Ford înlocuirea tambur frana de fabricație

Ce trebuie să știți?


În timpul funcționării, tobe de frână poartă o sarcină grea. Din acest motiv, în procesul de producție se utilizează numai fontă de înaltă calitate. Principiul de funcționare al sistemului tip tambur are un număr de diferențe față de sistemul de discuri mai răspândit astăzi. În ultimul caz, are loc comprimarea tobei de frână, iar în al doilea caz, are loc decompresia.








În ciuda eficienței reduse, frânele cu tambur sunt încă instalate pe mașinile Ford Fusion (deși numai pe roțile din spate). Motivul pentru o astfel de popularitate este ușor de explicat - sunt mai fiabile decât concurenții "pe disc". În plus, aceste plăcuțe sunt protejate în mod fiabil de efectele negative ale mediului extern, de exemplu murdărie sau apă. Astfel, ca urmare a umezelii pe suprafața discului sau a lipsei de experiență avtolyubitelyavozmozhno scădere de control al calității. În frânele cu tambur nu există o astfel de problemă - acestea funcționează întotdeauna în mod eficient.


Sistemul de cilindree în sine constă din mai multe noduri:


  • Tamburul de frână. care este montat pe butucul de roată sau arborele suport;
  • Plăcuțe de frână - produse metalice, care au forma unei semilună și sunt proiectate să fixeze plăcuțele de fricțiune. Pe una dintre capace este montat o frână de mână;
  • Cilindru hidraulic - un dispozitiv care este un corp din fontă, în interiorul căruia sunt montate pistoane de lucru (pe ambele părți). Pe pistoane sunt montate manșete de etanșare, datorită cărora este posibilă păstrarea fluidului de frână. O supapă de aerisire este înșurubată în corp pentru a elimina aerul.

În plus față de componentele de mai sus, mecanismul cilindrului include o serie de componente suplimentare, inclusiv arcuri de oțel, un disc de protecție, un distanțier special pentru plăcuțe, un dispozitiv de fixare, o tampon care se apropie și care se apropie de sine.

Cum se face înlocuirea?


Scoaterea tamburului de frână Ford Fusion este făcută pentru a fi înlocuită în cazul deteriorării sau uzurii piesei de lucru. Conform cerințelor tehnice, diametrul tamburului ar trebui să fie de 204,3 mm. În plus, poate fi necesară scoaterea dispozitivului pentru a înlocui cilindrii de lucru sau pentru a instala noi plăcuțe de frână.








Înainte de a începe lucrul, mașina (mai precis partea din spate) trebuie ridicată cu ajutorul unor suporturi sau cricuri speciale. După aceasta, butonul frânei de parcare coboară până la opritor. Pentru a efectua munca aveți nevoie de următoarele instrumente - o șurubelniță comună, cheia pentru nuci, o daltă și un ciocan. Apoi procedați după cum urmează:


  • Puneți selectorul în poziția primei viteze, apoi puneți suportul sub roțile din față;
  • Așezați roata din spate, apoi montați partea din spate a mașinii din partea laterală a tamburului care se demontează. În continuare, demontați roata din spate;
  • Slăbiți piulițele butucului;
  • Folosind o daltă, apăsați ansamblul și scoateți capacul lagărului butucului;
  • Îndoiți plăcile șaibei de reținere a șaibei;
  • Deșurubați piulița butucului și scoateți șaiba de blocare. Cu fiecare deșurubare a piuliței de roată a roții din spate, este necesar să schimbați piulița simultan cu șaiba de blocare;
  • Măsurați diametrul piesei de lucru cu ajutorul etrierului. Dacă era peste valoarea maximă admisă, atunci tamburul este mai bine să înlocuiți. În timpul procesului de fabricație, pe suprafața interioară a tamburului este plasată o inscripție, de-a lungul căreia se poate evalua uzura maximă a diametrului;
  • Controlați suprafața de lucru a tamburului, care trebuie să fie netedă și netedă, fără riscuri speciale și o ovalitate evidentă, care nu trebuie să depășească 0,5 mm. Determinarea calității este mai ușoară datorită uzurii inegale a suprafeței. Dacă riscurile inelului sunt prea adânci sau dacă uzura suprafeței este vizibilă, tamburul va trebui să fie schimbat. În acest caz, se recomandă înlocuirea tobe pentru Ford Fusion în perechi;
  • Controlați partea exterioară a garniturilor de frână. Dacă produsele au urme de compoziție de frânare, aceasta indică faptul că sigiliile nu sunt strânse. În consecință, produsul va trebui să fie schimbat;
  • Demontați și verificați starea celui de-al doilea tambur (prin același principiu);
  • Aduceți golurile nodului în starea necesară;
  • Puneți butoaiele la locul lor în ordine care este inversă la dezmembrare;
  • Reglați distanța între tambur și plăcuțele de frână. Tot ce este necesar este să stoarceți pedala de frână de mai multe ori;
  • Verificați ușurința derulării roții. În acest caz este permisă o pășunare nesemnificativă a tobei de pe pantof, care rămâne după un timp după începerea funcționării.


Întrebarea de a înlocui tamburul de frână Ford Fusion devine adesea un obstacol în motorismul novice. În absența experienței adecvate, este foarte dificil să se facă tot complexul de lucru fără erori și să se instaleze un nou tambur de frână. În această situație, cea mai bună soluție este să se adreseze profesioniștilor.


Vino la serviciul nostru. Știm totul despre mașinile Ford, identificăm rapid orice defecțiuni și facem înlocuirea componentelor defecte. Întotdeauna avem piese originale, care garantează încrederea în mașină în toate condițiile de funcționare.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: