Ai fost vreodată în accident? O plăcere plăcută, nu-i așa? Chiar dacă nimeni nu a fost rănit într-un accident, vă gândiți imediat la faptul că există probleme solide înainte. Și mașina trebuie reparată, iar pentru diverse documente din poliția rutieră și compania de asigurări va trebui să alerge. Dar dacă vinovatul accidentului nu ești tu, ci un alt șofer, atunci există șanse să compensezi cheltuielile viitoare. Să nu lăsați pe toți, deci măcar o parte.
Mai rău, când ați aflat brusc că vinovatul accidentului este un cetățean al unei alte țări, iar cifrele din mașina lui nu sunt niciodată rusești. Și nu are OSAGO și nu se grăbește nici să-și recunoască vina. Să nu mai vorbim de plata cu dvs. chiar pe loc.
Într-o situație foarte dificilă, nu cu mult timp în urmă, Moscovite Nikolai a intrat într-un nou brand Renault al cărui Volokolamsk aproape un SUV cu numere letonă a intrat. La volanul unei mașini grele, care a transformat un minivan francez într-o grămadă de fier, a stat un cetățean tadjic. Sober, înspăimântat, dar fără o singură zgârietură. Nu sa ascuns de scenă, a așteptat inspectorul, a dat documente, din care a devenit clar că mașina a fost transportată din Letonia în patria sa.
Cel de-al doilea șofer, care, printr-un miracol, a evitat consecințe grave, deși "copilul" său de mai multe ori și sa întors, a existat o speranță că recunoscând vinovăția lui oarecum compensă cheltuielile viitoare pentru reparații și tratament.
În poliția rutieră a făcut un gest neajutorat. Nu aveau doar informații despre mașina care a condus aproape toată țara noastră, dar și despre proprietarul ei.
O poveste similară a avut loc în acest an în regiunea Pskov. Numai acolo șoferul, care a condus și mașina din Letonia, nu a așteptat sosirea ofițerilor de poliție rutieră, sa întors și a plecat înapoi. Probabil că a trecut de curând frontiera de stat și a dispărut în țara de unde a venit. Cu numărul mașinii sale pentru a obține orice informație victima nu a putut.
Acestea sunt doar două exemple, dar ele ilustrează faptul că până în prezent a Consiliului privind „străini în tranzit“, care a comis infracțiunea pe drumurile rusești, există nu numai persoanele fizice, ci și agențiile de aplicare a legii.
A doua zi, însă, a existat un mesaj că Serviciul Vamal Federal intenționează să deschidă accesul poliției rutiere la baza de date a mașinilor străine care au intrat în Rusia. Acest lucru, în funcție de șef adjunct al poliției rutiere din Rusia, Vladimir Kuzin, va atrage la răspundere administrativă a străinilor care au încălcat regulile de circulație în Rusia. Iar aceia care nu plătesc penalitățile primite nu vor mai avea dreptul de a intra pe teritoriul Rusiei. Și nu numai cu mașina, ci prin orice alt mijloc. Vesti bune! Mișcarea gheții?
Potrivit aceluiași Vladimir Kuzin, accesul la vehiculele străine, a intrat pe teritoriul țării, va simplifica foarte mult activitatea inspectorilor de poliție rutieră, precum și detectarea de încălcări ale amenzii automată va fi trimisă proprietarului vehiculului. "Toate informațiile despre mașină, proprietar și proprietar vor fi în baza de date vamală. Fundația este FCS. Și este gata, "- a spus Kuzin.
Asta înseamnă că statul își poate permite luxul de a "debara" datoriile către cei care nu intenționează să revină din nou în Rusia. Și cum să se comporte rușilor obișnuiți care au fost victime ale accidentelor rutiere care implică șoferi străini?
La urma urmei, în cele mai multe cazuri, pedeapsa - o mică parte a datoriei, care se acordă persoanei responsabile de accident. Compensarea pentru pierderea sănătății și a proprietății deteriorate este de multe ori mai bună. Și victimele sunt interesate să primească acești bani - oameni obișnuiți, uneori nu bogați deloc. Vor fi protejate în mod credibil ca urmare a creării unei baze comune a FCS și a Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră? Nu există încă un răspuns la această întrebare.
Vreau să reamintesc că cetățeanul rus, victima într-un accident care implică „o mașină străină,“ este o oportunitate de procedură pentru a merge la tribunal cu o cerere de arestare securitate proprietatea debitorului, care se află pe teritoriul Federației Ruse. Cel puțin mașina în sine, pe care sa comis accidentul, dacă nu este distrusă și păstrează prezentarea. Adică, cel puțin merită ceva. Dar nu există nici o garanție că, până la luarea deciziei, mașina împreună cu proprietarul său nu vor mai fi în străinătate.
Poliția rutieră este mândră să trimită chitanțe penale tuturor celor care încalcă regulile de circulație, chiar dacă trăiesc în afara țării noastre. În mod similar, sistemul judiciar ar trebui să acționeze. Cu toate acestea, un acord privind recunoașterea reciprocă a deciziilor în cazurile de încălcări administrative în Rusia există doar cu unele țări vecine - este Belarus, Armenia, Kazahstan, Kârgâzstan și Tadjikistan. În aceste țări, poliția rutieră locală ar trebui să caute amenzi. Dar, de obicei, o face foarte formal.
Și pentru că putem fi de acord cu cuvintele președintelui organizației publice interregionale a automobiliștilor „Libertatea de alegere“ Duma de Stat adjunct Viaceslav Lysakova spunând că șoferii străini încalcă frecvent regulile de circulație, deoarece știu despre impunitatea lor.
Citiți și:
10 articole / Finvros
Colegii diferiți: ceea ce este mai profitabil să cumperi - Lada Granta sau Datsun on-DO
9 Știri / Auto & afaceri
Se știe când începe producția de mașini GAZ cu motoare Volkswagen
9 Articole / Practică
Economist personal, gardian de securitate, instructor și diagnostician: testarea unui dispozitiv auto-gadget universal
Alarmele auto, în înțelegerea lor clasică, au dat naștere unor sisteme multifuncționale avansate, combinând un potențial puternic de securitate și "telematică de asigurări", oferind reduceri pentru CASCO cu până la 50%, ...
Atunci când este necesară echiparea unui anumit sistem de securitate auto editorial, vom încerca să profite de această oportunitate și alege „semnalizării“ interesant și ponavorochennee examinarea exemplul său proaspăt ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: