Nu a existat nicio zăpadă de la Kirov, dar la bypass în Perm, el a bătut un zid și așa mai departe până la Urengoi însuși. Sincer foarte frică să meargă pe un astfel de profil de la o astfel de distanță (l-am lăsat 2750 km), dar pe astfel de drumuri auto încărcat (bine, nu ia un sac de cartofi cultivate pe site-ul lor?!), Dar nu a fost atât de rău, pentru întreaga calea nu este niciodată ceva ce nu va rupe roata, nici măcar pompată, drumul rămâne uimitor, chiar și pe gheață, deși într-un terci de zăpadă. Mașina nu aruncă, nu aruncă în curbe axa din spate. Deci, în cazul în care spikes, atunci nu de a economisi bani pentru cauciuc de bună și de calitate, pentru că este în primul rând dvs. de siguranță! Vă sfătuiesc!
Mai mult, în primele câteva săptămâni de iarnă am simțit în prezent tot farmecul de ferestre fara rama, care a înghețat fără milă pentru sigilii și priopuskalis în jos pentru a deschide ușa, o dată chiar a trebuit să deschidă să se rupă de sticlă frumos din sigiliu, și apoi pe forum, citiți câteva sfaturi despre card din plastic și ați uitat de acest necaz. De fapt, în frig pentru -25, nu se deranjează, nu îngheța paharul. Am început să aerisi interiorul înainte de parcare pe termen lung, și, desigur, cu atenție și curățate de zăpadă la sigiliile de jos ale ochelarilor.
După ceva timp, o surpriză și o aragaz! Pur și simplu nu a suflat, totul sa aprins, a fost aprins, dar aerul nu a fost ceea ce era. Mi-am amintit că am citit deja despre acest fenomen de la cineva din BC. citit, doar în cazul în care un OD apel, aceasta se reduce la faptul că este necesar pentru a pune masina intr-o cutie caldă și așteptați până când ventilatorul otmorznet ca un viscol a fost furios și a existat zăpadă, care a fost topit mai întâi și apoi a înghețat. Deoarece garaj nu există cald, nu rece a cerut un prieten în garaj (rece), dar poate fi încălzit arma. A venit la garaj, care ar fi în cazul în care pentru a se încălzi în magazinul a pus arma pe scaunul pasagerului (ca interiorul masinii pentru a încălzi mai repede decât garaj) și a inclus un cablu prelungitor, și el înarmat cu o rangă și lopata a mers lopata / poarta otdalblivat. În timp ce eu scobită de gheață, interior încălzit pistol, m-am așezat să se încălzească periodic, includ un cuptor, dar ea nu a vrut să sufle aer cald. După o jumătate de oră mă așez să se încălzească, porniți pe aragaz, și ea a suflat Ooooh minune! racla și lopata imediat au fost puse în aplicare, arma și piesa de prelungire retrasă în garaj, garajul este închis și a benzii de rulare numai urme de cauciucuri lasate pe langa garaj)))) De atunci, nu o dată nu se repetă.
Din observațiile personale voi spune că foarte mult scapă spatele mașinii, trebuie să ieșiți periodic și să mătuiți totul cu o perie pe călătorii lungi.
Chiar și ceața nu salvează)
Umplute zăpadă sub ușă, salon nu se încadrează desigur, sigilii nu dau, dar că mai puțin este că atunci când deschide ușa auzit criza de zăpadă de gheață. Foarte umplute zăpadă în unitatea de la roțile din spate, mâinile pentru a elimina nerealiste, deoarece este foarte bine umplute și o frână de căldură este acoperit cu gheață, în urma căreia se transformă dezechilibrul roților, disconfort în timpul deplasării peste 90 kmh, bine, desigur, și suspensia suferă, se formează gheață pe marginea discului de frână cu un strat gros.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: