Discuția cu privire la combustibilii alternativi de petrol și gaze se estompează, apoi se declanșează cu vigoarea reînnoită. Cu toate acestea, subiectul poate fi numit în mod inconștient, în special în contextul creșterii benzinei și a motorinei. Căutarea de înlocuitori pentru "aurul negru" și "combustibilul albastru" a fost deja luată în întreaga lume. Dar nu există încă un rezultat rezonabil asupra teritoriului Rusiei. De ce? Există două opinii populare: "proprietarii" petrolului prea puternic un lobby, iar al doilea - dezvoltarea nivelului dorit nu este pur și simplu acolo.
Internetul este pur și simplu plin de mesaje despre modul în care motorul artizanilor de ardere internă a venit pe alcool, pe amoniac, pe terebentină, pe alcool și ulei vegetal, pe alcool. Este greu de crezut în astfel de rapoarte, chiar dacă tractorul a călătorit cu două sute de metri pe alcoolul vărsat în motor, nu înseamnă că "manivela satului" a inventat combustibil alternativ și este la modă să îl folosească pentru toate fermele colective.
Dar există și studii serioase, în care eficacitatea biocombustibililor este confirmată științific. O încercare similară a fost făcută de un student al SAFU, Yegor Samsonov. Proiectul său este dedicat producției de biocombustibili pe bază de alge, care sunt atât de multe în zona noastră. În mesajul Universității se precizează: "Având în vedere sursele alternative de energie existente, studentul Egor Samsonov sa oprit pe biomotorină - combustibil pe bază de uleiuri vegetale. Ca materie primă, potrivit studenților Arkhangelsk, algele sunt excelente. Folosind resursele din Marea Albă, este posibil să se stabilească producția de combustibil ecologic pentru autovehicule. "
Și, deși lucrarea privind determinarea compoziției chimice a carburantului tocmai a început, elevul este încrezător că noul combustibil va oferi o mai bună calitate a lubrifierii motorului și va crește perioada de revizie.
Fie că va fi posibilă retragerea completă din producția industriei petroliere și dacă Arhangelsk va deveni capitala biocombustibilului algelor, a declarat Yegor Samsonov pentru AVTOGAZETe.
- De ce ați devenit interesați de proiectul de producere a biocombustibililor pe bază de alge?
- Acest proiect a fost creat când am participat la concursul companiei petroliere norvegiene Statoil. Ideea concursului a fost găsirea de noi idei pentru rezolvarea problemelor energetice existente. Una dintre modalitățile de a rezolva problema rentabilității resurselor este biocombustibilul, proiectul meu consideră forma sa - biodiesel. În ceea ce privește algele, acestea sunt cele mai promițătoare materii prime pentru obținerea de biodiesel, iar regiunea noastră poate servi ca sursă a acestei materii prime. Producția de biodiesel în nord este una din direcțiile proiectului. Pe teritoriul nostru, putem crește și alge folosind fotobioreactoarele.
- Este găsirea dvs. unică sau ceva de genul asta deja?
- În Rusia, nu există programe de dezvoltare și utilizare a biodieselului. În timp ce Rusia are petrol, vom folosi petrolul, dar nimeni nu crede că ar putea exista probleme cu economia când devine nerezonabilă extragerea, de exemplu, a uleiului de bitum. În același timp, costurile sunt foarte mari. În Rusia, nu mai este mult ulei ușor, produsele pe care le folosim acum. Sunt, de asemenea, îngrijorat și interesat de dezvoltarea unui astfel de subiect, cum ar fi uleiul de șisturi. Rezervele foarte mari de șisturi de petrol sunt în Statele Unite. Potrivit datelor pe care le-am învățat după ce am citit articolele care se ocupă în special de SUA și de țițeiul din șisturi, putem concluziona că problemele cu economia rusă pot apărea destul de curând.
- Aveți studii sau estimări, cum puteți trece la biocombustibil?
Proiectul meu conține un plan de afaceri care analizează costurile și perioada de returnare a proiectului.
- Biodieselul poate fi utilizat ca combustibil curat și amestecat cu motorul convențional.
- Din punct de vedere economic, este profitabil pentru stat (procesul de producție este mai ieftin) și pentru șoferii obișnuiți (cât de mult poate costa un litru de biocombustibil)?
- Biodieselul este mai ieftin decât motorina convențională, undeva în jur de 15%.
- Care etapă este proiectul acum și este durabil în viitor?
- Proiectul este viabil, sunt necesare investiții și cercetări suplimentare.
- Va putea o mașină convențională să treacă ușor la biocombustibili sau trebuie să faceți schimbări în designul vehiculului?
- Unele companii de autoturisme indică deja în caracteristicile autoturismelor lor faptul că biodieselul poate fi utilizat drept combustibil pe această unitate.
Biocombustibil - combustibil din materii prime vegetale sau animale, din produsele de activitate vitală a organismelor sau deșeurilor organice industriale.
Biocombustibilii în Europa
Biocombustibil în Rusia
Trimiteți-le prietenilor: