Mai mult de o duzină de sisteme auxiliare se ocupă de prevenirea accidentelor și de reducerea severității consecințelor lor. Un sistem activ de avertizare Congresul al unei benzi de trafic și un sistem de control activ zone „moarte“) sunt disponibile cu sistemul de control al vitezei de croazieră adaptiv DISTRONIC PLUS, sistemul de urgență preventivă de frânare BAS PLUS și sistemul de frânare PRE-SAFE® la sistemele de pachete PLUS asistență.
Detalii pe portalul de internet Mercedes World.
Aceste două sisteme de sprijin nu numai că sunt în măsură să recunoască situațiile de coborâre neintenționată cu banda sa și vehiculul se află în zone „moarte“, dar, de asemenea, pentru a regla cursul vehiculului său printr-un puls de lumină în frâna dacă șoferul ignoră alarmele vizuale sau vibrații.
Sarcina acestui asistent este să facă viața mai ușoară pentru șofer. În acest sens, sistemul de avertizare a limitei de viteză, camera de vedere spate și sistemul activ de asistență la parcare sporesc senzația de confort și siguranță în noua frână de declanșare CLS.
Sistemul adaptiv de control al vitezei de croazieră DISTRONIC PLUS
Sistemul adaptiv de control al vitezei de croazieră DISTRONIC PLUS ajută șoferul să mențină viteza automobilului în intervalul de la 0 la 200 km / h, asigurând intervalul dorit (timp) față de vehiculul din față.
Asistență parcare activă, inclusiv PARKTRONIC
Sistemul activ de asistență la parcare oferă șoferului asistență în găsirea unui loc de parcare și în timpul procesului de parcare. Prin intermediul senzorilor cu ultrasunete, sistemul este capabil să recunoască dacă spațiile potențiale de parcare sunt suficiente în lungime.
Soferul incepe procesul de parcare, aducand masina in zona de parcare indicata pe display, comutand pe spate si confirmand procesul printr-o combinatie de instrumente. După aceea, în spațiul de parcare selectat, mașina pornește un sistem activ de asistență la parcare, controlând motoarele electrice integrate în direcție (cu condiția ca viteza vehiculului să nu depășească 10 km / h). Șoferul va trebui să apese numai pe pedala de gaz și pe frână.
Faruri Bi-Xenon cu faruri, semnalizatoare și lămpi din spate
Becurile farurilor xenon, spre deosebire de farurile convenționale, strălucesc mai strălucitor și mai departe, precum și lumina mai largă și o mai bună iluminare a șoselei. La efectuarea unei viraje, sistemul conectează de asemenea lămpile de ceață, ceea ce oferă o mai bună iluminare a spațiului adiacent, contribuind astfel la o mai mare siguranță.
Datorită sistemului de spălare a farurilor încorporat, sistemul de faruri va fi curățat cu ușurință. Funcția domeniului dinamic al iluminării comandate și controlate de către senzori compensează automat posibilele schimbări ale locației vehiculului în timpul frânării, accelerației sau în legătură cu încărcarea acestuia, împiedicând astfel participanții la traficul care urmează să fie orbiți.
Sistemul de avertizare a limitării vitezei
Cu camera încorporată în parbriz, sistemul de avertizare a limitării vitezei este capabil să recunoască informațiile privind semnele de circulație și să afișeze limitele de viteză prescrise pe afișajul central.
Această capacitate reduce riscul ca șoferul să nu perceapă din greșeală limitele de viteză, în special în situațiile în care semnele rutiere se schimbă frecvent sau în zonele în care se efectuează lucrări rutiere. Pentru a verifica rezultatul, datele obținute cu ajutorul senzorilor optici, sistemul se compară apoi cu datele de pe hărțile digitale ale sistemului de navigație.
Sisteme de ancorare ISOFIX pentru scaune pentru copii
Locurile de fixare ISOFIX pentru scaunele pentru copii sunt un sistem de siguranță pentru copii, care este independent de vehicul și care este conform cu standardul ISO. Vă permite să fixați simplu și rapid scaunele pentru copii din spatele cabinei. Datorită sistemelor de fixare puternice, sistemul oferă un nivel ridicat de protecție în timpul unui accident.
Un scaun special pentru copii ISOFIX este fixat în canelurile situate în partea inferioară a spătarului scaunului. Datorită acestui fapt, există o legătură puternică a scaunului pentru copii la structura vehiculului, astfel încât deplasarea scaunului poate fi împiedicată din cauza strânse de acoperire insuficientă sau necorespunzătoare a centurii de siguranță. Ca o protecție suplimentară utilizată de fixare partea superioară a scaunului pentru copii (din limba engleză. Top Tether = «centură de siguranță superioară") prin intermediul punctelor de montare pentru tetiere scaunelor din spate, ceea ce reduce și mai mult riscul de înclinare al scaunului pentru copii în față într-un accident.
Sistem de control inteligent pentru ILS cu iluminare în exterior
O soluție inovatoare în ceea ce privește iluminatul a fost farurile LED active de mare putere, combinate cu o bandă de lumini de funcționare pe timp de zi pe LED-urile încorporate în plafonul barei de protecție. Designul original, unic de faruri cu LED-uri de înaltă putere, accentuează aspectul dinamic al mașinii și conferă capătului frontal un aspect cu adevărat luxos. În cazul coupe-ului CLS, specialiștii Mercedes-Benz folosesc pentru prima dată tehnologia LED. Combină luminozitatea maximă cu un consum minim de energie și o durată lungă de viață. În plus, lumina farurilor farurilor cu putere crescută este mai plăcută pentru ochi, deoarece în funcție de indicele de temperatură de culoare - 5.500 Kelvin - este mai aproape de lumina zilei decât lumina lămpii cu xenon. În întuneric, acest far, înconjurat de LED-uri, care formează vizual litera "C", va fi dificil de confundat cu optica altor mașini.
Sistem inteligent de management al iluminării Sistemul inteligent de iluminare - fiind o componentă activă a întregului concept de siguranță - va oferi o vizibilitate optimă în orice vreme și într-o varietate de condiții de drum. În prezența traficului care se deplasează, se întoarce, ceață sau pe o rută liberă, sistemul este ajustat într-o situație specifică, adaptându-se caracteristica de lumină în consecință.
View Night Assist Plus cu funcția de recunoaștere a persoanelor
View View Plus Assist Plus îmbunătățește în mod semnificativ vizibilitatea în trafic întunecat și în apropiere, chiar și atunci când fasciculul principal este oprit. În plus, îi ajută pe șofer să navigheze mai bine, permițând mai devreme să recunoască pe drum prezența oamenilor și a obstacolelor și, de asemenea, îi conferă mai multă încredere atunci când conduc pe străzi necunoscute.
În plus, datorită unei funcții speciale de recunoaștere și a unei selecții grafice de pietoni, sistemul reușește să determine cu mult succes prezența persoanelor pe șosea.
Vedere din spate a camerei
Camera de vedere din spate îmbunătățește semnificativ siguranța și confortul. Această cameră, încorporată în capacul trunchiului, transmite ceea ce se întâmplă în spatele mașinii, direct la afișajul COMAND. Acest lucru facilitează nu numai parcarea, ci și manevrarea în zone cu condiții de vizionare slabe.
Sistem de avertizare privind pierderea presiunii în anvelope
Alarma de pierdere a presiunii în anvelope indică șoferului o scădere a presiunii periculoase în anvelopele individuale, contribuind astfel la evitarea unui accident. Sistemul monitorizează numărul de rotații ale fiecărei roți și, prin modificarea acestui număr, poate recunoaște o pierdere semnificativă a presiunii în anvelope. Avertizarea se face prin intermediul unui semnal vizual pe panoul de bord.
Windscreen wiper cu senzor de ploaie
Ușurința de mișcare, chiar și în condiții meteorologice nefavorabile, va furniza un ștergător cu un senzor de ploaie din cauza nerespectării manual a intervalelor de funcționare. În plus, sistemul va avea grijă ca ștergătorul de parbriz să nu înceapă să funcționeze prematur ca urmare a căderii pe geam doar a câtorva picături împrăștiate.
senzor de ploaie controlată electronic detectează automat prezența umidității pe parbriz și în consecință controlul funcționării începe cu un comutator ștergător, inclus înaintea conducătorului auto. Senzorul este situat pe partea interioară a parbrizului și oglinda retrovizoare la un anumit unghi trimite semnale de lumină infraroșie spre parbriz, care este diferit reflectă aceste semnale, în funcție de gradul de umiditate sa.
Cantitatea de lumină detectată în acest caz determină, prin intermediul electronicii, ce ar trebui să fie ciclul ștergătoarelor de parbriz, fie o singură lovire, fie continuă. Pentru a evita înghețarea și condensarea, zona în care sunt efectuate măsurătorile este încălzită.
Spălător faruri
Regular curățarea automată a farurilor farurilor sporește vizibilitatea mașinii pentru alți participanți la trafic în condiții meteorologice extreme și elimină nevoia ca șoferul să se oprească frecvent pentru a curăța farurile. Acest sistem garantează păstrarea unei iluminări bune a șoselei în orice vreme.
Farurile farurilor pot fi curățate cu ajutorul ajutajelor de înaltă presiune retractabile. Pentru fiecare dintre farurile farurilor, este prevăzută o mașină de spălare telescopică cu injector de presiune integrat. Sistemul de spălare a farurilor funcționează atunci când farul și contactul sunt aprinse, iar după ce ștergătorul de parbriz este activat de cinci ori.
Ușa din spate EASY-PACK, deschidere și închidere prin semnal electric
Ușa din spate a dispozitivului EASY-PACK asigură ușurința și siguranța procesului de încărcare a bagajelor și facilitează accesul la spațiul de bagaje al mașinii.
Dacă trebuie să încărcați bagajele din portbagaj, ușa din spate a EASY-PACK poate fi deschisă automat printr-un semnal de la cheia electronică de aprindere sau prin apăsarea unui buton de pe mâner. Procesul de închidere este pornit fie prin intermediul unei chei electronice de aprindere, fie prin apăsarea unui buton din interiorul capacului portbagajului. Și această ușă poate fi blocată în orice poziție: de exemplu, pentru a evita contactul cu tavanul scăzut al garajului. Dacă încărcătura încărcată împiedică închiderea hayonului, procesul de închidere va fi oprit automat.
Sistemul EASY-PACK-Quickfold pentru spătarul scaunelor din spate, înclinat în raport 1/3. 2/3, incl. control confortabil în zona de încărcare
Sistemul EASY-PACK-Quickfold pentru spatele scaunelor din spate, datorită posibilității de pliere, permite variații individuale ale capacității compartimentului pentru bagaje. Spatele scaunelor din spate este împărțit într-un raport de 1/3. 2/3, iar fiecare dintre perne și spătaruri pot fi pliate individual.
Astfel, scaunele din spate datorită posibilității de a plia perna și spatele vă permit să reglați individual volumul compartimentului pentru bagaje. Înainte de a înclina spatele scaunelor din spate, nu scoateți tetierele. Spătarul este deblocat din compartimentul pentru bagaje prin intermediul unui mâner de deblocare special conceput. Elementele de fixare, amplasate în compartimentul pentru bagaje, servesc la fixarea sarcinilor, în special la transportul lor, atunci când rândul din spate al scaunelor este complicat.
Determinați lacunele din actualizarea sedanului Mercedes CLS 400
Privirea se apleacă la grila monumentală, luminează și alunecă de-a lungul liniei elegante a acoperișului, oprind momentan șoldul seducător al arcului roților din spate ...
Diferența principală dintre Mercedes-Benz CLS și Audi A7 Sportback
Doar două nave emblematice ale acestei clase apar înaintea noastră într-o formă actualizată. Întrebarea este: cine este mai bun?
Dansul inovator și economia exemplară reprezintă avantajele celor cinci motoare disponibile pentru clasa CLS de nouă generație. Toate acestea îndeplinesc standardul Euro 6.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: