Airtrek: raport de fotografie. Ridicarea suportului de direcție
Bună ziua tuturor. Ei bine, voi începe cu faptul că am avut o problemă ciudată. Bateți în față și chiar atât de urât. Am intrat în groapă cu un prieten. La ancheta externă nu am văzut nimic. L-a rugat să vorbească în picături mici, să se întoarcă mână în mână, nu a găsit probleme. Dar, cu o mână pe coșul de gunoi (acordeon) am simțit o lovitură, balonul era încurcat. A trebuit să dezasamblez, să-mi reparăm mingea (spălând-o și apăsând-o pe presă) costă 350r. Adunați o bătaie devin mai mici, dar ischez.Stuchit ceva în șina, ridicați șinele de ieșire, se cățără toate în căutarea de strângere șurub, sa dovedit a fi ascuns într-o targă. Acesta oferă două din situația de pe sapa 12 execută o gaură în subcadrul, și pentru a strânge în continuare posibilitatea de a fost nici o problema. Dar am decis să urmez o altă cale. În plus față de roata dreaptă, nu am răsuci nimic, o groapă sau un lifter este absolut necesar. Ei bine, iată raportul despre jojo:
Bună ziua tuturor. Ei bine, voi începe cu faptul că am avut o problemă ciudată. Bateți în față și chiar atât de urât. Am intrat în groapă cu un prieten. La ancheta externă nu am văzut nimic. L-a rugat să vorbească în picături mici, să se întoarcă mână în mână, nu a găsit probleme. Dar, cu o mână pe coșul de gunoi (acordeon) am simțit o lovitură, balonul era încurcat. A trebuit să dezasamblez, să-mi reparăm mingea (spălând-o și apăsând-o pe presă) costă 350r. Adunați o bătaie devin mai mici, dar ischez.Stuchit ceva în șina, ridicați șinele de ieșire, se cățără toate în căutarea de strângere șurub, sa dovedit a fi ascuns într-o targă. Au existat două sugestii de ieșire din situație pentru a fora o gaură de găuri cu 12 găuri în subframe, astfel încât în viitor a fost posibilă ridicarea fără probleme. Dar am decis să urmez o altă cale. În plus față de roata dreaptă, nu am răsuci nimic, o groapă sau un lifter este absolut necesar. Ei bine, iată raportul despre jojo:
Instrumentul de care aveam nevoie.
De fapt, acea nucă durată
O piuliță acolo cu o ferăstrău tăiată cruce la cruce. Este contracarată de un puc.
Am luat dalta, ascuțită la jumătatea ei acut jumătate ușor tocit (cont-mașină de spălat să nu taie) crestătură de pe mașină de spălat desfăcute capăt CNFPA podtuplennym daltă și ei cu atenție smulsă. Sincer, frustrant la început este dificil pentru că japonezul îl frotiu cu etanșant, dar apoi a mers perfect. Am deșurubat piulița cu 2 rotații și am avut nevoie, de asemenea, de un fir în lungime cm10, diametrul 4. a urcat de pe groapă, a introdus acest știft. Un prieten scutura roata, ca sa auda asta si am tras nuca. Batul a început să dispară. Cel mai important lucru este să simțiți momentul pentru a nu depăși, altfel volanul va fi strâns. Am avut destui bani pentru a întoarce piulița la 180 de grade. Bătutul a dispărut. Apoi, pentru două butoane de control și toate.
Da, am uitat să spun. În partea dreaptă, deschideți coșul de gunoi (acordeon), rotiți volanul până la capătul din stânga și lubrifiați slotul cu fanta. Din aceasta se face gresie și se termină grăsimea.
Bună ziua tuturor. Ei bine, voi începe cu faptul că am avut o problemă ciudată. Bateți în față și chiar atât de urât. Am intrat în groapă cu un prieten. La ancheta externă nu am văzut nimic. L-a rugat să vorbească în picături mici, să se întoarcă mână în mână, nu a găsit probleme. Dar, cu o mână pe coșul de gunoi (acordeon) am simțit o lovitură, balonul era încurcat. A trebuit să dezasamblez, să-mi reparăm mingea (spălând-o și apăsând-o pe presă) costă 350r. Colecționez, baterea a devenit mai mică, dar nu a dispărut. Înseamnă că există ceva în raft, retragerea rack-ului reiki-ului, călcarea totul în căutarea bretelelor de șuruburi, a fost ascunsă în targă. Au existat două sugestii de ieșire din situație pentru a fora o gaură de găuri cu 12 găuri în subframe, astfel încât în viitor a fost posibilă ridicarea fără probleme. Dar am decis să urmez o altă cale. În plus față de roata dreaptă, nu am răsuci nimic, o groapă sau un lifter este absolut necesar. Ei bine, iată raportul despre jojo:
Bună ziua tuturor. Ei bine, voi începe cu faptul că am avut o problemă ciudată. Bateți în față și chiar atât de urât. Am intrat în groapă cu un prieten. La ancheta externă nu am văzut nimic. L-a rugat să vorbească în picături mici, să se întoarcă mână în mână, nu a găsit probleme. Dar, cu o mână pe coșul de gunoi (acordeon) am simțit o lovitură, balonul era încurcat. A trebuit să dezasamblez, să-mi reparăm mingea (spălând-o și apăsând-o pe presă) costă 350r. Adunați o bătaie devin mai mici, dar ischez.Stuchit ceva în șina, ridicați șinele de ieșire, se cățără toate în căutarea de strângere șurub, sa dovedit a fi ascuns într-o targă. Au existat două sugestii de ieșire din situație pentru a fora o gaură de găuri cu 12 găuri în subframe, astfel încât în viitor a fost posibilă ridicarea fără probleme. Dar am decis să urmez o altă cale. În plus față de roata dreaptă, nu am răsuci nimic, o groapă sau un lifter este absolut necesar. Ei bine, iată raportul despre jojo:
Instrumentul de care aveam nevoie.
De fapt, acea nucă durată
O piuliță acolo cu o ferăstrău tăiată cruce la cruce. Este contracarată de un puc.
El a luat o daltă, a ascuțit-o pe jumătate ascuțită în jumătate de cocoloșă (astfel încât pucul de control nu poate fi tăiat) Nutbil punerea pe puc a deschis dalta cu un capăt zdrobit și ușor a rupt-o. Sincer, frustrant la început este dificil pentru că japonezul îl frotiu cu etanșant, dar apoi a mers perfect. Am deșurubat piulița cu 2 rotații și am avut nevoie, de asemenea, de un fir în lungime cm10, diametrul 4. a urcat de pe groapă, a introdus acest știft. Un prieten scutura roata, ca sa auda asta si am tras nuca. Batul a început să dispară. Cel mai important lucru este să simțiți momentul pentru a nu depăși, altfel volanul va fi strâns. Am avut destui bani pentru a întoarce piulița la 180 de grade. Bătutul a dispărut. Apoi, pentru două butoane de control și toate.
Da, am uitat să spun. În partea dreaptă, deschideți coșul de gunoi (acordeon), rotiți volanul până la capătul din stânga și lubrifiați slotul cu fanta. Din aceasta se face gresie și se termină grăsimea.
Și puteți citi mai multe despre baterea în timpul călătoriei?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: