Acasă → Articole
Erori de bază ale sistemelor de încălzire, metode de detectare a acestora
Principalul factor care indică funcționarea nesatisfăcătoare a sistemului de încălzire este neîncălzirea dispozitivelor de încălzire. Motivele pentru non-încălzire pot fi atât proiectarea și instalarea, cât și funcționarea analfabetică a sistemului de încălzire.
Funcționarea necorespunzătoare a sistemului de încălzire poate fi cauzată de următoarele motive:
- funcționarea defectuoasă a unității de comandă;
- nepotrivirea diametrelor șaibelor de accelerație la valorile calculate;
- nivelul insuficient de lichid de răcire în sistem;
- presiunea insuficientă a agentului de răcire în sistem;
- blocaje în sistem;
- scăderea temperaturii în camerele încălzite nolP în comparație cu valorile calculate;
- prezența congestiei aerului și aerului;
- decizii greșite de proiectare;
- instalarea slabă a sistemului;
- conducte de congelare și aparate de încălzire;
- încălcarea integrității elementelor sistemului.
Sistemele de încălzire a apei aplicate la nodurile de control de performanță slabă ascensorului, care poate fi cauzată de calitatea slabă a fabricație a unora dintre nodurile sale, asamblare necorespunzătoare, incorectă ascensor calcul diametrul duzei și înfundarea parțială a duzei. Acest blocaj poate fi eliminată prin trecerea apei prin duza - duza este eliminată datorită presiunii statice a instalației de încălzire. În timpul funcționării, liftul poate fi creat de zgomot considerabil datorită prezenței de fisuri, bavuri și neregularități în porțiunea de ieșire a duzei, din cauza distorsiuni, sau în călirea în duza unui cap mare. Capul excesiv prin duză este presat de regulatorul de debit. O defecțiune a ascensorului poate fi detectată de o diferență de temperatură înainte și după. Dacă temperatura este semnificativ diferită de temperatura de proiectare indicată în diagrama de temperatură, ascensorul este defect. Cu o ușoară diferență de temperatură măsurată în fața ascensorului, de la temperatura măsurată după ascensor, diametrul duzei liftului este prea mare.
O defecțiune a regulatorului de debit are ca rezultat o modificare a debitului agentului de răcire în comparație cu cea calculată. Acest lucru este determinat de schimbarea temperaturii în conductele de alimentare și retur. Regulatorul de debit este reparat și reglarea acestuia este efectuată.
Atunci când sistemul independent de încălzire a circuitului de atașare pentru a încălzi exterior de control al pompei eșec nod de rețea poate fi cauzată de o defecțiune a pompelor, încălzitoare, supape și supape de siguranță, scurgeri în echipamente și tubulatură, defecțiune regulator. Pompele includ funcționarea necorespunzătoare distrugerea flexibilă compus de cuplare a arborelui motorului și a pompei, rulmenții și distrugerea scaunelor de lagăr, palele rotorului uzură și defectarea Agitatorul arbore, fistule și fisuri pe carcasa, scurgerile de la ambalare. Toate defectele sunt eliminate prin reparare. Când în carcasa pompei apar fistule și fisuri, acestea se înlocuiesc.
defecțiune de încălzire a apei apar ca urmare a scurgerilor de expansiune tuburilor într-o foaie de tub, ruperea țevii, suprainfectia lor, lipirea pachetul de tuburi, apariția de fistule și fisuri în carcasa încălzitorului. Încălcarea rigidității dilatării țevilor este definită pe o scurgere constantă de apă la deschiderea macaralelor de drenaj pe un boiler de apă sau colectoare de nămol. Defecțiunile conductelor sunt eliminate prin reparații sau înlocuirea lor.
Creșterea țevilor este determinată de creșterea presiunii exercitate asupra încălzitorului de apă. Atunci când este îngroșată, țevile sunt curățate sau spălate.
Pachetul de țevi lipit este cauzat de instalarea necorespunzătoare a secțiunii încălzitorului de apă sau de distrugerea rafturilor suport în interiorul carcasei. Strângerea mănunchiului tubului duce la căderea țevilor și scăderea temperaturii agentului de răcire în conducta de retur a rețelei de încălzire. Secțiunea cu fascicul de tuburi colate trebuie înlocuită.
Nivelul apei din sistem este verificat în cele mai înalte puncte ale sistemului, precum și prin indicarea manometrului.
Înlăturarea aerului din sistem se face cu pompele oprite după 10-15 minute după oprirea prin robinetul de aer.
Clățele apar ca rezultat al introducerii murdăriei în sistem, cu gropi defecte și atunci când se depun produse de coroziune pe suprafața interioară a țevilor. Nămolul din bazin este determinat de citirile manometrelor instalate înainte și după acesta, prin mărirea căderii de presiune. Nămolul noroiului este eliminat prin îndepărtarea murdăriei prin supapele de scurgere din partea inferioară. Dacă blocajul nu este eliminat în acest fel, murdăria este dezasamblată, iar plasele și suprafețele interne sunt curățate.
Blocajele sistemului de încălzire adesea formate acolo unde direcția se modifică curgere a lichidului de răcire (cruci, teuri, coturi), locul de instalare a valvelor, secțiuni constricție conductă, plasează o reducere semnificativă a ratei de curgere a lichidului de răcire (în dispozitive de încălzire, colector de aer de scurgere). Pentru a preveni blocarea de noroi trebuie să efectua lucrări de întreținere regulată, instalat în punctul termic al clădirii. Când blocări crește riser porțiuni de încălzire cu rezistență de curgere a lichidului de răcire și a redus la aceste porțiuni, astfel scăzând temperatura medie a dispozitivelor de încălzire. Când podvodok înfunda sau încălzitoare scade temperatura de pe suprafața acestor dispozitive, întreaga încălzire riser se încălzește normal.
Detectarea blocajele poate fi metoda de temperatură și acustică. La o metodă de temperatură pe o zonă de măsurare a temperaturii prin termometre lichide sau electronice (termosigne). Într-una sistemelor de conducte, găsirea modului de temperatură blocarea rezultatelor pozitive nu dă ca agent de răcire se răcește uniform pe toată înălțimea zonei ascendente. Pentru sistemele cu un singur tub, se recomandă utilizarea celei de-a doua metode, în care sistemul este audiat. În locurile de blocaj, secțiunea este îngustată, ca rezultat, viteza lichidului de răcire crește, ceea ce duce la o creștere a zgomotului. Pentru a asculta, se utilizează un detector de scurgeri, care constă dintr-un amplificator, o sursă de alimentare, un indicator, un stylus și căști. Trecând de-a lungul conductei și apăsând sonda pe suprafața sa, ascultați zgomotul din căști. O creștere a nivelului de zgomot indică o blocare posibilă, se utilizează un indicator pentru a determina cu precizie locul de înfundare. Pentru aceasta, citirile sunt luate înainte și după blocarea și construcțiile sunt făcute. După determinarea locului de blocaj, acesta este îndepărtat prin spălare hidraulică, hidropneumatică sau curățare. Înainte de clătire, întregul sistem este inspectat, verificat pentru scurgeri și curățat cu noroi.
Îndepărtarea hidraulică se realizează prin crearea unor rate ridicate de curgere constantă a apei. Îndepărtarea hidraulică elimină înfundările formate din particule de lumină. Dar în zonele în care viteza mișcării apei este mică, este adesea imposibil să se elimine blocajul în acest fel, deoarece particulele grele se depun din cauza vitezei reduse. În acest caz, este mai util să se utilizeze spălarea hidropneumatică, care se realizează prin alimentarea aerului comprimat cu conductele pline cu apă. Acest lucru crește viteza amestecului aer-apă, și creează o mare turbulență flux rezultat depozite sunt slăbite și scoase din sistem.
Pentru a alimenta apa si aerul comprimat in conducta de alimentare, se taie duzuri de 20-40 mm in diametru cu supape, valve si manometre. Duză pentru alimentare cu apă taie în lift, duza pentru alimentarea cu aer comprimat - după lift. Pentru a evacua apa în conducta de retur, tăiați țevile de scurgere sau utilizați macaralele de drenaj existente. La spălarea sistemelor de încălzire cu ascensorul, conul și geamul ascensorului trebuie să fie înlăturate anterior. Aerul comprimat este furnizat sistemului printr-un compresor cu o capacitate de 3-6 m3 / min. Spălarea hidropneumatică a sistemului se realizează în două moduri: prin curgere sau umplere.
În funcție de proiectarea sistemului de încălzire și de gradul de contaminare a acestuia, spălați șanțurile, grupurile de șanțuri, secțiuni sau complet întregul sistem. Se spală în mod obișnuit de la 2 la 5 coloane, în timp ce toate celelalte clapete sunt oprite. La spălare este necesar să se monitorizeze constant manometrele de apă și aer furnizate, care ar trebui să fie aceleași.
Dacă este imposibilă îndepărtarea blocajului, clătirea se folosește pentru a curăța conductele cu un fir elastic gros, în acest scop zona de curățare este oprită și apa este drenată de la ea. Slăbiți murdăria îndepărtați praful sau apa.
Coborârea temperaturii în cameră poate fi cauzată de următoarele motive: încălcarea circulației agentului de răcire, funcționarea defectuoasă a unității de comandă, conectarea neautorizată a dispozitivelor de încălzire suplimentare.
Atunci când temperatura în încăperi este redusă, în primul rând, este necesar să se verifice temperatura lichidului de răcire furnizat sistemului de încălzire cu ajutorul unui termometru. În cazul în care temperatura lichidului de răcire este sub temperatura necesară, defecțiunea trebuie căutată în unitatea de comandă. Dacă temperatura mediului de încălzire corespunde normativului, defecțiunea sistemului de încălzire este cauzată de încălcarea circulației mediului de încălzire sau de reglarea incorectă a sistemului.
circulatia Violarea a lichidului de răcire are loc în blocaje complete sau parțiale ale ascendente și căptușeala încălzitorului, aerul intră în sistem ( „aerisire“ a sistemului), eroarea de sistem de congelare la instalarea țevi, fitinguri, eșecul acestuia, sistemul de reglare, presiunea scade din cauza scurgerilor de apă . Aerul poate fi eliminat prin deschiderea supapelor de aer.
Înghețarea țevilor și a dispozitivelor de încălzire are loc în timpul iernii, când sistemul de încălzire se oprește și pornește. Pentru a elimina această defecțiune, se utilizează apă caldă, abur și încălzire electrică. Este permisă încălzirea țevilor și a instalațiilor de încălzire în structurile din beton armat, în cazul în care podelele și pereții nu sunt din lemn, cu lămpi de lipit și torțe de sudura cu gaz.
Dintre toate metodele, se utilizează adesea apă fierbinte, pentru care secțiunile congelate de țevi și dispozitive de încălzire sunt învelite cu o cârpă și apoi udate cu apă fierbinte. Atunci când se utilizează această metodă, se consumă o cantitate mare de apă fierbinte, în timp ce apa ajunge la podeaua și pereții camerei, umezind structurile clădirii.
Încălzirea cu aburi necesită deconectarea zonei înghețate, dar permite încălzirea conductelor fără a elimina izolația termică. De obicei, aburul este încălzit de conductele din spațiile de producție.
Pentru încălzirea conductelor ascunse, ele sunt utilizate pentru încălzire electrică cu instalații de curent alternativ. Încălzirea se efectuează cu un curent de 200-400 A la o tensiune care nu depășește 36 V. Secțiunea încălzită trebuie să fie deconectată și izolată de sistemul de încălzire. Instalațiile cu curent continuu nu sunt utilizate pentru a evita coroziunea conductelor.
Reîncălzirea cu lămpi de suflare și arzătoare cu gaz este un pericol de incendiu, prin urmare este necesar să se respecte precauțiile sporite.
Pe conductele de încălzire și dispozitive de încălzire prin oricare dintre aceste metode trebuie să fie amintit faptul că secțiunile intacte congelate trebuie să obțină apă caldă în cursul mișcării, ca și în acest caz, dezghețarea este accelerat, datorită circulației sale. Pentru încălzire începeți de la limita părții înghețate a sistemului, în caz contrar se poate deteriora conducta sau dispozitivul. Rampele de obicei se încălzesc de jos, asigurând astfel circulația locală și îndepărtarea apei dezghețate. În sistemul cu o singură țeavă, cu zonele de închidere după încălzirea treptei, conexiunile la dispozitivele de încălzire sunt încălzite și fiecare parte are o parte aproape de coloană. Restul încălzitorului se încălzește prin circulația apei.
Erori la instalarea conductelor și a fitingurilor pot duce la o reducere a zonei transversale a fluxului și la o întrerupere în circulație.
Încălzirea incorectă a dispozitivelor de încălzire se produce atunci când sistemul de încălzire este nealinizat și sistemul trebuie ajustat. Scurgerile lichidului de răcire din sistem conduc la o scădere a presiunii din acesta.
Încălcarea hermeticității elementelor sistemului de încălzire duce la scurgerea purtătorului de căldură. Scurgere tubulatură încălcare se produce din cauza coroziunii, care este crescută în timpul funcționării, în cazul în care sistemul de încălzire nu este spălat, și în contact cu oxigenul din aer la umplerea sistemului de încălzire mediu nedeaerirovannoy apa de la robinet și sistem de golire frecventă. O încălcare a etanșeității poate apărea la punctele de îndoire ale țevilor cu îndoire necorespunzătoare. Punctele de scurgere sunt eliminate prin sudare, înlocuire, lipire cu fibră de sticlă, impregnată cu adeziv epoxidic și montarea clemelor. Clamele sunt utilizate pentru secțiuni drepte ale conductelor cu D de cel mult 150 mm, cu presiune și temperatură scăzută, în cazul în care este imposibilă deconectarea zonei deteriorate și golirea conductei. Dacă este posibil, clema este scoasă și site-ul este reparat.
În conexiunile filetate, scurgerile sunt eliminate, de regulă, prin înlocuirea etanșării. În racordurile flanșe, scurgerea este eliminată prin strângerea șuruburilor sau înlocuirea garniturii. În îmbinarea sudată, scurgeri sunt cauzate de calitatea slabă a sudării, în acest caz se face sudura suplimentară a îmbinării defecte.
Defecțiunile conductelor, aparatelor de încălzire și interfața lor în sistemul de încălzire sunt eliminate imediat. Problemele care nu au un impact semnificativ asupra sistemului și nu pot fi eliminate imediat, se regăsesc în situațiile cu defecte sunt incluse în planul actual sau revizia și se elimină în timpul verii în curs de pregătire pentru sezonul următor de încălzire.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: