Orașe și probleme.
Mare oras-una din trăsăturile caracteristice ale progresului uman: aici este o productivitate semnificativ mai mare, o mai bună utilizare a resurselor materiale și spirituale, dezvoltarea activă a culturii, științei și obrazovanie.Poetomu și să crească mai repede decât alte orașe mari așezări urbane, mai ales în ultimul secol.
Dar să aruncăm o privire la cealaltă parte a monedei: cât de mari orașe influențează natura, asupra organismului uman al acestor orașe - megacities. Pentru a începe cu câteva cifre. Deci, printre cele mai mari 94 de orașe metropolitane din lume Moscova este pe nașterea pe 62 loc pe mortalitatea rezidenților - de 71. Speranța de viață medie - principalul indicator care arată starea de sănătate a populației - în capitala țării noastre timp de 2-3 ani mai mică decât în Budapesta , Sofia; pentru 3,5-5 ani mai puțin decât la Viena, Paris, Stockholm.
Impactul negativ al metropolei asupra sănătății începe înainte de naștere: studiu realizat de atât linia Organizației Mondiale a Sănătății, precum și pe instrucțiunile Consiliului orașului Moscova, a arătat că a fost în momentul nașterii și Gestatiei viitorului cetățean, atunci când dezvoltarea celulelor organismului este factori foarte rapid, de mediu mediu în zonele metropolitane sunt chiar indirect, dar implacabil, creând condiții pentru boli viitoare, malformații, malformații ale caracteristicilor personale, și chiar viața în pericol însăși. Faptul că acumularea de modificari genetice in aparatul genetic sub influența aerului poluat poate face pe oameni proces de degenerare neobratimym.Ved în cazul în care o populație de 30% dintre membrii săi dobândesc modificări genetice, populația poate muri, dispar.
Monoxidul de carbon și oxizi de azot, atât de intens alocate în primul rând uite fum albastru nevinovat din țeava de eșapament a mașinii sau a fabricii - care este una dintre principalele cauze ale durerilor de cap noastre, iritații oboseală nemotivată, handicap scăzut. Dioxidul de sulf este în măsură să influențeze aparatul genetic, care contribuie la infertilitate si defecte de nastere, si impreuna acesti factori, inclusiv zgomotul, pătrunde fără milă tot spațiul și să împiedice munca noastră de producție și de odihnă, ceea ce duce la stres, manifestări nervoase, dorința de singurătate, indiferență, chiar cei mai apropiați - părinți, soți și chiar copii. Este de mirare că, în metropola Moscova dezintegrează în fiecare a doua căsătorie, în timp ce în orașele mici - doar 3-4?
În orașele mari, bolile organelor circulatorii și respiratorii, atacurile de cord, hipertensiunea, bolile și neoplasmele sunt, de asemenea, mai răspândite.
Cu toate acestea, să ne întoarcem la starea generală a situației ecologice de la Moscova, vom examina în detaliu cauzele și sursele de poluare a mediului. În primul rând, este legată de întreprinderile industriale. Ca urmare a dezvoltării industriale haotică, lipsa de tehnologii curate zonei metropolitane a devenit una dintre cele mai poluate din regiunea economică centrală. Orașul și suburbie situat peste 4 milioane de locuri de producție industriale, din care 930 emit constant peste 200 de poluanți, unele dintre ele fac parte din prima clasă de pericol :. plumb, cupru, cadmiu, mercur etc. A capturat doar aproximativ 70% emisiilor. Nu în condiții de siguranță și cu organizarea zonelor de protecție sanitară, dimensiunile lor nu sunt menținute la 356 predpriyatiy.V rezultat, mai mult de două milioane de moscoviții sunt forțați să trăiască în condiții nefavorabile ecologic.
Mai departe. In fiecare an, la Moscova produce circa 6 milioane de producția de deșeuri, din care al doilea este folosit puțin mai mult de jumătate, o treime este transportat la gropile de gunoi, iar restul se acumulează, fie pe anumite zone sau intră în rețelele de canalizare sau ape pluviale. Prognozele arată că acumularea de deșeuri poate merge mai repede decât eliminarea lor, agravând astfel situația.
companii deșeurilor alimentare și a apei reziduale au un impact negativ asupra râului Moskvy.Hotya în ultimii 20 de ani pentru a construi mai mult de 1.000 de stații de tratare a apei, dar ce să facă cu ele precipitații format nu este rezolvată, și până când, nevalidate, eliminate în aceleași ape, canalizare sau râuri, poluând astfel solurile, apa și orizonturile arteziene. S-ar putea ajuta la reciclarea apei, dar acoperă în oraș, doar 60% din posibil, ceea ce este de 1,5 ori mai mică decât media națională. Ca rezultat, râu Moskva resetează o zi la jumătate de milion de metri cubi de canalizare insuficient tratate.
O cantitate atât de mare de deșeuri se explică prin nivelul tehnologic: industria de capital își exportă produsele (în tone) de trei ori mai puțin decât materiile prime și produsele semifabricate. Principalele soluții ale problemei - retragerea de la Moscova a întreprinderilor industriale periculoase pentru mediu, cel puțin reconstrucția lor - introducerea tehnologiilor moderne cu deșeuri reduse se cer pentru ele însele.
A doua sursă de poluare este transportul auto, a cărui "contribuție" la atmosferă este de până la 90% pentru monoxidul de carbon și 70% pentru oxidul de azot. Masina adaugă, de asemenea, metale grele și alte substanțe nocive la sol și aer.
Un alt grup de surse de deteriorare a condițiilor de viață sunt factori fizici. Deci, fiecare dintre noi urmărește zgomot constant penetrant peste tot, interfera cu somnul nostru, dificil să se odihnească, reduce capacitatea de a lucra, contribuind la apariția și răspândirea bolilor sistemului nervos, organele de auz. În contextul de disconfort acustic este acum acasa, la fiecare zgomot moskvich.Istochniki - întreprinderi industriale și diverse tipuri de transport.
Dar este posibil să se reducă nivelul de zgomot într-un oraș mare? Poți. Pe de o parte, este necesar să se construiască clădiri rezidențiale și publice cu pereți izolați a sunetului, atunci când se planifică camera de afișare interior pentru recreere și pentru instanțele și pentru acele ferestre care uita-te la linia, furnizează troynoeosteklenie - este de 2,5 ori mai scade shuma.S de altă parte, drumul de cale și de transport feroviar trebuie să fie stabilite în tuneluri, zone primagistralnye vegetat și drumurile de acces a face mort-end, pentru a elimina traficul constant.
O mulțime de daune, și aduce vibratsiya.Naibolee semnificative sursele sale în oraș - linii de metrou de mică adâncime, de tramvai și de cale ferată a impactului puti.Maksimalnoe al acestor surse este înregistrată în principal în etajele inferioare și subsol pomescheniyah.Vibratsiya are un efect negativ asupra sănătății oamenilor, starea sistemului nervos, inima și vasele de sânge.
Multe surse de infrasunete la Moscova - stație de compresoare, grupuri electrogene diesel, de admisie a aerului minele subterane vibroplatform în cazul în care nivelurile de infrasunete ajunge la mai mult de 100 de decibeli, și vehicule. Infrasunetele caracteristică în care vibrațiile sale sunt amplificate din cauza rezonanță în tuneluri și clădiri de volume mici și afectează negativ uman: modificarea ritmului cardiac, rata respiratorie, activitatea sistemului nervos este perturbat.
Megapolis nu poate fi imaginat fără dezvoltarea radioului și televiziunii, radiolocație, extinderea rețelei de linii electrice de înaltă tensiune. Dar toate acestea au condus la o creștere a nivelului de radiații electromagnetice în comparație cu fundalul natural, natural.
Cota lor este contribuită de instituții care lucrează cu substanțe radioactive, reactoare, dispozitive electrofizice care creează radiații ionizante. În orașul masa mașinilor cu raze X, trei reactoare nucleare, sunt tot mai folosite în radioizotopy.Obschy de fond, până relativ constante - 6-25 micro-Roentgen pe oră, nivelul său este ușor mai ridicată în instalațiile nucleare proyshlennosti și locuri de pre-existente 60-e în limitele orașul micilor morminte de deșeuri radioactive.
Pe scurt, nu se poate însă concluziona că nivelul scăzut de sănătate a populației din Moscova, uvyadanieee factori naturali au o consecință directă a haotică, nepotrivită construirea unei Megacity și luarea în considerare insuficientă a factorilor de mediu. Pentru a contracara acest lucru, este proiectat programul "Ecologia Moscovei", în curs de elaborare. Acesta va include activități extinse de agrement, precum și o serie de soluții arhitecturale și de planificare pentru controlul poluării, care pot fi rezumate pe scurt după cum urmează: dezvoltarea și reconstrucția rețelei de drumuri, bestransportnoj zone pietonale din partea centrală a orașului, organizarea rețelei de drumuri de mare viteză și autostrăzi circulația continuă, ecologizarea străzilor, pătratelor și pătratelor, gazificarea vehiculelor și căutarea combustibililor inofensivi, dezvoltarea în continuare a parcului de troleibuze și a transportului public dar, întărirea controlului asupra gazelor de eșapament etc.
Accentul acestei activități ar trebui să fie pus pe o persoană, satisfăcând nevoile sale și menținând sănătatea, așa cum se întâmplă în multe capitale ale țărilor dezvoltate.
Programul "Ecologia Moscovei" ar trebui să fie extra-departamentală. Este abordarea departamentală și disuniunea departamentală care provoacă defectele în planificarea urbană și tensiunea mediului. Agențiile implicate în construcția și reconstrucția în oraș, au o bază de construcție puternică, dar nu-mi pasă câtuși de puțin despre buna sredy.Gorodskie mediu de recuperare constructorii nu sunt în măsură să asigure punerea în aplicare a măsurilor de protecție a mediului.
Este timpul pentru a crea un personal temporar sau permanent pentru a stabili prioritățile ecologice și igienice pentru dezvoltarea bazelor științifice ale eliminării efectelor negative ale activităților umane asupra mediului și a populației, precum și conservarea și utilizarea rațională a resurselor naturale în regiunea de capital.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: