Aparține unei clase de crucișătoarele grele cele mai moderne ale vremii, nava numita initial „Lutzow“, iar în 1940 a fost vândut în Uniunea Sovietică pentru 106,5 milioane de mărci de aur. Trupele de bord germane pe 31 mai au adus-o la peretele uzinei din Leningrad nr. 189. Apoi, germanii au trimis echipamentul necesar pentru completarea și re-echiparea crucișătorului, precum și pentru muniția pe termen lung pusă la dispoziție. În același 1940, a fost numit "Petropavlovsk". Cu toate acestea, crucișătorul nu a fost singura navă care, în timpul războiului, "a tras pe cont propriu" din partea sovietică. Două zeci de nave de război, inclusiv distrugătoare, distrugătoare, submarine, bărci cu torpilă, bărci de patrulare, Italia a fost construită pentru noi. Sub masca de italieni ei înșiși italienii au zburat în porturile sovietice, a devenit baza pentru revigorarea Flota Mării Negre, și apoi a apărat Odessa, Sevastopol de naziști, printre care, în plus față de limba germană, au existat români, și soldații Ducelui romane.
Și nu contează că primul astfel de pact a fost semnat de Polonia, urmat de Franța, Marea Britanie, Lituania, Letonia, Estonia. Este important ca Stalin să se afle pe aceeași tablă cu Hitler, cu toate consecințele care decurg din aceasta.
Acordul economic cu Uniunea Sovietică a dobândit pentru Germania nu numai caracter economic, ci și politic, deoarece, după ce a încheiat-o, Reichul ar fi putut demonstra aceleiași Marii Britanii că eforturile sale de a organiza o blocadă comercială sunt pur și simplu naive. Dar a existat, de asemenea, o nuanță foarte dureroasă: Germania era în rolul unui petiționar. În URSS, au înțeles acest lucru și nu au ratat ocazia de a-și dicta termenii. La Moscova, ei au subliniat imediat că erau gata să accepte livrarea bunurilor necesare pentru Germania numai dacă ar fi putut cumpăra echipament în fabrică, în plus, eșantioane ale ultimului echipament militar ar trebui să facă o parte substanțială din achiziții.
Dupa razboi istoricii germani Ayhholts D. și H. Perry, a analizat situația din acei ani, chiar a ajuns la concluzia că „... Stalin a intenționat să extragă chiar mai multe beneficii ... și de a face economie de război în Germania este condus în mare măsură pe Uniunea Sovietică“, care a efectuat, de asemenea, cauza la Creșterea accelerată a armamentelor cu ajutorul "unei măiestrie deliberată a tehnologiei germane".
Ca urmare, scrie Eichholtz, Hitler "a fost forțat să se supună cerințelor ultimatumului Moscovei" și să fie de acord "chiar și cu astfel de provizii de echipament militar care însemna limitarea programului german de acumulare a armelor".
Potrivit datelor de la sfârșitul lunii mai 1941. un an și jumătate de ani înainte de Germania din URSS importat 1 milion de tone de produse petroliere, 1,6 milioane de tone de cereale - în principal, a hranei pentru animale, 111.000 tone de bumbac, 36.000 de tone de făină, 10 mii tone de in, 1,8 mii tone de nichel, 185.000 tone de mangan minereu, 23.000 de tone de minereu de crom, 214 mii tone de fosfați, o anumită cantitate de lemn și alte bunuri în valoare totală de 310 milioane de mărci. Suma specificată în acordul economic nu a fost atinsă.
Lista a ceea ce a obținut URSS din Germania necesită mult mai mult spațiu. Principala parte a livrărilor germane a făcut echipament pentru plante, deși de multe ori a fost compania a inclus: nichel, plumb, topirea cuprului, chimice, ciment, oțelării. A fost achiziționat o cantitate semnificativă de echipamente pentru industria de rafinare a petrolului, industria minieră, inclusiv platforme de foraj, în jurul valorii de o sută de excavatoare, trei nave de utilitate, un tanc petrolier de 12 mii de tone, din fier, oțel, cablu de sârmă, cablu de sârmă, din aluminiu eloxat, cărbune. Un număr impresionant de mașini de tăiat metale - 6430. Pentru comparație, spuneți că în 1939 importul de astfel de mașini din toate țările nu a depășit 3,5 mii.
D. Eichholtz a ajuns chiar la concluzia că furnizarea unui număr atât de mare de mașini noi în URSS a slăbit semnificativ economia Germaniei, pentru că mai mult de jumătate din mașinile proprii erau deja depășite.
Vine de asemenea, standuri pentru testarea motoarelor, elicelor, segmenti, altimetre, rata de înregistrare, sistemul de alimentare cu oxigen, atunci când zboară la mare altitudine, camere aeriene, dispozitive pentru determinarea sarcinii în gestionarea aeronavelor, radiouri de aeronave cu stații de interfon, telemetri de direcție de radio, dispozitive de aterizare orb, acumulatori, mașini de nituit, bombe, bombe explozive, explozive și de fragmentare. Întreprinderile corespunzătoare au achiziționat 50 de tipuri de echipamente de testare.
La sfârșitul lunii mai 1940 la Leningrad, el a fost transferat și crucișătorul greu neterminat „Lutzow“ - cel care a devenit „Petru și Pavel“. Pentru Naval Flota URSS au fost, de asemenea, arbori elice, compresoare de înaltă presiune, angrenaje de directie, motoare pentru bărci, echipamente electrice marine, ventilatoare, echipamente medicale nave de cablu cu plumb, pompe, baterii pentru submarine, sistemul pentru a reduce efectul de pitching privind echipamentele maritime , desene 280 minute și 408 mm turnuri navă cu trei pistol stereodalnomery, periscoape, mortare anti, vidrei-Traularea, cuțite protivotralnye, busole magnetice, probe min, un hydroacustice paratura, chiar și brutării navelor, echipamente pentru bucătărie și multe altele.
Pentru mitraliorii sovietici au fost obținute două seturi de obuziere de câmp grele 211 milimetri, bateria 105 mm arma anti-aeronave cu muniție, dispozitive de control al focului, Telemetre, proiectoare, două prese zeci de furtune de presare, precum și motoare diesel, tractoare semi-senile, mediul eșantion rezervor. Foarte valoros a fost de echipamente de laborator, probe de radio pentru forțele terestre, îmbrăcăminte de protecție chimică, inclusiv rezistente la foc, măști de gaze, instalare filtropoglotitelnye, agenți de degazare, planta oxigen regenerativ pentru adăpost de protecție contra gazelor, dispozitive portabile pentru determinarea prezenței agenților toxici, vopsele ignifuge și coroziune nave , mostre de cauciuc sintetic.
Există sugestii care conducerea Reich-ului pentru a respecta cu scrupulozitate de obligația de a oferi Uniunii Sovietice și pentru a lull Stalin. Și, de asemenea, credea că va câștiga o victorie fulgeră și nu o va lăsa să folosească cele mai recente cunoștințe. Dar Uniunea Sovietică a fost determinată de o lungă luptă și, în cele din urmă, a câștigat.
Uleiul și produsele alimentare, exportate în Germania, au fost consumate rapid, iar echipamentul german din fabrică a lucrat la apărarea sovietică în timpul războiului. Dacă luăm în considerare faptul că pentru toți anii de dinainte de război, a fost achiziționat de mai multe miliarde de mărci, a făcut-o, potrivit istoricilor germani, „în multe feluri a ajutat Uniunea Sovietică pentru a crea o industrie de apărare, care a fost în măsură să producă în timpul războiului, mai multe arme decât produse Germania.“ Și cele mai recente exemple de arme germane au servit serviciului, astfel încât echipamentul militar sovietic "în război a depășit adesea calitatea germană".
În fotografie: croazierul Petropavlovsk - fostul Lutzov.
Mai ales pentru secol
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: