Puterea suplimentară este creată de o bara de protecție care se extinde ușor, cu un set de nervuri distincte, în partea inferioară a căreia sunt montate sloturi înguste ale lămpilor de stop.
Interiorul sedanului este recunoscut
Amenajarea cu cinci locuri a habitaclului întâlnește pasagerii cu un finisaj calitativ. Salonul nu a suferit modificări drastice. Îmbunătățirile s-au referit la calitatea materialelor folosite, care au devenit cele de mai sus. Chiar și plasticul, care în generația anterioară era dur, acum plăcut la atingere, nu scârțâie.
Panoul de instrumente a devenit nou. Domul cu baldachin a devenit un pic mai abrupt, iar aranjamentul instrumentelor este mai convenabil. Fântâni ale cadrelor, închise în jante cromate, sunt instalate sub o panta ușoară, care permite șoferului să citească citirile cât mai eficient posibil.
Consola centrală a fost revizuită. Design-ul său se ridică ușor înainte. În partea de sus sunt două deflectoare înguste, iar sub ele se poate vedea un sistem de navigație cu ecran tactil de 7 inch. Aerul condiționat este situat imediat sub el. Acolo puteți vedea un număr mare de butoane de control.
O celulă separată este panoul schimbătorului de viteze. La nivele scumpe, numărul elementelor decorative din crom a crescut. Mi-a plăcut cu adevărat scaunele noi, care erau echipate cu suporturi laterale înalte, lucruri moi, spate confortabile.
- optica cu halogen;
- oglinzile laterale încălzite, duzele de spălare;
- doi airbag-uri frontale;
- tratament anti-coroziune suplimentar al corpului;
- aer condiționat;
- tapițerie de tapițerie;
- reglarea înălțimii scaunului șoferului;
- pachet electromotor complet.
Caracteristicile tehnice ale mașinii
Deja în versiunea de bază, mașina va primi ABS, BAS, EBD, un sistem de frânare fiabil cu frâne ventilate față, precum și un servodirecție electromecanică.
Sedan concurenți pe piață
Fără îndoială, exteriorul BMW depășește cu mult apariția lui Jetta. Designul caroseriei este elegant, solid, prezentabil. Printre altele, interiorul BMW este de calitate, practic, cu un design la modă. Ergonomia salonului este pur și simplu excelentă.
Locurile problematice ale seriei BMW 1 ar numi un scaun spate strâns, probleme cu vizibilitatea datorită rafturilor prea largi. Întrerupătoarele Podrulevye nu pot fi fixate, iar ajustarea înălțimii scaunului nu este gândită până la sfârșit. Mașina este o suspensie destul de rigidă. În principiu, aceeași "boală" suferă Volkswagen.
Dar acesta din urmă are o înălțime mare la sol, dar BMW nu se poate lăuda cu așa ceva. Înălțimea sa este de 140 mm. Ei bine, nu puteți spune despre consumul ridicat de combustibil, precum și despre prețul ridicat.
Mândria Focus este un salon spațios, un panou de instrumente informativ, ușor de înțeles, posibilitatea de a schimba echipamentul standard în funcție de preferințele dvs. Garda la sol este ușor inferioară față de Jetta, dar totuși destul de ridicată - 155 mm. Este de remarcat o suspensie bună, fiabilă, manevrabilitate excelentă, un sistem eficient de frânare.
Avantaje și dezavantaje
- design exterior elegant;
- Un salon spațios, cu o bună ergonomie;
- calitatea remarcabilă a materialelor, plastic;
- un sistem eficient de control al climei;
- portbagaj spațios;
- înălțime mare la sol;
- direcție eficientă;
- prezența unui număr mare de reglaje pe scaunul șoferului;
- consum redus de combustibil;
- preț accesibil;
- vizibilitate bună.
- o margine mare a trunchiului, ceea ce face dificilă încărcarea și descărcarea bagajelor;
- pragurile largi fac haine murdare;
- mașina este frică de lipsa de știință;
- dinamica dispersiei este mediocră;
- suspensie rigidă;
- încălzirea lentă a salonului;
- nu foarte buna izolare fonica.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: