La înlocuirea rulmenților generatorului în ultimul an sa constatat o uzură decentă a inelelor de contact. Nu au fost multe de schimbat la acel moment. Căutările pentru un nod pe Internet nu au dat nimic, au comandat un inel aleator proprietarului familiar al autoshop-ului. Cu privire la succes, deși nu chiar sperând, și chiar a început să caute un generator de înlocuire. Cu toate acestea, în mod miraculos, nodul de contact mi-a fost adus, ceva de genul serviciului de reparare a starter-ului. Nu există cod sau producător pe nod.
UPD: Următoarele coduri au fost găsite de forumul pentru comandarea unui nod de contact:
Wai 28 8627-2W
Cargo 135172
Asa arata:
Îndepărtarea, dezmembrarea generatorului a fost deja descrisă pe forum - nu mă voi repeta.
Iată inelele mele:
șurubelniță Ostrozatochennoy sau dalta pentru a îndepărta cu atenție partea din plastic a fundamentelor nodului care acoperă firele sunt sudate la petale.
Cu bokorezami musca off pad de contact și lăsați-l pe fir. Sârmă din fabrică nu este sudată, dar sudată, așa că nu am putut găsi altă modalitate de ao deconecta fără a scurta firul.
Din canelurile longitudinale ale arborelui se aleg resturile conductorilor.
Bulgară tăia rămășițele inelelor
Scoaterea rămășițelor nodului de contact din arbore.
Din motive de interes, el considera un inel uzat. Cu uzura, puteam să mai călăresc câțiva ani - purtau undeva 50-60%. Dar Nougonafig.
Curățați arborele de rugina, piese de plastic, a întins-o cu silicon si lovituri usoare de lemn rochie picior nod nou. Apoi am nod orientat spre nakosyachil pentru a conecta inelele la aceleași capete ale înfășurării ca mai înainte. Sa dovedit că grupul de contact are o proeminență care trebuie să coincidă cu canelura rotorului. Proeminența trebuia să fie uzată, pentru că îndepărtarea-inversare a amenințat să spargă plasticul. E fragilă.
La aterizarea nodului de contact, arătați cu atenție, astfel încât să nu mușcați firele de înfășurare. După ce am plantat, am pus fire sub petale.
Ludim, am lipit.
Am asambla în ordine inversă.
După instalare, zgomotul ruginit de pe capacul din spate a dispărut. Tensiunea este normală, bugetul familiei nu este afectat.
_________________
Andrey, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), blană cu cutie de viteze, Liftback 3M3, LINEA TERRA, acum cu aer condiționat. ICQ
Celulele nervoase nu sunt restaurate? Și naibii cu ei - nervul va muri, calmul va rămâne. IMHOyachu.
Articole similare
-
Toyota carina subiecte de vedere - cum se schimbă larva pompei de aprindere!
-
Înlocuirea radiatorului încălzitorului la toyota carina la-211 7a-fe
Trimiteți-le prietenilor: