AVERTISMENT Aveți grijă atunci când înlocuiți o roată perforată. Poate că a fost perforată de intrusi pentru a fura obiecte de valoare din interiorul mașinii în timp ce tu ești ocupat cu înlocuirea ei.
1. Deschideți trunchiul (conține tot ce aveți nevoie pentru a schimba roata) și, degetul cu căptușeala portbagajului și capacul roții de rezervă cu degetul ...
2 ... închideți capacul cu tapițeria.
3. Slăbiți și scoateți încuietoarea roții de rezervă ...
4. ... scoateți roata de rezervă din portbagaj și puneți-o lângă roata înlocuită
5. Scoateți capota decorativă, depășind forța arcului de blocare.
6. Porniți treapta 1 și frâna de mână. Puneți cricul sub masina lângă roata care trebuie înlocuită (consultați utilizarea cricului).
RECOMANDĂRI ADECVATE Pentru a evita murdărirea atunci când înlocuiți roata, purtați mănuși și haine de lucru dacă sunt în mașină.
7. În partea opusă a autovehiculului, trebuie să fixați prin așezarea roților din față și din spate, astfel încât autovehiculul ridicat să nu se poată mișca înainte sau înapoi.
8. Folosind cricul, ridicați ușor autovehiculul, dar pentru ca roata care necesită înlocuire să nu iasă de pe șosea.
Cu o cheie cu bile, slăbiți șuruburile cu patru roți.
Este convenabil să lucrați cu un chei în formă de minge.
9. Ridicați autovehiculul cu o crică astfel încât roata să fie desprinsă de pe șosea, apoi scoateți complet șuruburile și scoateți roata.
AVERTISMENTE Încercați să păstrați vehiculul cât mai jos posibil în starea suspendată cu roata scoasă.
Ridicați mufa mașinii numai la înălțimea necesară pentru a scoate și a instala roata. Dacă lucrați pe un teren moale, așezați o placă groasă sub baza cricului. Nu folosiți cărămizi în acest scop: ele pot sparge ușor și mașina poate cădea de pe cric, vătămând grav.
10. Montați roata de rezervă în locul îndepărtat, înșurubați complet șuruburile de fixare, dar nu le strângeți.
ATENȚIE înșurubarea șuruburilor, asigurați-vă că piesele lor conice sunt aliniate cu suprafața conică a orificiului disc roata, sau atunci când șuruburi pierdere în vrac și posibil a roții motoare.
11. Coborâți mașina și strângeți în cele din urmă șuruburile. Strângeți șuruburile roților în cruce. Pentru a evita deteriorarea discului de roată, nu încercați să strângeți șuruburile de roată prin apăsarea mânerului de pe cheie cu piciorul.
SFATURI AJUTATOARE Pentru a simți forța necesară strângerea șuruburilor de roată (cuplu de 90 N / m), prima dată când utilizați o cheie dinamometrică.
Nu lubrifiați șuruburile de montare - aceasta poate duce la slăbirea lor în timp ce autovehiculul se mișcă.
12. Instalați capacul decorativ.
13. Înainte de a continua, asigurați-vă că verificați presiunea aerului din anvelopa roții instalate.
Într-o situație disperată, puteți utiliza un kit de prim ajutor special pentru a repara anvelopele fără tub fără un sigiliu de etanșare a anvelopei sau a anvelopei. Aplicați-le în conformitate cu instrucțiunile atașate.
De ce este anvelopa fără tub fără cameră?
În primul rând, tubeless puncție „trage“ foarte lent posibil, podkachivaya, săptămâni du-te cu un cui în roata, până când puteți fi reparat. În al doilea rând, atunci când o rulare foarte semnificativă a anvelopei fără tuburi începe să acționeze cablu de metal din sârmă, acesta poate fi folosit în continuare ca roată de rezervă. Camera într-o astfel de anvelopă este inutilă pentru a fi inserată: ea străpunge deja la prima pompare.
Articole similare
-
Manipulați n1 Grand Oldx, curățare, reparații prin cablu de tobe pivotante
-
Fabricarea de podele autonivelante, reparatii ABC, de la A la Z
Trimiteți-le prietenilor: