În ultimii ani, răspunderea civilă a pieței de asigurări pentru proprietarii de automobile a introdus diverse inovații în vederea îmbunătățirii și dezvoltării sale, promovarea celor mai interesante programe care aduc beneficii atât asigurători și asigurați.
Pe baza Termenilor serviciului asigurat la un nivel înalt în legea privind asigurarea obligatorie RCA cu motor, care, în consultare cu societatea de asigurare a victimelor în loc să plătească suma asigurată poate aranja și să plătească pentru reparații pentru a restabili sursa codecul de proprietate Xvid.
Ce este?
Modificările la legea OSAGO au fost elaborate de Guvernul Federației Ruse.
Potrivit acestuia, șoferii în cazul unui accident de circulație are dreptul de a alege forma de compensare pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă între primirea unei compensații în numerar și producția de lucrări de reparații pentru a aduce vehiculul la starea corespunzătoare pe cheltuiala societății de asigurare.
Modificările aduse legii stipulează că societatea de asigurări este obligată să facă o plată sau să trimită un refuz motivat al continuării de 30 de zile de la data la care cererea a fost făcută de către client a unui eveniment asigurat.
Aceasta a observat că în cazul în care refuzul plății de asigurare în termenul specificat nu este trimis la client, pentru fiecare zi de zi întârziere la plata penalităților persoanelor vătămate, a căror valoare este egală cu 1/150 din rata de refinanțare a Băncii Centrale.
Pe compania de asigurări impune penalități în taxa de înregistrare obligatorie ca pedeapsă, a cărei valoare este 1/75 din rata de refinanțare stabilită de Banca Centrală pentru fiecare zi de întârziere.
Suma penalizării este calculată în funcție de valoarea plății de asigurare, care, la rândul ei, depinde de tipul de prejudiciu cauzat.
Pedeapsa se plătește în baza cererii clientului, în cazul în care datele sale sunt indicate, la cererea scrisă a Băncii Centrale a Federației, în conformitate cu decizia luată în urma procesului. Controlul asupra executării plăților de către societatea de asigurări se realizează de către Banca Centrală.
Când să alegeți repararea
În cazul în care deținătorul poliței nu dorește să-și petreacă timpul pentru repararea autovehiculului pe cont propriu, este mai bine să alegeți opțiunea de reparație, în ciuda plății pentru deprecierea părților supuse înlocuirii în conformitate cu normele actelor legislative.
Factorul de uzură este calculat pe baza costului mediu al pieselor, în conformitate cu prețurile de piață regionale.
În acest caz, el va avea:
- mașină repară în timp util;
- plata fondurilor care se bazează este mult mai rapidă, deoarece nu este necesar să se aștepte la expirarea a 30 de zile calendaristice pentru punerea sa în aplicare.
Compania de asigurări nu este responsabilă pentru calitatea reparațiilor efectuate.
Dacă nu există certitudinea că stația de benzină oferită de compania de asigurări va efectua reparații la nivelul corespunzător, în conformitate cu cerințele specifice ale asiguratului.
Ce să faci dacă nu aveau destui bani pentru asta
Cu toate acestea, în practică, centrele de servicii tehnice se confruntă deseori cu probleme specifice, în principal legate de plata pentru reparații, care depășesc în mod semnificativ suma indicată de companiile de asigurări.
Bineînțeles, în această situație, este puțin probabil ca stația de service tehnică să dea în judecată compania de asigurări și va cere să plătească suplimentar pentru repararea proprietarului mașinii.
Ce companii pot face
În cazul unui accident, persoana vătămată în termen de 20 de zile calendaristice de la depunerea unei cereri de asigurare, în urma căreia a suferit o pierdere, poate primi o sesizare pentru reparații.
În plus, este posibilă efectuarea de reparații numai la stația de benzină oferită de compania de asigurări.
Din textul actului legislativ rezultă că întârzierea plății pentru repararea de către asigurător nu ar trebui să fie motivul transferului prematal al autoturismului de la reparare către persoana vătămată.
În consecință, vina pentru întârzierea lucrărilor de reparații se încadrează în stațiile de service auto și în stațiile de service care oferă servicii pentru restaurarea mașinii.
Informații cu privire la costul asigurării obligatorii de TPL pentru motoare în Reso pot fi găsite în acest articol.
Repararea OSAGO în Rosgosstrakh
Compania de asigurări Rosgosstrakh a implementat pe deplin proiectul "Repararea în serviciu în cadrul OSAGO" în toate centrele sale regionale și naționale.
Fiecare societate care solicită plata către client în cadrul asigurării tradiționale obligatorii de răspundere civilă auto sau de decontare directă a pierderilor, compania oferă posibilitatea de a primi:
- acoperirea daunelor în numerar;
- trimiterea la un centru tehnic cu care societatea a încheiat un contract de producere a unor lucrări de reparații pentru a repara daunele cauzate autovehiculului în urma unui accident.
Aplicarea unei forme similare care reglementează pierderile suferite este benefică pentru companie și client. Întrucât nu există niciun element care să cauzeze un conflict între asigurător și asigurat.
Clientul primește un vehicul reparat ca urmare a utilizării acestuia și compania transferă bani în contul Serviciului pentru lucrările de reparații efectuate.
Dacă este necesară înlocuirea părții deteriorate a mașinii, asigurarea plătește suplimentar pentru uzură, deoarece plata RCA luând în considerare uzura este o cerință a actelor legislative. Dacă nu este necesară înlocuirea, nu este necesară o suprataxă.
Reparatia societatii de asigurari OSAGO Rosgosstrakh se desfasoara in mai mult de cinci centre tehnice situate in orase diferite, unde compania isi are birourile.
Pe măsură ce se dezvoltă proiectul, este planificată o creștere a numărului de centre. Compania acoperă un număr din ce în ce mai mare de orașe, unde va introduce un serviciu pentru emiterea unei direcții pentru producerea de reparații în cadrul programului OSAGO.
Acesta a introdus noi directoare, dezvoltate de Uniunea Rusă a Asigurătorilor de Autovehicule. Utilizarea directoarelor este obligatorie pentru companiile de asigurări, stațiile de service.
Acestea conțin indicatori de cost:
- piese de schimb folosite pentru înlocuirea pieselor auto uzate;
- materiale utilizate în lucrările de reparații;
- normă-ore necesare pentru producerea de lucrări.
Indicatorii de prețuri sunt clasificați în funcție de regiunea Federației. Acestea sunt disponibile tuturor participanților de pe piața asigurărilor.
Calculul costului reparațiilor auto în conformitate cu politica OSAGO devine uniform pentru toți participanții de la introducerea manualelor SAR.
Costul lucrărilor de reparații pentru restaurarea mașinii este rezultatul cheltuielilor pentru:
- producția de lucrări;
- achiziționarea de materiale necesare;
- achiziționarea pieselor de schimb necesare pentru înlocuire.
Tabelul prezintă un exemplu de calcul:
În concluzie, trebuie remarcat faptul că posibilitatea de a acorda dreptul de a alege forma de despăgubire pentru persoana asigurată permite aplicarea integrală a protecției drepturilor și intereselor sale în soluționarea pierderilor suferite în legătură cu RCA.
Cum se calculează valoarea asigurării obligatorii de TPL în compania Companiei de consimțământ, este discutată în această pagină.
Feedback-ul dvs.
Când am cumpărat o mașină, am fost forțat să închei un contract cu compania obligatorie de asigurare a răspunderii cu răspundere limitată, Rosgosstrakh. Până atunci, a încheiat un contract de asigurare cu alte societăți de asigurări, și anume RESO ȘI INGOSSTRAKH. Acest contract a fost primul în compania de asigurări Rosgosstrakh, va fi ultima. Politica privind OSAGO a fost înregistrată împreună cu soția sa, deși și numele meu a fost înregistrat în ea. La concluzia sa, sa constatat că numărul de înregistrare care confirmă înregistrarea mașinii în cont poate fi introdus în orice birou. Cu toate acestea, în mai multe birouri, compania a refuzat să o aducă la politică, citând absența unei soții. Refuzul a fost făcut într-o formă grosieră pe tonuri înalte, rezultând un reziduu neplăcut. Nu vreau să recomand o companie de asigurări nimănui, deoarece în ea clientul este tratat necorespunzător
Am achiziționat politica RCA prin intermediul site-ului oficial al CSG, prin poștă a existat o corespondență cu privire la calculul costurilor și au fost furnizate documentele pentru mașină. Polis comandat cu livrare la birou, acest serviciu a fost oferit de managerul CSG. La primirea polului, a fost eliberată o chitanță pentru plata asigurării. După accident, un ofițer de poliție a aflat că politica a fost anulată ca o ruptură nemișcată cu o lună înainte de a mi-o vinde. Acum toate documentele au fost depuse pentru compensarea daunelor, iar rezultatul nu este.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: