Reconstruirea într-un flux dens
Reconstruirea sau schimbarea benzilor este una dintre cele mai comune manevre pe care le face orice conducător auto. Din nefericire, inspectorii Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră trebuie să precizeze faptul că, în timpul acestei manevre, conducătorii auto duc adesea la situații de urgență care se termină foarte rău.
Pentru a fi corect, fără încălcări și situații de urgență, de a fi reconstruit pe orice traseu și în orice flux de vehicule, este necesar să înțelegeți clar regulile de bază ale acestei manevre.
Să ne amintim, de asemenea, că pentru schimbarea necorespunzătoare Lane - șoferul a uitat să transforme lumina semnalului înainte de a manevra - în conformitate cu articolul 12.14 din Codul administrativ Partea 1 oferă o penalizare minimă - 500 de ruble.
Deputații din Duma au propus de mai multe ori o propunere de majorare a amenzilor pentru manevre periculoase de cel puțin 10 ori.
Deci, regulile de bază ale reconstrucției.
Prevenirea altor utilizatori ai drumurilor
Cea mai importantă greșeală este că șoferul pornește semnalul de direcție direct în timpul manevrei.
Situația este familiar durerea: sunteți de conducere pe banda la o viteză de 60 km / oră, și dintr-o dată vă sunt tăiate la dreapta - conducătorul auto al unei benzi învecinate înțepenit în fața ta, cu agresare a inclus chiar și atunci, când am început să fac manevra.
În această situație, instructorii de conducere și inspectorii ne spun cum să acționăm:
- semnalizați întoarcerea în avans - timp de 3-5 secunde înainte de reconstrucție, astfel încât ceilalți șoferi să știe despre intențiile dvs.;
- puteți începe reconstrucția numai după ce vă asigurați că există un loc pe următoarea bandă, trebuie să vă uitați la oglinda retrovizoare din stânga sau la dreapta și să evaluați situația.
Trebuie să introduceți banda adiacentă la viteza la care curentul principal se mișcă de-a lungul acestuia în acest moment. După finalizarea manevrei, semnalizați semnalele de oprire.
Începătorii fac adesea aceeași greșeală ca reconstrucția cu decelerare, adică așteptați până când există un spațiu liber și o ocupați, în timp ce nu ridicați viteza curentului vecin. Acest lucru conduce la faptul că șoferii care conduc în spate sunt forțați să reducă brusc viteza - adică situația de urgență pe față.
Cursul corect de acțiune este predat în orice școală de șoferi. Este adevărat că există o problemă. În timp ce șoferii se glumeau: indicatorii de pornire pentru alți șoferi reprezintă un semnal că trebuie să adăugați viteză și să nu vă permiteți să vă reconstruiți. În SDA se spune că în procesul de reconstrucție este necesar să se cedeze tuturor vehiculelor care se mișcă fără a schimba direcția mișcării - adică cel care reconstruiește ar trebui să renunțe.
Dacă conduceți și vedeți că mașina de pe banda următoare a pornit semnalele de direcție, puteți acționa în moduri diferite:
- excesul de viteză și să nu-l dau să ocupe o bandă - reguli nu o interzic, ci și toți cei care vin după tine, și apoi începe să accelereze conducătorului auto pentru a face manevra va fi și mai problematică;
- de două ori luminează fasciculul principal sau dă un semnal sonor - așa că dai șoferului un semnal că îi lași să-și ia locul pe banda din fața ta.
Adică, atunci când reconstruiți orice șofer ar trebui să poată evalua situația, să înțeleagă semnalele altor participanți la mișcare și să le arate respect. De exemplu, în Europa, regulile de trafic sunt aceleași ca în Rusia, dar nivelul culturii este mult mai mare și, prin urmare, șoferii sunt întotdeauna inferiori unul față de celălalt.
Diferite opțiuni pentru reconstrucție
Situațiile pe șosea sunt diferite și sunt necesare manevre, pe baza circumstanțelor.
Dacă vă mișcați la o viteză redusă într-un blocaj de trafic, atunci semnul principal al dorinței dvs. de a face reconstrucția va fi - ați pornit semnalul de semnalizare. Urmăriți comportamentul conducătorilor auto învecinați - dacă acționează, luminează bliț sau încetinesc, vă permit să reconstruiți pe banda dreaptă.
În unele situații, puteți reduce viteza și așteptați până când există un spațiu liber (dar nu într-un flux dens). Cu condiția ca în spatele tău nu există mașini, și mașini cu benzi învecinate nu au reacționat la rândul lor, sunt incluse semnale, este necesar pentru a reduce viteza, masinile care trec, și se ocupă spațiu în banda adiacentă în timp ce accelerarea la fluxul principal.
Dacă, pe de altă parte, vedeți un obstacol din față, nu vă puteți mișca în benzi adiacente, iar în spatele dvs., mașina se mișcă la viteză mare, trebuie să calculați distanța, să porniți alarmele și să reduceți treptat viteza. În câteva secunde, puteți decide să refaceți și să activați semnalul de semnalizare corespunzător.
Dacă trebuie să reconstruiți prin mai multe rânduri, atunci pe fiecare rând trebuie să introduceți rândul, evaluând situația înainte de următoarea manevră. Turnoverele nu pot fi dezactivate, deoarece ceilalți șoferi nu vă vor înțelege intențiile.
Cea mai periculoasă situație - ești rearanjată la rândul din stânga, dar întreaga anchetă este închisă pentru tine, există o mașină sau un autobuz acolo. Înainte să mergeți la depășire și să vă ocupați de această bandă, asigurați-vă că pe rândul opus nimănui nu se angajează o manevră similară. Și nu uitați de regula mâinii drepte - avantajul unei reconstrucții simultane a celui care este pe dreapta.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: