Marcarea anvelopelor

Dimensiunile uzuale ale pneurilor de tip marcare 205 / 55R16 91H rămân neschimbate dacă știe descifra 205 lățimea benzii de rulare, exprimată în milimetri, 55 este procentajul din înălțimea peretelui lateral din lățimea benzii de rulare (în acest caz 55% din 205 mm este 112,7 mm - înălțimea pereților laterali), R este litera nu este ceva care de fapt cred că aproape toți șoferii, aceasta nu înseamnă raza roții. în primul rând, inelul scaunului (bord) și roțile sunt măsurate în inci, iar în a doua literă indică structura acestui fir în carcasă anvelopă: R radial, D diagonală.







diferență în modelul carcasei

1. Decelerarea anvelopei pe asfalt umed (scala de 7 puncte în literele de la A la G)
2. Economie de combustibil (definită ca rezistență la rulare a roții pe o scară de 7 puncte în literele de la A la G)






3. Zgomotul anvelopei (scala de 3 puncte).

Anvelopele de frână pe asfalt umed

Indicatorul A - cel mai bun și G - cel mai rău. Rețineți că diferența de frânare pe drumurile umede de la cea mai bună clasă A la cea mai slabă clasă G depășește 18 metri de distanța de frânare a mașinii!

Economia de combustibil a anvelopei

Diferența în economia de combustibil pentru clasele A și G nu pare foarte semnificativă, însă durata de viață a anvelopei va fi deja vizibilă. De fapt, aceste costuri pentru combustibilul suplimentar consumat vor contribui la costul anvelopelor.

Acest parametru se măsoară zgomotul ambiental al pneurilor produse în timpul deplasării pe drum. Deși zgomotul produs de roțile unui alt audiere, în funcție de izolația fonică a diferitelor mărci și modele de mașini, este evident faptul că anvelopele mai mic zgomotul produs în timpul mersului, liniștite este în mașină.
Desigur, acest nou marcaj suplimentar al anvelopei nu reflectă toate caracteristicile anvelopei, deoarece pneul este evaluat nu numai pe umed, dar și pe un drum uscat! Mai mult, dacă trebuie să evaluați anvelopele de iarnă? Sau, de exemplu, cauciucuri de iarnă?







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: