La colectori și înfășurări cu dezgheț - stadopedie

EDUCAȚIE AVERTISMENT INEA

Pentru a măsura rezistența la izolație

Pentru a măsura rezistența la izolație

REZISTENTAREA MĂSURĂRII IZOLĂRII VL ELECTRICE 8

Înainte de a începe măsurarea rezistenței la izolație a echipamentelor electrice ale unei locomotive electrice VL 8, este necesar:







- pe panoul de comandă din cabinele șoferului opriți:

- Butoane de comandă pentru încălzirea MV, MK și a dulapului de comandă;

- Merga inversă a LME setată la poziția "0";

- verificați vizual că colectorii curenți sunt omiteți;

- scoateți cheia KU, care ar trebui să fie la persoana care a făcut măsurarea rezistenței izolației;

- deschideți ușile VVK din cele două secțiuni;

lanțuri de mașini auxiliare, este necesar:

- pe anvelopa minus, aflată sub OD, luați cablul negativ (gros) care merge la contor;

- fixați clema "-" în partea de legare la pământ a locomotivei;

- fixați clema "MOhm" pe linia comună minus (locul cablului scos);

- pentru măsurarea rezistenței izolației circuitului Mașini auxiliare și cuptoare electrice de încălzire a cabinei.

Circuite TED, este necesar:

- Cuțitele OD în ambele secțiuni sunt poziționate în poziție orizontală;

- măsurați rezistența de izolație a circuitului TED pentru a produce tăieturile de top ale cuțitelor OD;

- fixați clema "-" în partea de legare la pământ a locomotivei;







- Fixați clema "MOhm" la tăietura superioară a OD de cuțit;

- măsurați rezistența izolației:

- terminal 001 - 004 - lanț 1 - 2 TED;

- terminal 010 - 011 - lanț 3 - 4 TED;

- terminal 001 - 004 - lanț 5 - 6 TED;

- terminal 010 - 011 - lanț 7 - 8 TED;

Fig. 3 - Aranjarea terminalelor OD

Rezistența izolației circuitului TED este permisă:

- cu ТР și ТО 3 - nu mai puțin de 1,5 МОм;

- în funcționare - nu mai puțin de 1,2 megohms;

Rezistența izolației circuitului mașini permise:

- cu ТР și ТО 3 - nu mai puțin de 1,5 МОм;

- în funcționare - nu mai puțin de 1,2 MΩ;

Rezistența izolației circuitului de încălzire al trenului este permisă:

- cu ТР și ТО 3 - nu mai puțin de 3,0 МОм;

- în funcțiune - nu mai puțin de 2,0 megohms;

4.1 - cauza formării înghețului este:

- un decalaj considerabil în rata de încălzire a nodurilor TET din rata de schimbare a temperaturii ambiante;

- când intră în contact cu TET, aerul cald se răcește, capacitatea de umiditate scade, iar vaporii de apă se reglează pe colectori și se înfășoară ca îngheț;

- la o temperatură ambiantă mai mică de -20 ° C

îngheț pe colectoare și înfășurări nu este format din cauza conținutului scăzut de apă din aer;

4.2 - pentru a preveni formarea înghețului în timpul topirii, este suficient ca temperatura înfășurărilor să fie diferită de temperatura ambiantă

nu mai mult de 5 ... 6 о С;

- când temperatura aerului ambiant se ridică timp de 5 ore la 5 ... 6 о С, înfășurările mașinilor electrice ale locomotivelor electrice care așteaptă să lucreze ar trebui încălzite cu aer prin includerea unui CF

4.3 - după fiecare creștere suplimentară a temperaturii aerului cu 5 ... 6 о С timp de 6 ore, este necesar să porniți MB din nou timp de 30 - 40 de minute;

- De asemenea, este necesar să puneți periodic toate mașinile auxiliare sub sarcină.

5.3.3 - este permisă încălzirea înfășurărilor TET cu curent electric constant de la o sursă de joasă tensiune:







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: