Pentru vânător, ce este important? Veți spune acuratețea, abilitatea de a vă furișa, deghizați și multe altele. Da, desigur, sunt de acord cu tine.
Dar pentru a deghiza și a face o lovitură râvnit, trebuie să intrăm în pădurea pădurii, inaccesibilă altor vânători și unde este jocul.
În acest caz, Andrei Leonovici de la Mozhaisk,
înregistrat pe site-ul "Lunokhodov.Net", sub numele bylik, ar trebui să ajute sale caterpillar vehicul all-teren "Hunter". pe care le-a strâns cu mâinile sale.
"Bună ziua tuturor constructorilor de utilaj omogen". Deci, el a decis să construiască un vehicul de teren pentru vânătoare și, astfel, pentru pokatushek. "- Același scop pe care Andrei la pus înainte de construcție.
Structura vehiculului pentru toate tipurile de teren poate fi deja numită clasică, așa cum mulți preferă să colecteze din agregatele industriei noastre de automobile glorioase, și anume, gigantul industriei auto VAZ.
ICE: VAZ-2103
Cutie de viteze: vaza 4-mortar
BRIDGE: VAZ 2101
RK: câmp
Drive: Front
Suspendarea: lipsă
Am dimensionat baza vehiculului de teren, a cadrului și l-am împletit cu traversele.
El a sudat partea din față a viitorului vehicul pentru toate tipurile de teren, a fixat osia de acționare de la VAZ 2101, a fixat piesele încrucișate și axele de bobină pentru roțile de susținere, a început să producă roțile motoare de pe discurile anterioare de la VAZ.
A fixat toate roțile de sprijin pe axe.
Aranjament pentru lungimea vehiculului de teren pentru toate unitățile.
Am sudat laturile barcii, deoarece vehiculul pentru toate tipurile de teren va fi plutitor, adică amfibian, pentru a depăși obstacolele apă.
Am scos toate articulațiile.
Un caroserie necompletată pentru instalarea unui șurub de tensionare pentru o leneșă.
Asamblarea mecanismului de tensionare.
În interiorul canalului exterior este sudată o piuliță largă pe M24, un bolț fiind înșurubat în el. La capătul știfturilor, încă două piulițe se încurcă unul pe celălalt pe M24, astfel încât acul să se rotească într-un singur loc.
Pentru ca mecanismul să funcționeze, slăbiți cele patru piulițe de pe M19 și întoarceți piulița pe S24 în sensul acelor de ceasornic și omida începe să se întindă.
Fundul a fost decolat cu o foaie de metal de 1 mm grosime. Cusătura trebuie sigilată astfel încât să nu se scurgă apa.
Am scos articulațiile din interior.
Am început să mă pregătesc pentru omidă.
Mi-am dat seama unde va fi motorul.
Am montat motorul pe perne.
Fixă cutia, ajustează arborele elicei.
A fixat uneltele de reducere sub forma unui distribuitor.
Am instalat un ventilator cu un dispozitiv electric la radiator.
Fixa podul de condus, fixa mecanismele de frânare.
Realizarea și fixarea roților motoare.
Până la asamblarea motorului: filtru de aer, sistem de răcire, a opărit compartimentul motorului.
El a sudat capacul portbagajului de la VAZ-2109.
Am pus torpila de la VAZ-2109.
Am început să fac omizi.
Am fixat discul de frână.
Am adus hidraulica la discurile de frână.
Aduceți unitatea pe maneta schimbătorului de viteze.
Am făcut maneta ambreiajului.
A instalat scaunul și pârghiile din cabină.
Am instalat bateria și am lucrat cu unitatea electrică.
Am asamblat amplificatoarele vid-vid și le-am conectat la sistemul de frânare, iar pentru vehiculul de teren, ar fi un sistem de direcție.
A dedus într-o pârghie de control cabină de vehiculul de teren.
Prima încercare de încercare în jurul casei.
Eliminat deficiențele după plecarea de încercare, a fost necesar să se sudizeze și să consolideze construcția cabinei.
Am luat parbrizul.
Pregătit pentru teste suplimentare.
Încercări și o călătorie în pădure.
Să dăm mult noroc constructorului vehiculului de teren "Hunter" omului, Andrei Leonovich.
sursă
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: