Există următoarele modalități de polizare a mașinii:
- Șlefuirea mașinilor. Este produsă prin lustruire abrazivă fără mașină de lustruit, numai cu mâna. Folosit înainte de apariția lustruitului. Astăzi este relevant pentru volume mici.
- Lustruirea cu o mașină de lustruit. Metoda cea mai comună și mai modernă, care vă permite să obțineți rapid strălucirea dorită, folosind o mașină de lustruit și lustruire abrazivă. Principalul lucru este să cunoașteți principiile de bază în lucrul cu o mașină de lustruit.
- Lustruirea protectiva a corpului. Produs de orice polish de conservare, folosind un burete și microfibră. Perioada de protecție este de aproximativ 1 lună.
- Masina de lustruit cu sticla lichida. Realizați un polish special numit "Lichid de sticlă". Straluceste de la o astfel de compoziție este mult mai mare decât dintr-o pastă de conservare. Durata de viață a stratului de protecție este de 1 an, cu condiția ca lucrarea să se facă calitativ.
- Nano-lustruit auto. Aplicată, aproximativ la fel ca sticla lichidă. Se compune din amestecuri de nanoparticule speciale, care vă permit să protejați vopseaua timp de un an sau mai mult.
- Lustruire rapidă. De regulă, este produsă atunci când mașina este vândută, pentru a-și crește valoarea. Stralucirea poate fi aplicata in acest mod atat manual (foarte ieftin), cat si folosind o masina de lustruit.
Din metodele descrise mai sus de direcționare a luciului pe mașină, combinația optimă este cea de-a doua cu a patra sau a cincea. Lustruirea combinată promovează cel mai bun rezultat. Adevărul nu costă un astfel de rezultat. Dar trebuie să se înțeleagă că materialele tehnologice cu proprietăți speciale nu sunt ieftine.
De ce mașina este lustruită
Lustruirea este procedura de a conferi strălucire maximă oricărei suprafețe. Esența sa constă în eliminarea rugozității prin nivelarea subțire a suprafeței tratate, care este însoțită de îndepărtarea unei mici părți a materialului.
La nivel micro, suprafața, care ne pare destul de netedă, are o anumită ușurare. Înălțimea acestei relief este asigurată de textura. Suprafața unui lichid, de exemplu apă, într-o stare calmă, nu are nici o ușurare și, prin urmare, are o netezime absolută. Suprafețele absolut netede prezintă un efect optic unic, numit și luciu sau luciu lucios.
Vopseaua sau vopselele cu care este acoperită caroseria se aplică sub formă lichidă. Ca orice lichid, inițial ei nu au un microrelief. Când vopseaua sau lacul se usucă, suprafețele deschise de ele păstrează luciu original. De aceea mașinile noi sunt atât de strălucitoare.
Cu toate acestea, atunci când pictați o mașină, există un așa-numit shagreen - o ușurare obișnuită, care, în aparență, este comparată cu o coajă de portocală. Această ușurare este rezultatul aplicării prin picurare a vopselei, care are o vâscozitate semnificativă. Vopseaua este mai groasă, cu atât mai mult shagreen.
Pentru șlefuirea netedă se folosește o lustruire treptată folosind polizoare abrazive. Cu toate acestea, este mai bine să nu se permită apariția unei mari ușurări prin obținerea consistenței optime a materialelor de vopsea utilizate. Cu toate acestea, eliminarea lustruire a rasului - o procedură destul de comună în practica producătorilor de automobile.
Luciu de protecție
Pentru a menține LKP strălucitor, trebuie să îl protejați inițial de impactul mecanic extern. precum și de la ultravioletele solare. Aceștia sunt principalii factori care afectează luciul noului strat. În timpul mișcării mașinii, corpul său este atacat constant de cele mai mici particule abrazive care se ridică de pe suprafața drumului cu roțile altor mașini. O abrazivă similară este prezentă pe corpul murdar, iar pe vopsea sau grund se rumegă mâinile noastre, când ștergem mașina cu un șervețel.
Compozițiile destinate conservării vopselei lucioase din fabrică se numesc polizoare de conservare. Acestea, după aplicare, creează o peliculă subțire transparentă cu un efect de respingere a murdăriei. Astfel de lustruire conține adesea ceară, dar există și mai multe compoziții tehnologice, de exemplu nano-lustruire.
Aplicarea lustrelor de conservare nu se lustruie literal, deoarece acest proces nu asigură o micro-nivelare reală a suprafeței. Prin urmare, astfel de compoziții pot fi aplicate ori de câte ori doriți. Grosimea LCP rămâne neschimbată.
Nu întârziați aplicarea polishului de conservare. Mai devreme LKP nativ al masinii va fi protejat, cu atât mai bine va fi. Lustruirea de protecție este procedura nr. 1, care poate fi efectuată imediat după părăsirea showroom-ului.
Dacă vopseaua și vopselele mașinii sunt în stare proastă, nu suficient de lucioase sau chiar aproape matoase, luciuul poate fi restabilit prin lustruire mecanică. În funcție de gradul de uzură, ceață este eliminată printr-o pastă de lustruire cu o anumită dimensiune a particulelor abrazive. Polizarea mecanică, de regulă, se realizează în mai multe etape, trecând de la unul mai mare la un abraziv mai mic. Există sisteme speciale de lustruire, de exemplu, marca 3M.
Lăcuirea mecanică este mai ușoară și mai eficientă în producerea unei mașini de lustruit. Manuale astăzi, nimeni nu o face, deoarece scula electrică este ieftină și este vândută în orice magazin de echipamente de construcții. În același timp, polishul de protecție (conservare) poate fi aplicat cu un șervețel simplu, deoarece în acest caz nu este nevoie de frecare intensă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: