TPU Nagatinskaya va conecta stațiile de metrou și de cale ferată în același spațiu și va opri transportul urban de pasageri. Proiectul prevede construcția de birouri și comerț. Infrastructura de transport a TPU va fi împărțită în două niveluri. La primul nivel, fluxurile de pasageri vor fi concentrate spre regiunea Moscovei, la al doilea nivel - în direcția Moscovei.
Schema tehnologică a TPU. Primul nivel
Schema tehnologică a TPU. Nivelul doi
În plus față de sediul pentru mișcarea de tranzit a pasagerilor, TPU oferă zone de așteptare pentru pasageri, precum și numeroase magazine și o zonă de birouri. De asemenea, în zona TPU va fi construită parcare interceptată pentru 840 de autovehicule.
Suprafața parcelei în limitele dezvoltării planului de proiectare este de 46 hectare, suprafața teritoriului în limitele locației planificate a obiectivelor TPU este de 10 hectare. Suprafața totală a obiectelor care vor apărea în cadrul proiectului de amenajare a teritoriului va ajunge la 213,8 mii de metri pătrați. m.
Cum TPU va afecta dezvoltarea pieței imobiliare cu amănuntul
Președinte al Consiliului de Administrație al Grupului de Companii RRG Denis Kolokolnikov:
- Toate experiența mondială arată că TPU poate și ar trebui să devină funcțională și confortabilă pentru pasageri și profitabilă pentru investitori. De exemplu, prezența unui comerț, a unei componente de infrastructură și a unei organizări competente a mișcării pasagerilor prin zona de tranzacționare va crea condițiile pentru economisirea timpului în momentul achiziționării și recreării. Pe de altă parte, va oferi un venit suplimentar la metrou.
Director pentru Dezvoltarea Departamentului de Real Estate Comerciale Knight Frank Alexander Obuhovski:
- Baza pentru succesul oricărui centru comercial este locația sa. Cele mai atractive locuri pentru construirea facilităților de vânzare cu amănuntul sunt cele în care se concentrează un flux mare de persoane. Până în prezent, acestea sunt zonele stațiilor din Moscova - locuri în care aproape orice centru comercial construit este sortit succesului. Exemple de acest lucru sunt SEC "european", construit pe piata din gara Kiev, sau TRC "Atrium" - pe piata din gara Kursk. Odată cu construirea TPU în oraș vor exista multe noi locuri "gustoase" pentru dezvoltarea facilităților de vânzare cu amănuntul, în special, vor fi stațiile situate pe CIT. În viitor, pentru următorii zece ani, ne putem aștepta la apariția unui număr mare de obiecte de succes. Astfel, piața va avea șansa de a se dezvolta mai uniform din punct de vedere geografic și calitativ. De asemenea, aceste schimbări pot avea un efect disuasiv asupra creșterii în continuare a ratelor atât în instalațiile noi, cât și în cele deja funcționale. Constructii TPU va schimba nu numai aspectul de capital imobiliar comercial, dar, de asemenea, echilibrul de putere în piață: prima poate fi ultima și ultima - prima. În special, extinderea liniilor de metrou va afecta dezvoltarea stațiilor terminale existente. De exemplu, construcția stației de metrou „Salaryevo“ (o nouă stație terminal de linie de metrou Sokolniki) va avea un impact asupra dezvoltării comerțului în stația de metrou „Sud-Vest“, care astăzi se acumulează în jurul lor fluxuri umane uriașe. Citiți mai multe.
Analist al departamentului de cercetare a pieței imobiliare comerciale CBRE Maxim Palt:
- Competiția de pe piața imobiliară de retail din Moscova crește în fiecare an și găsirea unei bune locații pentru un nou centru comercial devine din ce în ce mai dificilă. Experiența mondială arată că dezvoltarea comerțului cu amănuntul în cadrul nodurilor de transport-transbordare este extrem de promițătoare, deoarece acestea reprezintă punctele de atracție ale unui număr mare de potențiali cumpărători. În funcție de tipul de vânzare cu amănuntul TPU pot fi dezvoltate în cadrul stației de cale ferată, la fel ca în Birmingham, sau sub formă de dezvoltare integrată, așa cum se face în zonele de Kings Cross și St Pancras International din Londra. Dar cea mai mare parte a spațiilor comerciale este situată în clădirea centrului de transport în sine, ca în cazul stației South Kensington din Londra. Prin crearea condițiilor favorabile pentru investitorii privați, guvernul de la Moscova va putea să mobilizeze fonduri semnificative pentru a-și implementa planurile de construire a TPU și de îmbunătățire a situației transportului în oraș.
TPU va afecta prețul locuințelor din zonă
Crearea TPU poate crește costul proprietății rezidențiale în zonă cu 20-40%. Citiți mai multe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: