Angajatul SA Avtoframos, care vrea să cumpere un nou autoturism RENAULT direct de la uzină, trebuie să contacteze biroul de vânzări pentru formularul de solicitare de cumpărare a autovehiculului și să îl completeze cu angajatul biroului de vânzări. Aplicația stabilește modelul mașinii, culoarea și configurația acesteia, unde împreună cu angajatul biroului de vânzări alege mașina în configurația necesară, care va fi rezervată în depozit. Este, de asemenea, posibilă comandarea producției mașinii necesare. Mai mult cu Cumpărătorul Contractul de cumpărare a acestei mașini constă. Prețul mașinii va fi stabilit în ziua semnării contractului și a facturării.
Atunci când cumpără o mașină dintr-un depozit, cumpărătorul plătește 100% din costul mașinii.
Atunci când cumpără o mașină personalizată, cumpărătorul plătește 100% din costul mașinii după ce mașina este pregătită.
Plata pentru costul autoturismului este efectuată de către cumpărător (proprietar) în ruble rusești prin transfer bancar (prin transfer bancar) în contul de decontare al SA "Avtoframos". Obiectivul ordinului de plată este completat în conformitate cu cerințele SA "Avtoframos". Atunci când efectuați o plată, Plătitorul trebuie să fie Cumpărătorul (proprietarul) mașinii. Plata de către terți nu este permisă.
La primirea notificării Cumpărătorului de pregătire a mașinii le-a ordonat (aviz de pregătire pot fi trimise către cumpărător prin e-mail sau prin orice alte mijloace) cumpărătorul este obligat în termen de 10 zile de la data primirii notificării pentru a răscumpăra masina a ordonat. Livrarea masinii din depozit se face 5-10 zile lucratoare dupa primirea platii. Momentul expedierii se datorează faptului că fluxul clienților de la personal este integrat în fluxul de transport către dealeri.
angajat birou de vânzări trimite masina, un set de chei, precum și documente (TCP, contractul de cumpărare și de vânzare, transferul Legii, GTE, cartea de servicii, etc) pe cumpărătorii de autoturisme.
Dreptul de proprietate asupra Mașinii trece la Cumpărător din momentul transferării Vehiculului către Cumpărător și semnarea Certificatului de Acceptare de către ambele Părți.
Toți membrii forumului salut. din partea mea, confirm faptul că se spune în primele postări. La mine toți, de asemenea, a trecut bine cu ordinea și recepția unei mașini la fabrica PS - temă folositoare pentru dvs.
Nici măcar nu a trecut șase luni și, în sfârșit, m-am luat în mână și mi-am prezentat pe scurt istoricul achizițiilor:
Apoi au decis să comande de la un dealer din Moscova
Bazându-se pe experiența și feedback-ul prietenilor, au fost alese următoarele opțiuni:
În general, opțiunea nu este rea, dar nu am reușit să obțin claritate în relațiile noastre cu aceștia.
În RenMax, în general, nimic asemănător, dar momentul a fost trist. Da, iar contractul a fost confuz.
A fost realist să se convină asupra unei plăți în avans de 15.000 de ruble. indiferent de suma solicitată în contract (bine, să spunem de la 30 000 pot fi omise până la 15 000).
Sunt înclinat să cred că este posibil ca regiunile să aibă un stil de comunicare diferit și am vrut să le dau un creion pentru a-mi rupe buzele.
În general, dacă alegeți exact de la dealerii din Moscova, atunci aș sfătui tot Avignon. Prețuri le cât mai aproape posibil de o cotă rezonabilă de mașini cu manageri buni de plante, în general, adecvate, dar trebuie să verbalizeze tot timpul și nu se încadrează pentru trucuri lor (impunerea de servicii suplimentare).
Căutați un angajat al unei comenzi
Asigurarea de asigurare, obținerea unui împrumut de mașină și plata unei mașini
Obținerea unei mașini în fabrică
Și apoi, de îndată ce ne-am așezat la masă, am sunat la garaj. Chuya merge greșit acolo.
Într-adevăr, a fost descoperită o comună semnificativă (mai ales în perspectiva viitoarei aruncări în Volgograd)
Afectarea exterioară a prafului exterioară a îmbinării CV este deteriorată. A fost determinată pur și simplu - când roata a fost îndepărtată, sa constatat că lubrifiantul și-a stropit întregul interior.
Aduc o fotografie de praf cu locul indicat de deteriorare.
Vă mulțumesc foarte mult pentru astfel de povestiri utile (înregistrate special pentru a vă exprima recunoștința;)
Calitatea - același lucru nu este pe o linie separată se face. Toate dezactivate. dealeri - servi.
Sunt de acord. Cred că eram puțin ghinionist cu un anther.
Cu toate că cuvintele serviceman de dealer (atunci când am blocarea portbagajului și a ușilor au fost reglementate), de multe ori există situații în care trebuie să editați jambs fabrica înainte de a vinde.
Sunt de acord. Cred că eram puțin ghinionist cu un anther.
Cu toate că cuvintele serviceman de dealer (atunci când am blocarea portbagajului și a ușilor au fost reglementate), de multe ori există situații în care trebuie să editați jambs fabrica înainte de a vinde.
Asta am vrut să spun, asta este pentru toată lumea, nu doar pentru Renault. Comerciant de a vinde este necesar, acestea sunt bancuri de nisip curate și mici marafet sugerează, știind ce un client va acorda o atenție, iar plantele nu au nevoie de ea, ei au un transportor, timpul este bani - și nu acorde atenție la detalii. Vânzător nu așteaptă neapărat pentru garanția returna clientului, acestea pot repara imediat, înainte de vânzare, și puse pe planta, iar cartea nu marchează în istoria mașinii nu strica. Așa e, probabil.
Distribuitorul trebuie vândut, curăță jamburi mici și navighează pe străzi, știind la ce îi va acorda atenția clientul
La uzină, așa cum am înțeles, se desfășoară și pregătirea de vânzare prealabilă, dar cu siguranță nu la fel de mult ca și distribuitorii. Dar acest lucru este de așteptat și suficient.
Omule, Dar lipsa riscului de a alerga într-o mașină reparată după cădere de impact din camion.
Da, și managerii care conduc autovehicule (din aceleași camioane) la volan nu vor sta. Am văzut cum conduc.
Băieți, spune-mi, vă rog, contactele angajaților. Voi cumpăra sanderik într-un pachet nepretențios. Vreau să o fac direct din fabrică.
PS: Am uitat să precizez ce sigiliu (Avtoframosa sau Avantime) se află în cartea de service. Va trebui să-l întreb pe colegul meu.
ierogliff, a luat masina lui joia trecut, a emis acolo unde toata lumea. Pe hartă există puncte.
M @ gistr, ultima joi, emisă la fabrica, iar literalmente ieri au fost emise prin salon.
Știu despre hartă și despre puncte. Numai acum unul dintre puncte este irelevant.
PS: Apropo, felicitări pentru mașina mult așteptată. Drumuri plate)
Ie ai cumpărat de la un dealer din țara ta?
destul de corect, deoarece Vyacheslav, din cauza lipsei de mașini de la uzină, nu a putut ajuta.
PS A doua zi, a pus pe înregistrare (înregistrate de serviciile de stat), set de roți și arcuri de noroi (de la Viburnum) spate, ieri am pus coregon cu AZ.
)))))))))))
Vă mulțumim pentru raportul dvs. precoce și, bineînțeles, pentru o achiziție reușită. )
în timp ce l-am rugat leneș de trei ori, scrieți scopul de plată ca o reamintire. dar sa dovedit ca de obicei. încheie un contract de împrumut pentru o persoană, plata este efectuată de un contabil, o greșeală mai scurtă.
Din păcate. Realitatea rusă. În cazul meu, managerul biroului cu mine a înscris în program scopul plății (și a existat o restricție a domeniului și a trebuit să scurtăm câteva cuvinte care nu au afectat rezultatul) pentru centrul de decontare al acestora. Dar, aparent, schema de lucru nu este încă reglementată strict și variază în funcție de regiune.
Buna ziua. Sfătuiți o persoană de încredere să cumpere sandale din fabrică. Pentru că nu sunt mulți bani, dar vreau un apartament și locuri încălzite.
Trimiteți-le prietenilor: