pregătirea locomotivei pentru muncă, efectuată după spălarea cazanului, după ce locomotiva cu aburi părăsește reparația sau când este scoasă din stoc. Există două metode principale de ZP - incendiu și incendiu sau abur. Z. Foc f. Este că cazanul locomotiva cu abur este umplut cu apă până la un nivel de sticlă gabaritul 1/2 și apoi pe grătarul cuptorului este lemnul pus (așchii, așchii de lemn, nuiele sau alte materiale combustibile) alimentate capetele sau cârpe vechi folosite înmuiat în combustibil lichid. Deasupra lemnei de foc incendioase, se arunca carbune, mai intai in portii mici, apoi mai mari. Pe măsură ce focul se intensifică, încălzirea apei crește. ZP cu această metodă durează între 3 și 5 ore. Pentru a accelera procesul și pentru a evita umplerea fumul de depozit, fără a ne îndepărta prin conducta cu tracțiune slabă, proiectul artificial este folosit sifon sau ventilatorul. Pentru eliminarea tensiunilor dăunătoare în pereții cazanului când arderea puternică se realizează circulația pompei centrifuge a apei din cazan până când presiunea din cazan 0,5-1 AM. Cu forța artificială a ZP, durează 1-1,5 ore. Pentru arderea cărbunelui, uneori sunt folosite aruncătoare de flacără speciale, gaze sau petrol. Esența aburului ZP este că boilerul este încălzit de abur la o presiune de 1,5 ore timp de 5 până la 15 minute. este umplut cu apă fierbinte temp 120-130 ° riu la un nivel inferior robinet vodoprobnogo, după care sângerării și abur supape care circulă mai mici injectat încălzește apa, și în final la 5-8 pm sub presiune. Un strat mic de cărbune este pre-turnat pe grătar. Locomotiva cu aburi părăsește poarta depozitelor, unde cărbunele sunt aprinse cu o aruncătoare de flacără. ZP fără incendiu necesită 45 de minute. până la o oră. Deși această metodă necesită o instalare specială, dar tehnica sa. avantaje, economii mari în timp și consum de combustibil, precum și o îmbunătățire semnificativă a condițiilor de lucru ale echipajelor de reparații sunt determinate de căile ferate sovietice. etc, de-a lungul căii de introducere a ZP irrotational, în același timp îmbunătățind pentru depozitele mici și metodele de putere de foc.
Dicționarul feroviar tehnic. - M. transport feroviar public de publicare NN Vasiliev, O. Isahakyan, N. O. Roginskii, JB Smolian, VA Sokovich, TS Khachaturov. 1941
Ajutor pentru motoarele de căutare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: