Înlocuirea uleiului în cutie cu un automat de auto-service, înlocuirea uleiului în acv

Înlocuirea uleiului în cutie cu un automat de auto-service, înlocuirea uleiului în acv

Audiența principală a transmisiei automate sunt femeile și cei care tocmai au dobândit drepturi. Cu mașini automate, conducerea devine mai convenabilă și mai ușoară. Adesea oamenii se confruntă cu dificultăți atunci când înlocuiesc uleiul din transmisia automată.








Pentru ca autoturismul să fie întreținut la stația de service, este necesar să se descopere, deoarece schimbarea uleiului în mașină este mult mai complicată decât în ​​motor. În serviciul de autovehicule pentru înlocuirea echipamentelor petroliere speciale este folosit, ceea ce face ca înlocuirea cu mâinile lor să fie mai dificilă. Totuși, șoferii s-au retras din această problemă.

Schimbarea uleiului în transmisia automată de către mâinile proprii

Dacă autovehiculul este echipat cu o transmisie automată, înseamnă că atunci când vehiculul se mișcă, uleiul se încălzește. Prin urmare, este necesară completarea transmisiei cu un radiator de răcire. La automatizare atașați radiatorul cu ajutorul unor furtunuri, în legătură cu care uleiul este răcit în radiator. Utilizați numai un produs de înaltă calitate și dovedit. Nu va fi superfluă curățarea tăvii de transmisie.

Înlocuirea uleiului în cutie cu un automat de auto-service, înlocuirea uleiului în acv

Cu toate acestea, atunci când paleta este îndepărtată, o parte din ulei rămâne în duze și radiator.

Procesul de schimbare a uleiului din transmisia automată în atelier

Înlocuirea uleiului în cutie cu un automat de auto-service, înlocuirea uleiului în acv

Pentru a înlocui complet uleiul din transmisia automată, aveți nevoie de un dispozitiv special care să stoarcă uleiul rămas din transmisia automată.







Cum se schimbă uleiul în stația de benzină?

1. Separați duzele care conectează aparatul și radiatorul.

2. Conectați-le la unitate (furtunuri).

3. Porniți motorul cu mașina.

4. Așteptați până când noul ulei îl împinge pe cel vechi.

Înlocuirea parțială a uleiului într-o cutie a mașinii automate cu mâinile proprii

Înlocuirea uleiului în cutie cu un automat de auto-service, înlocuirea uleiului în acv

Cea mai ușoară cale de a schimba uleiul este răcorirea. Căutați o groapă sau un lift.

1. Verificați nivelul uleiului uzat.

2. Pentru a stabili, în caz de transmisie automată, o navă pentru "a lucra" și a opri un dop de scurgere.

3. Așteptați evacuarea uleiului și scoateți tava filtrului.

4. Curățați paleta și nu pierdeți nici un fel de magneți. Schimbați sau spălați bine filtrul.

5. Instalați o garnitură nouă și întoarceți tava de scurgere și filtrata în poziție.

6. Folosiți o pâlnie pentru a umple noul ulei.

Din păcate, o parte din ulei va rămâne în radiator, iar la pornirea motorului vechiul și noul lichid se vor amesteca. Cu toate acestea, există avantaje în înlocuirea treptată a petrolului.

- Economii la serviciu
- Consum redus de ulei
- Prin starea magneților, puteți estima starea transmisiei automate.

- Uleiul după înlocuire este încă parțial lăsat
- În 3-4 etape are loc un flux total mare.

Schimbarea completă a uleiului în transmisia automată de către propriile mâini

Înlocuirea uleiului în cutie cu un automat de auto-service, înlocuirea uleiului în acv

Pentru a înlocui complet uleiul din transmisia automată, șoferii au venit cu câteva trucuri. Cel mai adesea, acestea sunt pompe pentru schimbarea uleiului, dar nu toate pot achiziționa un astfel de instrument. Prin urmare, conducătorii auto pot face cu mijloace improvizate până la o pungă de plastic.

1. Scoateți filtrul împreună cu paleta și curățați-l. Întoarceți-i la locul lor.

2. Separați tuburile de evacuare de la radiator.

3. Atașați furtunurile de extensie la ele.

Pentru ca uleiul proaspăt să cadă în transmisia automată, se poate utiliza una dintre următoarele metode:

Treceți aerul comprimat prin duza în canistră cu o presiune de 0,5-1 atm. Pentru a face acest lucru, faceti gauri in cutie si atasati tuburile bine.

O duză din partea inferioară a recipientului este conectată la furtunul radiatorului, iar cealaltă la compresor.

După aceasta, trebuie să porniți compresorul și să porniți mașina. Vechiul ulei va fi emis în rezervorul de evacuare (atașat anterior la a doua conductă de ramificație).

Aplicarea unei pungi de polietilenă.

Tăiați o duză transparentă în partea inferioară a recipientului și introduceți o pungă de plastic strânsă pe gât. Instalați furtunul în acesta. Trebuie să existe o structură sigilată.

Porniți motorul, ca urmare a faptului că vechiul ulei va fi turnat în ambalaj. Ar trebui să ne amintim că structura nu ar trebui să fie depresurizată.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: