Simptome: Motorul se supraîncălzește, motorul nu se încălzește suficient.
Cauză posibilă: termostatul sistemului de răcire al motorului a eșuat.
Unelte: un set de chei, un set de capete.
Efectuați un diagnostic al termostatului:
- Porniți motorul rece.
- Atingeți furtunul de răcire a radiatorului (dreapta) cu mâna (trebuie să fie rece).
- Când motorul este încălzit la o temperatură egală cu 82 grade Celsius, furtunul trebuie încălzit rapid (Aceasta indică circulația lichidului în circuitul mare). Înlocuiți termostatul, dacă nu se întâmplă acest lucru, urmând instrucțiunile de mai jos.
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Scurgeți lichidul de lucru de la sistemul de răcire a motorului.
3. Demontați capacul motorului.
4. Scoateți filtrul de aer.
5. Strângeți piesele de fixare și scoateți cablajul de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
6. Apăsați în afară elementele de blocare.
7. Deconectați cablajul bobinei de aprindere.
8. Scoateți suportul fasciculului de cabluri de la consola bobinei de aprindere prin înșurubare cu o șurubelniță.
9. Deconectați capacul din plastic de pe bolțurile de montare ale capacului termostatului
10. Scoateți cele două piulițe de fixare ale capacului termostatului.
11. Glisați capacul termostatului în lateral.
12. Scoateți sigiliul capacului termostatului de pe știfturi.
Notă: garnitura de etanșare trebuie înlocuită de fiecare dată când termostatul este scos.
13. Scoateți termostatul din carcasă.
14. Instalați noul termostat în ordine inversă până la îndepărtare prin strângerea uniformă a piulițelor capacului la 15-20 Nm.
15. Umpleți sistemul de răcire a motorului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: