Dispozitiv radar Whistler Triband
Compania americană este Whistler Corporation, divizie a companiei Dynatech. Fabricarea filipinezilor, unele accesorii - taiwanezi.
În cadrul testului au fost prezentate 3 modele Whistler: 680, 780SW și 880. În exterior, totul este oarecum asemănător: plastic gri-negru, forme netezite, închise cu fața întunecată, dar transparente din plastic, orientate spre panoul conducătorului auto. Există, de asemenea, diferențe: 680 reamintește o broască aplatizată, 780SW este similară cu un fier elegant cu ochi și 880 - cu un aparat de bărbierit electric. Dimensiunile sunt destul de decente: cel mai mare este de 780 W (120 x 75 x 32 mm), cel mai mic - 880 (108 x 70 x 28 mm), de asemenea, se urcă cu greu în buzunarul cămășii. Greutatea este adecvată, dar nu excesivă.
Controalele sunt aceleași și standard, indicația este de asemenea. Toate modelele au o linie de LED-uri, care arată nivelul semnalului recepționat. Toate modelele sunt de 3 benzi: X, K și Ka. Datele tehnice ale modelului 680 nu sunt date în descriere. Despre 780SW și 880 se știe că acestea funcționează în intervalul de temperaturi de la -10 ° la + 40 ° C, iar consumul de curent la o tensiune de alimentare de 12-15 V este de 180/400 mA.
Pentru testele pentru intervalul de detectare, am continuat cu un interes special. Faptul este că unele ciudățenii în comportamentul unuia dintre detectoarele Whistler au apărut în timpul primului test drive cu el în jurul orașului. Și s-au manifestat prin faptul că atunci când se apropiau de un radar despre care se știa că lucrează la postul GAI, detectorul a dat un sunet scurt și scurt, după care sunetul a dispărut aproape imediat. Masina este aproape de post, practic se odihnește împotriva radarului, dar nu există nici un sunet. Indicatorul luminos funcționează normal.
Același efect sa manifestat în cadrul testelor. Whistler 680 a funcționat așa cum ar trebui (gama de detecție fiabilă este mai mare de 600 m, primele semnale au apărut aproape 800 m). Și modelele 780SW și 880 în modul "oraș" au început să trimită semnale luminoase pentru aproximativ 700 de metri, dar acest lucru a fost limitat - nu a existat un semnal sonor stabil, deci unele note care s-au oprit rapid. Și, de asemenea, numit Whistler, în traducere - Whistler. Poate că aceste modele au un mod Mute special? Cu toate acestea, în "pista" totul a fost normal, cu lumină, și cu sunet: gama de detectare fiabilă a fost 450-500 m, primele semnale au fost hrănite pentru 700-750 de metri. Modelul de directivitate al tuturor detectorilor este circular. Și sa remarcat, de asemenea, că toate modelele reacționează prea brusc la ecranarea semnalului radar din fața mașinilor.
Firma americana Fox Electronics Tehnologie, Inc. Producția este coreeană.
Firma americană este Cobra Electronics Group, divizie a Dynascan Corp.
Firma americană este Uniden America Corporation, care este specializată în echipamente de comunicații.
La efectuarea testelor, am pornit de la faptul că este în primul rând important ca șoferul să știe la ce distanță.
Nu avem o interdicție privind utilizarea detectoarelor radar, deci nu ne putem teme de radiații parazitare.
Sa intamplat ca in timpul dezvoltarii concernului Honda, foarte putina atentie a fost acordata clasei corpului vagonului de statie. Această poziție a companiei sa schimbat în a doua jumătate a anilor '90. Citiți mai multe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: