Acasă | Despre noi | feedback-ul
Criteriul pentru stabilitatea termică este temperatura finală, care este limitată de rezistența mecanică a metalelor, deformările părților aparatelor și ale anvelopelor. Pentru conductorii de cupru neizolați se stabilește o temperatură maximă de 300 ° C, pentru aluminiu - 200 ° C.
În calculele practice, pentru a determina valoarea minimă a secțiunii transversale admisibile pentru stabilitatea termică (ST), utilizați formula:
unde: impuls termic (integral Joule), curent de scurtcircuit, A,
c este coeficientul corespunzător diferenței de căldură disipată în conductor după defect și înainte de el (valoarea de referință).
Dacă valoarea calculată a secțiunii transversale minime a rezistenței termice admise ST este mai mică decât secțiunea transversală a conductorului selectată de curentul admis S, se consideră că anvelopele sunt stabile din punct de vedere termic, adică este îndeplinită următoarea condiție:
Verificați rezistența electrodinamică a magistralelor la curenții de scurtcircuit
Cu piese de curent de scurtcircuit trece curenții regimului tranzitoriu, provocând forțe dinamice complexe în structurile magistrale. Eforturile pe magistralele grele și pe izolatoare sunt calculate de cea mai mare valoare instantanee a curentului de scurtcircuit trifazat (). Forța care acționează asupra structurii este determinată de la (9.16).
Momentul de încovoiere care acționează asupra anvelopei,
unde: f - forța maximă specifică pentru scurtcircuit trifazat, N / M,
l - lungimea intervalului dintre izolații de susținere, m,
- coeficient, în funcție de modul de fixare a anvelopelor pe izolatoarele de susținere (pentru construcții reale = 10).
Tensiunea din materialul anvelopei sub acțiunea unui moment de încovoiere, MPa,
unde: W este momentul rezistenței anvelopei față de axa perpendiculară pe moment, cm 3. Depinde de dimensiunea și dispunerea pneurilor.
Anvelopele sunt puternice mecanic dacă
unde: solicitarea mecanică admisibilă în materialul anvelopei. (valoare de referință)
Exemple de calcul pentru anvelope
Cea mai mare forță specifică, N / m,
unde: - curentul de șoc al scurtcircuitului trifazic, A;
a este distanța dintre faze, m;
- coeficientul de formă (găsit prin curbe [10]). Dacă distanța dintre faze este mult mai mare decât perimetrul anvelopei, atunci factorul de formă.
Este necesar să se țină seama de eforturile între faze și între fâșii.
Forța specifică între faze, N / m:
Tensiunea din material din interacțiunea fazelor, MPa,
unde: W - momentul rezistenței anvelopei, cm 3.
Forța specifică între benzi, N / m:
pentru autobuze cu două benzi:
pentru anvelope cu trei căi:
unde: valorile care depind de coeficienții formei;
b - grosimea pneului, m.
Stresul din material din interacțiunea benzilor, MPa,
unde: - distanța dintre garniturile care se potrivesc între anvelopele din pachet, m;
- moment de rezistență a unei benzi, cm3.
Anvelopele sunt mecanic puternice, dacă,
Distanța maximă dintre garnituri, m
Numărul minim de distanțiere în interval
unde: l este lungimea intervalului.
Anvelope cu secțiune transversală
Cu o conexiune rigidă a canalelor, calculul este același ca și pentru o singură cavitate
În absența unei legături rigide a canalelor, calculul este același ca și pentru anvelopele cu două mașini (cu dispunerea verticală).
Forța specifică care acționează între faze în absența unei îmbinări rigide a canalelor:
unde: h este înălțimea canalului, m.
Formulele sunt utilizate cu alocație.
Anvelope situate la vârfurile unui triunghi
În acest caz, forțele care acționează asupra magistralei din celelalte faze sunt deplasate în spațiu. Forța rezultată variază în mărime și direcție, creând forțe de tracțiune. îndoire și comprimare a forțelor asupra izolatoarelor.
În tabel. Formulele de calcul pentru determinarea forțelor și forțele care acționează asupra izolatoarelor pentru anvelope rotunde, goale și cutie amplasate la vârfurile unui triunghi sunt date.
Alegeți autobuzele prefabricate de 10kV din stația de demolare 110 / 10kV. Puterea nominală a transformatorului MVA; șoc scurtcircuit trifazat pe magistrală. impuls termic. Se presupune că anvelopele sunt situate într-un plan orizontal, distanța dintre faze. lungimea spanului l = 1 m.
Selectăm barele pentru curentul admisibil pe termen lung. Deoarece distribuția sarcinii pe anvelope nu este cunoscută, alegerea anvelopelor se face în funcție de curentul transformatorului:
Acceptăm bare din aluminiu cu secțiune transversală dreptunghiulară (60x6) mm 2 = 360mm 2.
Verificăm pneurile pentru rezistență termică, luând. valoare de referință:
În funcție de condiție, anvelopele sunt stabile termic.
Test de stabilitate dinamică
Eforturi specifice
Momentul de rezistență a secțiunii la aranjarea anvelopelor "plat"
Tensiunea din materialul anvelopei:
Potrivit condiției, anvelopele sunt dinamice stabile.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: