În Fig. Circuitele tipice de releu, cele mai frecvent întâlnite în dispozitivele de automatizare, sunt prezentate.
Schema de comutare economică a releului (vezi figura 12.2, a). Ca releu R propriile sale contacte auxiliare (BC) și se deschide în circuitul înfășurării comutată rezistență suplimentară Ra, care a fost până la contactul de releu scurtcircuitată. În același timp, curentul din circuit scade brusc, ceea ce face circuitul economic, deoarece în acest caz pierderile de energie din circuitul de înfășurare scad și, prin urmare, încălzirea. Scăderea curentă se explică prin faptul că, pentru a menține armătura în poziția atrasă, este necesară o reducere mai redusă a curentului în bobina releului decât curentul de declanșare. Prin urmare, în cazul în care releul este de a fi o lungă perioadă de timp în starea de tragere este favorabil după operație pentru a reduce curentul din bobina la minimul necesar pentru a menține ancora.
Circuitul de auto-blocare al releului (vezi Figura 12.2, b). Prin apăsarea butonului K1, releul P este declanșat și prin contactul său de închidere se deplasează butonul K1; prin urmare, atunci când butonul K1 este eliberat, circuitul de înfășurare al releului rămâne închis.
Pentru a dezactiva releul, apăsați butonul K2, bobina releului se declanșează și contactele sale manevrează butonul K1 deschis. Această schemă a fost găsită în controlul unui buton prin intermediul unui buton.
Diagrama de interblocare reciprocă a două relee (a se vedea figura 12.2, c). Acest circuit nu permite activarea simultană a două relee, care se realizează prin introducerea în circuitul înfășurării unul dintre ele contactele de deschidere ale celeilalte. Desemnarea fiecărui contact indică la care releu aparține acel contact. De exemplu, în cazul în care timpul de răspuns releul P1 este mai mic decât timpul de funcționare P2 releu, în timp ce apăsați două butoane K11 și K21 funcționează numai releul R1, iar contactele deschide releul circuitului P2 înfășurare. Dacă releul este declanșat simultan P1 și P2, atunci acest lucru duce la o cădere de sistem (de exemplu, în cazul în care un releu servește pentru a comuta rotația motorului într-o direcție și celălalt releu - în cealaltă).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: