Când se aprinde caseta d a aparatului, vor apărea vibrații

Înapoi la început

Când se aprinde caseta d a aparatului, vor apărea vibrații

Vibrațiile au început, de asemenea, brusc, și am schimbat și lichidul, dar la turnare. Curățat prin înlocuirea pernelor motorului. Și a luat altele noi.

Înapoi la început







Încă ce variante. la fabrica, a apărut o lovitură. sau ceva asemănător cu el.

Înapoi la început

Am avut, de asemenea, o lovitură în câmpul cutiei atunci când motorul a fost cranked. Dar după o călătorie de 200 km de casă, aceste lovituri s-au oprit singure. Dextronul nu se va schimba decît o lună, din cauza lipsei de bani, și nu mai are culoarea proaspătă. Poate încercați doar să schimbați uleiul pentru original, niciodată nu știți ce au făcut arabii.

Înapoi la început

Da - Destron, schimbarea la o normală, rece dimineața, este pe cale să înceapă, la toate, vibrații, șocuri, și apoi GUR zaskrezheschet țeavă de metal de la abur până se încălzește. Întotdeauna așa!

Înapoi la început

Când se aprinde caseta d a aparatului, vor apărea vibrații






O altă cauză a creșterii vibrațiilor poate fi lipsa de combustibil datorită filtrelor înfundate și a cartușelor de filtrare, rezistență excesivă la trecerea combustibilului prin autostradă.
De asemenea, puteți încerca să măriți cantitatea de combustibil furnizată de elicea alimentării nominale. Dar pentru început - filtre și filtre.

HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD FullTime, SCL, Сruise
Town Ace'90, manual, 3ST, 4WD - pentru a nu pierde nasul.

Înapoi la început

Apoi vopos în subiect ca un ulei este cel mai bine pentru a înlocui în mașină cutie.

Înapoi la început

Eu personal, cu fiecare înlocuire a uleiului din motor, schimb cât de mult am îmbinat - acest 2.4 litri, la fiecare doi ani mă schimb cu eliminarea paletului - aceasta este de 3.2 litri.

Înapoi la început

Problema este aceeași. Motivul - pernele motorului și transmisia automată sunt întrerupte.

Înapoi la început

Înapoi la început

Verificați dacă motorul D (R) - 800 rev
a se vedea perna de pe cutie
cel mai probabil a murit

Înapoi la început

Mulțumesc, Argon. O să încerc.

Înapoi la început

Toamna trecuta, maestrii au inlocuit pernele dreapta (sub pasager) si pernele spate (automate). Stânga, zise bâzâitul. Vibrațiile au scăzut ușor. Saptamana trecuta in alt STO a inlocuit stanga. Acum conduc ca un bas nou. Neconform pentru a începe chiar liniștit. De ce pur și simplu nu s-au schimbat, nu este clar, vizibil pe partea stângă a hemoroizilor mai maestru agitati cea mai mare parte a zilei, generator de împușcat, ulei, îndepărtarea filtrului de ulei și hamurile turnat. Dar am găsit fericirea.

Înapoi la început







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: