O zi bună pentru toți!
În acest articol aș vrea să împărtășesc impresiile mele despre cumpărarea lui Monica. De asemenea, voi descrie ceea ce, în opinia mea, argumentele pro și contra ale mașinii și încercați să le comparați cu mașinile acestei clase. De asemenea, voi compara un monica cu o clasa de arc auto.
Înclinați-vă ce să spun, este mic, dacă vă deplasați pe un drum de țară, trebuie să vă târâți cu dinții, doar pentru a nu rupe fundul acestei sau acelei ciocniri. Iarna este un dezavantaj notabil. În drumurile noastre provincie curate asa si asa, de noroi, și apoi zboară departe ... Este posibil să se pună un distanțier, dar mai ales nu economisesc, deoarece baza este lung și în mijlocul corpului, burta va colecta pe orice ...
În ceea ce privește motorul. Simplu și de încredere 2 litri cu un lanț și pe un stick. Motorul este verificat de timp, a fost pus pe focuri și pe a treia generație Mondeo. În opinia mea, cel mai fără probleme motor al liniei. În oraș este de ajuns, în fluxul mergeți cu încredere. Pe pistă, de asemenea, suficient, puteți, cu siguranță, mai multe cai, cred că dacă puneți amortizorul de la 2,3 tăiați pisica și cusatura, acesta va fi cel mai mult - aproximativ 170 de cai. Viteza de confort 140-160 km.h. 120 de cadre în general neobservate, sentimentul că te târăști. Ecopoust este cu siguranță bun, dar dacă asta - turbina imediat golește punga pentru o sută. Plus mitraliera, nu cel mai bun dar dar parerea mea. Deși cineva ca ... Despre motorul 1600, nu voi spune nimic, nu am plecat, spun că e de ajuns, dar nu știu.
În ceea ce privește izolarea fonică. Este similar cu vantul comercial b5. Mai bine decât în Camry, cam la același lucru și în al 6-lea. Planurile lipesc parțial ușile și arcurile roților. Cred că efectul va fi suficient. Motorul începe să pătrundă în interior la 4 mii de viraje. Personal, chiar mi-e dor de transferul a 6-a. Aici mașina se termină în plumb. Și deci nimic nu scârțâie, nu râde, nu există greieri în salon. Cred că meritul este un plastic bun, este moale, chiar și un tunel de PPP din plastic moale. Nici camry japonez, nici b6 german nu au acest lucru :)
Există o mulțime de spațiu în salon, din față, din spate. Pentru toate timpurile, nimeni nu sa plâns vreodată. Fotolii sunt confortabile, conduc 800 km. Nu simt oboseala. Există un suport lombar, care adaugă și confort.
Ergonomia îmi place aproape. Tot ce aveți nevoie în mod convenabil pentru a obține, porniți, comutați, cu excepția regulatoarelor de ferestre. Acesta este singurul negativ care se confruntă constant, confunda întotdeauna butoane față cu spatele ... De asemenea, există un alt dezavantaj atunci când ieșiți din mașină, ușa este blocată deoarece nu este clar, la fel ca și înregistrate ca atare și nu este, și dispozițiile de fixare un pic incomod în loturi de parcare un pic .
Despre munca sobei și a climei. În timpul iernii, este confortabil să conduci, să începi la -35 de la podea și să te încălzi destul de repede. Pentru distanțe mari pe timp de iarnă, puteți sta fără probleme în tricou. Vara, clima este rece, nu aș spune prea mult. Am curățat vaporizatorul, am schimbat filtrul, am reîncărcat freonul și am spălat radiatoarele. Dar un astfel de efect ca și în toe și în oameni nu a putut ... În cabină, temperatura aerului din duze a fost măsurată, termometrul a arătat 6-7 grade. Dar în căldura de aproximativ 33-34 de grade, temperatura ar trebui să fie setată la minimum și include 5 ventilatoare de viteză. Ea devine mai puțin. Dar nu pot îngheța într-un salon, de exemplu, în Camry și în B6. În centrul atenției, climatul este destul de slab. Nu pot spune dacă construcția este așa ...
Trunchiul din mașină este mare. Deschiderea este foarte mică, dar este una bună. Dacă adăugați un spătar mic, schiurile se potrivesc fără probleme. Puteți traduce cu ușurință case mari, lungi cu telecomunicații etc.
Acustica personalului nu este rea pentru ascultătorul mediu. Mi-am inlocuit capul cu Pioneer, sunetul a devenit complet diferit, nu am schimbat inca difuzoarele, voi schimba si pastrez usile in viitorul apropiat.
În cele din urmă, puteți spune: Îmi place mașina. Raportul dintre preț și calitate este o opțiune ideală. În termen de 600 de mii, puteți lua un dispozitiv bun care nu poate fi comparat cu noii coreeni, chinezi, aceleași trucuri și multe alte mașini de marketing. Timp de 6 luni de funcționare, am schimbat doar consumabilele și lucrurile mici conform dorinței mele. În general, sunt mulțumit de alegere, în timp ce mașina aranjează, dacă am decis să o schimb, am luat același lucru într-un pachet bun de 2x3 ani. Timpul va spune :)
Mulțumesc tuturor celor care au stăpânit :))
Nici un cui, nici o tijă!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: