Manșonul 6 care alunecă de-a lungul axului se oprește în poziția superioară sau inferioară și fixează în consecință labele îndoite de-a lungul axului sau a condițiilor de lucru.
Să nu pierdeți ancora. Când înotați în rezervoare, înfundate și copaci inundați, probabilitatea de a rămâne; fără ancoră este foarte mare. Prin urmare, pentru a ancora, fără a lega tendința, locul de conectare a coarnei cu axul bulei-cupe cu geamul Fig. Cel mai bine este să aveți o baliză denumită "geamandura", cu o lungime de 10-15 m, în mod constant, în rezervorul navei. În caz de extremă, în locul unei baliză, puteți utiliza orice obiect plutitor - un ciocan din lemn, o bucată de plastic spumant,
Dacă ancora este blocată și ridicată de o frânghie de ancorare fără riscul de rupere, este suficient să trageți camionul și ancora va fi liberă. Mai multe informații despre ancore: Parcare pe "DEHA ANCHOR". Sapun în acest caz, spre deosebire de, de exemplu, benzina, este mai ieftin, dar dă același efect. Părțile degresate sunt clătite bine și uscate. Apoi, suprafața piesei se șterge cu un tampon umezit cu puțin ulei vegetal.
Eu specific - este șters, și nu umezită cu ulei. Lubrifierea abundentă atunci când este încălzită nu provoacă arderea, ci fierberea stratului de ulei pe suprafața produsului, care împiedică acoperirea uniformă a metalului cu un film de oxid - exfoliază și toate lucrările merg în neregulă. Apoi, metalul se încălzește în mod egal peste flacără. Dacă în bucătărie este obligatorie când capota este pornită, altfel nu puteți evita conflictul cu soția. Operația se repetă de mai multe ori până când se formează un film negru solid pe suprafața metalului. Esența procedeului este după cum urmează: un strat subțire de cocs aderă la metal, protejându-l ulterior de coroziune. Cu frecare și piercing repetate, porii rămași după tratamentele anterioare sunt umpluți. Se intampla ca, odata cu incalzirea, uleiul in jurul marginilor piesei arde complet si metalul ramane gri. În acest caz, ar trebui să scurtați ușor încălzirea înainte de a dispărea pe suprafața încălzită, luciul lichidului. Apoi re-ștergeți suprafața cu un tampon cu ulei.
Deci trebuie făcută de mai multe ori. Când se atinge culoarea dorită, suprafața metalului este din nou ștersă cu un tampon cu ulei, după care produsul este gata de utilizare. Astfel, gata de utilizare ancora este alcătuit din următoarele componente: Greutatea totală a ancorei este de a colecta, ancora, este necesar să se pună pe porțiunea filetată a picioarelor de ancorare stem, plasând capetele perpendiculare una pe cealaltă. Pe partea superioară a labei este pusă pe șaibă Grover, iar întreaga construcție este fixată cu o piuliță, a cărei cercel este folosit ca un miel. Pentru o mai mare fiabilitate atunci când strângeți piulița din cercel, puteți introduce un chei și utilizați-o ca o pârghie.
Ancorarea cablului de ancorare Capătul cablului de ancorare este trecut prin cercelul piuliței și este fixat ferm la ancoraj. Acasă Barci Accesorii și piese de schimb Motoare Tuning și piese de schimb PLA Stație de vânătoare Baze de odihnă Pescuitul de la barcă Bărci și iahturi.
Pentru producție vor fi necesare următoarele materiale. Sistemul Kurbatov este excelent pentru bărci PVC de până la 5 m. Greutatea sa este de kg, astfel încât atunci când pescuitul în ape cu trecere apreciabilă ar trebui să fie posibil să se monteze o greutate suplimentară Kg. Este de dorit să se facă plafoane de pânză pentru agentul de ponderare și ancora în sine, astfel încât să nu se deterioreze materialul barcii de cauciuc. Ancora piramidală pentru o barcă din PVC face parte din clasa celor gravitaționale. Producția sa este posibilă în două versiuni. Pescarii preferă ancorele ușoare pentru bărcile gonflabile, care în prezența vânturilor puternice pot fi pur și simplu echipate cu greutate suplimentară. Una dintre regulile generale de selecție a coardei: Unele informații despre caracteristicile utilizate în practică de corzi sintetice pentru ambarcațiunile de navigație interioară sunt prezentate în tabel. Parantezele indică valorile pentru navele maritime. Împreună cu calculul masei de ancorare utilizând formule și tabele se utilizează algoritmi simplificați pentru determinarea acestui parametru. Sau un alt principiu de calcul, care a demonstrat eficacitatea sa: Pentru navele mai mari cerințele de navigație este prevăzut cu trei ancore: Vânătorii și pescarii tind să folosească două ancore la bord, plasându-le de la pupa și nasul și eliminând rotirea bărcii.
Ancora - un dispozitiv folosit pe apă și asigurând siguranța oamenilor, este necesar să alegeți cu o atenție specială, luând în considerare cerințele pentru dispozitivul de ancorare. Scopul ancorei este de a fixa poziția navei cu orice forță a vântului, mărimea undelor și rapiditatea curentului. Cea mai mare ancora nu înseamnă cel mai bun. O greutate pătrată de 20 kg, care nu are ambreiaj cu solul de jos, nu va ține barca în loc și o ancoră de 8 kg va face față acestei sarcini. Ancora de admiralitate este stabilă pe toate sedimentele de fund. Vreau să subliniez că fiecare dintre aceste tipuri de dispozitive pentru menținerea bărcii într-o poziție staționară pe apă are atât avantaje, cât și dezavantaje. Dar cel mai important criteriu al unui astfel de mecanism, potrivit pentru bărcile gonflabile din PVC, este compactitatea și dimensiunile mici. Ca orice altă lucrare, construcția ancorei pentru o barcă gonflabilă începe cu colectarea tuturor materialelor, desenelor și uneltelor. În acest caz, metoda lui Kurbatov implică prezența următoarelor componente. Din punct de vedere structural, un astfel de produs constă dintr-o labuță și o axă bifurcată de mici dimensiuni. O astfel de ancoră realizată de propriile mâini, pentru o barcă din PVC gonflabilă, păstrează perfect o barcă de 5 metri lungime.
În același timp, pentru fabricarea unei astfel de construcții, conform desenelor, există o anumită secvență de acțiuni. Designul rezultat, fabricat prin metoda lui Kurbatov, ar trebui să cântărească aproximativ 2 kg. Acest lucru va menține barca din PVC pe pământ din nisip sau praf.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: