Bună ziua, a schimbat vara trecuta portbagaj spate fund + arc + suport bare de susținere, și se pare că mi-a alunecat antere ieftine, iarna în frig, au pătruns în coșul de gunoi fără a fi trăit cinci luni. Am dobândit un nou antere originale, astăzi trebuie să se schimbe și asta e ceea ce a avut loc probleme: a luat un ansamblu de suport cu arcul și suportul prin desurubarea piuliței și suportul și nu au rămas așezați -Cred ca să devină atașat la raft tija. Am început prin atingerea distanțierului de cupru pe suport shtoku- treptat a crescut. când a decolat. sa dovedit că stocul pe care partea superioară a retezate departe, cotite în suportul, astfel încât ea nu ar fi în mod normal, du-te, dar, de asemenea, deteriorat firul de pe tija femelei. Acum, sprijin pe deplin cu o gaură circulară, în cazul în care acesta poate fi setat înapoi? (Sunt presupunând că voi fi capabil să strângeți piulița).
În mod evident, nu căutăm căi ușoare. Apoi mașina este vândută, iar celălalt proprietar blestemește asupra a ceea ce stă lumina. La mine o dată maestrul a deșurubat cu o torță și o cheie de gaz de genul asta. Predat numai Bulgariei! Noua binecuvântare pusă. De ce ar face ca el însuși să fie chinuit mai târziu (mașinile sunt exploatate în condiții diferite și dacă cineva se întoarce apoi pe altul.) Este afacerea ta.
_________________
CALDINA ST191G 95g. 3s-fe
Am o natură foarte blândă. Tipul sistemului de reduceri acumulate. Principalul lucru - atunci nu te supara distribuției bonusurilor!
Fantele din suportul sunt necesare doar pentru slăbirea și strângerea shtoka.I nuci în cazul în care gaura are o rundă, „fermă“, sau nu în acest site pentru toată lumea decide sam.Ya pur și simplu filat în jos și se învârte fără ajutorul prorezey.Tut mai importante decât altele pentru viitor, pentru a proteja partea superioară a tijei cu nut de la coroziune.
Multumesc pentru sfat. astăzi a adunat un suport destul de un pumn pic podrasplyuschil, fir de pe tija condus moare, a stabilit noi antere, uns cel mai „dificil“ spațiu unsoarea Slipkote 220-R (nu este spălat de apă), piulițele strânse în mod corespunzător.
Iată o altă întrebare și cine știe despre Kayab-uri vă rog să-mi spuneți: sunt amortizoarele mele adevărate KYB sau fals? (cumpărat vara trecută pentru 74 de dolari pe bucată) -
Oamenii care știu, spune-mi, voi schimba posturile din spate și vreau să clarific dacă ar trebui să fie pompate ca cele din față sau nu? dar raportul de fotografie nu este specificat.
Vă mulțumim anticipat
Pomparea nu a fost anulat, dar încă Kayaba recomandă: după pompare lăsați rafturi pe verticală până la instalarea pe masina, dar este într-adevăr nici servește mari și, prin urmare, care după cum se dovedește.
ATENȚIE! Un amortizor de șoc dublu, care nu este preumplat înainte de instalare, este o cauză obișnuită a defecțiunilor sistemului de amortizare a șocurilor pistonului. Aceasta este o cauză posibilă nu a cazului de garanție! Dacă aerul rămâne în manșonul interior al amortizorului, amortizorul nu își poate îndeplini funcțiile. Eșecul de muncă duce la zgomot, baterea în timpul funcționării amortizorului și eventualele sale defecțiuni.
Înainte de instalarea amortizorului cu două tuburi pe vehicul, acesta trebuie pus în funcțiune. În timpul transportului și depozitării în amortizoare de șoc dublu, fluidul de lucru poate curge de la cilindrul interior la cel exterior, cu gazul de alimentare sau aerul care intră în cilindrul interior. În acest caz, amortizorul de zgomot va face o lovitură atunci când lucrează în suspensia mașinii, iar supapa de accelerație este distrusă. Pentru a evita deteriorarea amortizorului, acesta trebuie pus în funcțiune (pompat) înainte de instalare.
Toate amortizoarele sunt pompate în aceeași poziție în care sunt montate pe mașină, pe verticală. După pompare, amortizorul trebuie să fie în poziție de lucru vertical. până la instalarea completă pe mașină.
Articole similare
-
Toyota carina e - vizualizare subiecte - generator bosh a - serie
-
Toyota carina subiecte de vedere - cum se schimbă larva pompei de aprindere!
Trimiteți-le prietenilor: