Alexey BANDUROV, 38 de ani
Eu conduc un Audi 80 si Lada 2110
Arkadak, Rusia
Foto șters - noul va fi un pic mai târziu
dacă întrerupeți săgeata-acoperiți un vitezometru din colecție nu este necesar! este suficient să găsiți vitezometrul ucis cu toată săgeata, să scoateți și să înlocuiți numai mijlocul vitezometrului,
Fotografia va fi adăugată mai târziu (
dacă aveți brațe drepte, puteți vindeca axul rupt, ca în fotografie sau cu un ac dintr-o seringă medicală, reutilizabilă, utilizată în chirurgie.
2. Apoi, scoateți cadranul
Fotografia va fi mai târziu
sub el un ghid de lumină.
Deșurubați partea laterală a plăcii. La reasamblare, nu strângeți șuruburile care fixează placa. De la o forță excesivă, distruge „manșonul“ (nu știu cum altfel să-l numesc), care sunt înșurubate șuruburi, și să plătească în timp înșurubați locul greșit, astfel, va clemă de ancorare.
Fotografia va fi mai târziu
deoarece am ajuns la plată - nu fiți leneși și nu sunteți de acord cu el. motorul kilometrajului
(mulți pe ochi determină că sunt în starea normală)
Mai târziu
3. Am ajuns la uneltele
Am ajuns la principalul lucru.
Gears vinde acum la lenea nimănui.
Feriți-vă de uneltele realizate pe o imprimantă 3D. La multe întrebări - De ce?
Da, deoarece imprimanta 3v nu poate imprima un dinte corect subțire. profilul dinte al echipamentului tipărit este complet diferit, desenul 3D care merge pe internet este puțin inexact, dar asta e suficient pentru a ține echipamentul în afara!
Principiul activității sale este acela că pinionul se angajează în roata dințată turnată la ancoră și pe partea opusă pe care o conduce de-a lungul corpului vitezometrului, există și dinți. Angrenajele trebuie să se potrivească profilului pieselor de îmbinare a dinților!
Această unelte este din Belarus, dar există multe astfel de în Federația Rusă.
în centru vedeți uneltele originale sparte, uitați-vă cu atenție - profilul dintelui este diferit!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: