitate nu este necesară.
08,887-80,409
TOYOTA DISC BRAKE SHIM GREASE 5 g, p / n 08887-80409:
structură
-ulei de silicon
-dioxid de siliciu (silicagel)
-grafit.
cerere
Aplicare în plăci antiskripyh, precum și în plăcile de susținere ale plăcuțelor.
08887-01206
Toyota Rubber Grease p / n 08887-01206 (tub 100 grame)
structură
-Ulei de bază / ulei de bază Numărul CAS # 9003-13-8 este Polialchilen Glicol (ulei polialchilen glicol) - 74-79%.
-Ingrosator (săpun de litiu) - 12-17%
-Aditivi - 7-12%.
cerere
este prescrisă de producător (în acest caz este Toyota și nu Cosmo Oil Lubricants Co. Ltd.) pentru manșonul și pistonul cilindrului principal. Consumul unui tub pe 100 de automobile Toyota.
Pentru lubrifierea benzilor de cauciuc, sunt anterele. În nici un caz pentru ghizi, așa cum mulți cred și fac (chiar și serviciul oficial TOYOTA este păcătos)
Împreună cu rețeta originală a anterelor, vine o pungă de grăsime roz.
Lubrifiantul Lubrifianți din cauciuc Toyota p / n 08887-01206 este eliberat în cadrul unor rechemări specifice de siguranță ale anumitor modele Toyota și Lexus fabricate în SUA.
Cine nu știe, rechemarea este retragerea mașinii de către producător către distribuitor pentru defecțiuni de reparare gratuită în atelierul dealerului. Reamintirile sunt diferite, toate automobilele și apar în mod regulat. Nu este o greșeală că nu face nimic.
Pentru aceste defecte și disfuncționalități, Toyota emite instrucțiuni tehnice și TSB pentru eliminarea acestora, care apoi sunt trimise tuturor dealerilor autorizați. Dealerii remediază defecțiunea și toată lumea uită despre asta. Și la noi se pare că lubrifierea p / n 08887-01206 începe să trăiască viața independentă. Înseamnă că cineva este profitabil.
P.S. Dacă există greșeli îndrăznețe îndrăznețe în legătură cu acestea, scrieți, pentru că aproape m-am înnebunit până când am strâns totul într-un singur post și am putut să-l croage.
Cum rămâne cu permatexul, ce spui?
Lubrifiere etrier fricțiune cu disc - Permatex Ultra Disc Disc Caliper Lube
LUBRIFICAREA CILINDERILOR DE FRÂNĂ ȘI SUPORTURILE ULTRA. Unsoare specială penetrantă, sintetică, care nu atinge cele mai înalte cerințe. Este destinat pieselor în mișcare ale frânelor cu discuri supuse unei diferențe considerabile de temperatură (de la -54 până la + 205 ° C) și acțiunii agresive a apei, a sării și a murdăriei. Împiedică coroziunea și lipirea pieselor. Menține elasticitatea manșetelor și sigiliilor de cauciuc.
APLICARE: Pre-curățați piesele cu dispozitivul de curățare Permatex BrakeParts. Apoi aplicați cantitatea necesară de lubrifiant, îndepărtați excesul. NU aplicați grăsime pieselor de frecare și discului de frână.
Pachet de ambalare 14g.
Acum citiți mai mult și a dat seama că lohanulsya. Liqui Moly 3077 - nu pentru etrierele de ghidare, poate fi folosit acolo, dar cu unele limitări. Și am atins deja două etriere cu ea, va fi necesar să o remodelăm și să o spălăm.
Pentru lubrifierea ghizilor, Liqui Moly 3418 - 305r a fost acum comandat pe baza existenței (euronistul a început să accepte plățile electronice de la o viză!)
Nici lubrifiantul specificat primul și cel de-al doilea nu este potrivit pentru lubrifierea ghidajelor!
Articole similare
-
Toyota carina e - vizionarea unei teme - scoaterea unei turbine pe 2a
-
Toyota carina subiecte de vedere - amortizoare pentru hatchback
-
Subiecte Toyota carina e - vizualizare - scripete arbore cotit
Trimiteți-le prietenilor: