Problema este că farurile cu șapte părți / cinci puncte nu sunt durabile. Durata sa de viață este de 2-3 ani, iar reflectorul devine turbid / ars, iar geamul este acoperit cu mat. Rezultatul luminii este zero. În cazul în care broasca nu strangulează, atunci este necesar să schimbați complet farul în aproximativ o anumită perioadă. Desigur, acest lucru nu este bugetar chiar o singură dată.
Am ieșit din situație instalând o lampă suplimentară (lampă de ceață).
_________________
Cumpără un joc de auto-instruire pe nervii tăi.
10 ani pe forum
Problema este că farurile cu șapte părți / cinci puncte nu sunt durabile. Durata sa de viață este de 2-3 ani, iar reflectorul devine turbid / ars, iar geamul este acoperit cu mat. Rezultatul luminii este zero.
prostii. Pentru a schimba la fiecare 2-3 ani farurile
vazeg
Încercați să reglați verificarea farurilor. Proprietarul anterior a avut xenon chinezesc. Prin urmare, pentru a nu-l omorî, el probabil a reglat greșit farurile.
Am avut o problemă. Dispozitivul de corecție hidraulică se sprijină pe zăvor (nu este în poziție). În interiorul farului există un alt zăvor. Ambele clapete sub forma unei bile inserate în canelură. Așa că luminile străluceau în ajustare nu se dădeau și nu se vedea nimic.
11 ani pe forum
Locul de amplasare: Izhevsk - casă a industriei auto mondiale
Durata sa de viață este de 2-3 ani
da, nu au strălucit cu novya nifiga
pe minte este necesar să schimbăm în întregime farul
După ce mini-crash a trebuit doar să schimbe un far - doar 3 ani. Se straluceste mai putin decat cel vechi, dar poate din cauza luminii? Voi încerca să mă schimb.
nu este bugetară nici măcar o dată.
aici - da. Anterior, spun ei, reflectoarele vândute separat.
_________________
Frânele au fost inventate de lași, ABS-fuckers
8 ani pe forum
Sino-subsol faruri aveți - 99% da! Se poate observa că proprietarul anterior a decis să economisească bani. Eu însumi am intrat în acestea când mi-am pus o lentilă. Extern - lumini obișnuite, costa 400-500 de ruble în loc 900-1100 (pentru Osvar sau Kirzhach) și le completează pe piețele și magazine ieftine. Ele nu pot fi numite faruri prin definiție. acolo reflector vopsit cu argint, el în semnalizatoare (reflector) este absent, plus calitatea teribilă a sticlei (doar le-au văzut și le-ați cumpărat cu excepția „Made in Rusia“, nu mai există nici o etichetare), fisuri în carcasă, etc. Apropo, scoateți capacul de pe far și vedeți dacă există un cauciuc de etanșare în el. Dacă nu - este China, aruncați-o imediat.
Prin prescripție, atribui totul descris mai sus casei mele.
11 ani pe forum
Auto: VAZ 21063, anul 1984 426 mii 1,3 litri, Ozone, BSZ
Mi-e teamă că calitatea optică este așa. A fost o comparație a farurilor shohi, unele faruri au fost făcute în Rusia, altele în Germania. Diferența în față, în primul rând desenele sunt diferite, în al doilea rând calitatea luminii este mult mai bună cu cea germană, iar fasciculul este mai mare și puritatea luminii.
_________________
Gott mit uns!
Forumul are 13 ani
Localizare: Don - Moscova
Despre asfixierea unui element optic cu timpul este adevărată. Și farul este cu adevărat mai bine să se schimbe după 3-4 ani, deoarece sticla devine noros și zgârieturi, iar reflectorul nu este deloc așa cum ar trebui să reflecte.
_________________
Federația Rusă trebuie să lupte până la sfârșit: dacă pierdem, cei aleși își vor cumpăra ieftin patria. Dar dacă vom câștiga, ei vor cumpăra ieftin patria.
10 ani pe forum
Otto Frija
Cum se scarpină acest pahar? Și de ce ar deveni tulbure? Nu este plastic. Poate în bulbi spirala arde? (apropo, am o fabrica Philips). Pot să mă murdăresc.
Mașină veche de 4 ani, în mod normal straluceste. Și pentru 1.5 ani de proprietate, el a înlocuit geamul spart într-unul din faruri. Nu există nici o diferență. Poate că eu unul în mod normal stralucesc?
A fost o promulță despre care am scris mai sus, nu mai era nimic de văzut mai mult de 5 metri. Deci este un lucru de 5 minute să pună blocurile în poziție.
Și chiar și farul potrivit se transpiră din novya. Extras în murozilke: "verificați etanșeitatea farului de bloc". De îndată ce nu l-am sigilat, nu l-am citit în unitatea de frezat a mașinii străine: "verificați orificiile de ventilație ale lămpii de bloc". Am decis să-mi verific scurgeri. Luă amândouă și umplea apa. Cel care transpira apa se mentine perfect. Cel care nu transpiră în jurul perimetrului ca o udare poate. Șurubelnița a făcut găuri în jurul perimetrului. Și tot drumul. Nu transpirați! Cineva ar putea avea nevoie de el.
Un vecin din garaj (2107) a lipit de asemenea farul. Nu a ajutat.
Ruslan NV a scris:
Otto Frija
Cum se scarpină acest pahar? Și de ce ar deveni tulbure? Nu este plastic. Poate în bulbi spirala arde? (apropo, am o fabrica Philips). Pot să mă murdăresc.
Va fi lovit cu nisip. Pe ferestrele laterale puteți vedea în mod clar cum se zgârie - dar de la ascensiune / coborâre. Pyliscia, probabil, funcționează.
Aceasta este o veche epică a revistelor din Europa de Vest - au efectuat cercetări, de-a lungul anilor, optica este dracului. Acest lucru poate fi văzut cu ochiul liber, atunci când o mașină are 5-10 ani, o lampă va fi spartă și înlocuită - diferența este vizibilă cel puțin câteva luni și în afară, de asemenea.
_________________
Federația Rusă trebuie să lupte până la sfârșit: dacă pierdem, cei aleși își vor cumpăra ieftin patria. Dar dacă vom câștiga, ei vor cumpăra ieftin patria.
Forumul are 12 ani
Locația: orașul nuclear Lermontov
Auto: Toyota RAV-4 + Accent + Skoda Octavia A5 FL + Opel Astra H ..
Tu Th, cu stejarul căzut.
Ce 2-3 ani și schimbarea farului?
Și Papani a fost a șaptea aniversare a anului 1984. Vândute când avea 22 de ani. Kilometrajul a fost de 250 de kilometri. Deci farurile sunt destul de demne.
. Nu șase la mine acum ca e Anu îndepărtat, așa că băieții (pazanam 35 de ani) strigând: „Și am pus ksenron Yuh când galogenki să strălucească“
Verificați mai întâi tensiunea pe bec. Și, uneori, contactele sunt podgoryad, iar oamenii conduc bulbi pentru a schimba.
_________________
"Vova îi place să calomnieze totul, dar vorbește așa cum este" (c)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: