Acest dispozitiv de imobilizare ACI 100 (blocare automată a motorului) cu transponder (transponder) este un sistem anti-furt, care nu permite pornirea vehiculului în cazul în care codul electronic nu este introdus în unitatea de imobilizare.
Codul electronic este introdus automat de către transponderul încorporat în cheia de contact, care nu necesită nicio acțiune din partea utilizatorului.
Sistemul constă din:
- transponder (cheie de aprindere încorporată)
- antena (amplasată în jurul întrerupătorului cheii de contact)
- aprindere ACI 100
- LED (amplasat pe panou), care serveste ca semnal de avertizare al sistemului antifurt si pentru diagnosticare.
Unitatea de imobilizare generează un câmp electromagnetic transmis la emițător prin intermediul unei antene situate în jurul întrerupătorului cu cheie de aprindere. Dispozitivul primește de la transponder un cod electronic de la cheia de contact și după ce identificarea "permite" pornirea motorului.
Când sistemul este în modul standby (cu contactul oprit), LED-ul care clipește pe panou servește ca o alarmă anti-furt. Pentru a preveni descărcarea bateriei, semnalul va înceta să clipească după 48 de ore, în timp ce sistemul antifurt funcționează.
Deconectarea bateriei, chiar și pentru o perioadă lungă de timp, nu dezactivează sistemul antifurt.
Când alarma antifurt este activată, semnalul clipește o dată pe secundă, după ce contactul este cuplat cu o tastă neagră, LED-ul se aprinde timp de 0,5 secunde. apoi iese.
Programarea sistemului (chei de memorare)
Setul de livrare al vehiculului include două taste programate la producător (roșu - comandă principală pentru programare (chei de memorare) și o cheie neagră).
Procedura de programare (memorare) permite imobilizatorului să memoreze codurile transponderului pentru mai multe taste.
Numărul de taste care pot fi stocate (programate):
- minim 2 (inclusiv cheia principală)
- maxim 3 (inclusiv cheia principală)
Tasta master (tasta roșie) este prima tastă utilizată în timpul memorării cheilor. Este cheia master, pentru că vă permite să reprogramați sau să ștergeți codurile cu taste negre. Nu este posibilă reprogramarea cheii principale roșii.
După procesul de programare (cheile de memorare), tasta roșie trebuie păstrată într-un loc sigur, nu trebuie plasată împreună cu autovehiculul.
Procedura memoriei cheie
Folosind tasta master roșie, cuplați aprinderea și imediat ce se aprinde LED-ul de pe panou, opriți-l. Imobilizatorul ACI 100 recunoaște astfel receptorul de la tasta roșie și-l amintește ca transmițător al viitoarei chei principale.
În mai puțin de 15 secunde din momentul în care contactul este oprit tasta roșie, se repetă aceeași operație ca și cheia neagră (comutatorul de contact, și imediat ce se aprinde LED-ul pe panoul, transformându-l oprit). Repetați această operațiune de câte ori este nevoie să memorați cheile (maximum 2 taste), cu cel mult 15 secunde între fiecare operație.
Tot la fel, pentru nu mai mult de 15 secunde după decuplarea contactului, ultima cheie negru memorabil, din nou, porniți cheia de contact și opriți-l roșu imediat ce luminile LED de pe panoul. Imobilizatorul identifică transponderul tastei roșii, pe care și-l amintea când a fost activat pentru prima oară:
- la introducerea repetată de aprindere prin cheia roșie codul transponderului său este amintit ca codul transponderului cheii principale.
- această operație stabilește procesul de memorare a cheilor. Dacă nu se produce în 15 secunde de la operația anterioară, procesul se oprește și procedura de memorare a cheilor trebuie repetată încă de la început.
- această operațiune conectează în cele din urmă codul cheii principale și sistemul de imobilizare și exclude posibilitatea reprogramării acestuia.
Verificarea memoriei cheie
Așteptați cel puțin 5 secunde după oprirea contactului cu o tastă roșie. Rotiți contactul cu o tastă roșie, iar LED-ul de pe panou se va aprinde o jumătate de secundă și apoi clipește de câteva ori. Numărul de blițuri indică numărul de taste stocate, inclusiv tasta principală (tasta roșie): de exemplu, 2 taste stocate - două blițuri.
ACEST FUNCȚIONARE ESTE FABRICATĂ LA FABRICAȚIE. NU TREBUIE SĂ PRODUCȚI ACEST FUNCȚIONARE PE VEHICULUL CARE A FOST ASIGURAT DE TINE.
Este necesar să-l creați numai dacă IMI-BILIZER ACI 100 vă este furnizat ca piesă de schimb.
Ștergerea codurilor cheie din memorie
1. Este imposibil să ștergeți codul cheii roșii din memorie.
2. Ștergerea codului tastei negre din memorie este posibilă numai atunci când memorați o altă tastă neagră.
1. Pierderea sau distrugerea cheii master (tasta roșie)
În cazul pierderii sau distrugerii cheii master, este imposibil să rețineți sau să ștergeți codurile tastelor negre. Dispozitiv de blocare antifurt, în acest caz, nu se opune includerii de chei pre-programate ale motorului negru, dar există riscul de furt a vehiculului, în cazul în care cineva găsește o cheie de culoare roșie și o folosește. Din motive de siguranță, este necesar să înlocuiți comutatorul de aprindere și sistemul de imobilizare ACI 100.
2. Pierderea sau distrugerea unei chei neagră
Dacă se pierde o cheie neagră, nu se poate șterge codul din memorie fără a achiziționa altă cheie negru, deoarece pentru operația de memorare, trebuie să aveți atât o cheie principală, cât și o cheie neagră. Pentru a neutraliza cheia neagră pierdută, este necesar să comandați un șablon cheie în Serviciul nostru de piese - numărul de articol 753067, tăiați noua cheie și programa (amintiți-vă). Aceasta elimină posibilitatea de a porni motorul cu o tastă pierdută.
3. Înlocuirea comutatorului cu cheie
Înlocuiți întrerupătorul cu cheie. Scoateți transponderul vechii chei principale și înlocuiți-l cu transponderul livrat cu noua cheie master. Efectuați operațiile de memorare a memoriei.
4. Înlocuirea sistemului de imobilizare ACI 100
În cazul unei defecțiuni a imobilizatorului, este posibil să se înlocuiască cu un imobilizator nou necodificat. Este imposibil să utilizați un imobilizator de la un alt vehicul pentru testare (deoarece este codificat).
Înainte de a IMOBILIZATOR de programare trebuie să vă asigurați că, atunci când contactul este cuplat MUNCA
Programarea cheie este ireversibilă și trebuie făcută numai dacă sunteți convins că sistemul de imobilizare nu funcționează cu adevărat.
Programați noul imobilizator prin operațiunile de memorare (vedeți mai sus).
Trimiteți-le prietenilor: