Cum am devenit Tavrodvod

La prima vedere, este ușor să cumperi o mașină nouă - a intrat în distribuția de mașini, a plătit bani și a plecat la cumpărare. De fapt, acest lucru durează puțin.







Pentru suma de 3 mii dolari, alocată de mine pentru achiziționarea de autoturisme, puteți cumpăra o mașină străină veche de 10-15 ani sau o nouă "Tavria". Mașina străină oferă mai mult confort, dar sperie costurile posibile pentru reparații bruște și costisitoare. "Tavria" pare mai modestă, iar facilitățile din acesta sunt mai mici. Dar atunci când operează această mașină nu ar trebui să fie surprize. La urma urmei, "apetitul" este mic, piesele de schimb și "consumabilele" sunt ieftine, în plus, o mașină nouă este prevăzută cu o garanție de doi ani.

Deci, cu brand-ul masinii a decis deja, acum trebuie sa alegi echipamentul potrivit. Site-ul ZAZ (www.avtozaz.com) a constatat că „Tavrii“ este produs cu motoare pe benzină volum de 1,1, 1,2 și 1,3 litri, și, de asemenea, cu o injecție de motor de 1,3 litri. De asemenea, puteți alege un pachet în cadrul celor trei pachete opționale - Standard, Simplificat, Standard sau Lux. După cum sa dovedit, „luxe“ versiune este echipata cu radio, fereastra din spate încălzite și picioare în spate, un panou de instrumente modernizate, insertii de material pe panourile ușilor și chiar și un număr de opțiuni. Această listă foarte impresionantă, precum și o diferență relativ mică - aproximativ 1315 grivne - între echipamentul standard și lux mi-a ajutat să optez pentru versiunea "Lux". Motorul a decis să ia un motor mai puternic - de 1,3 litri. "Tavria" cu un motor de carburant costă 730 grivne mai scumpe decât în ​​aceeași "lux" de configurare, dar cu un motor de 1.2 litri. Versiunea cu un motor injector de 1,3 litri va costa alte 3 mii de grivne mai scumpe, iar diferența de putere este mică - 65,5 CP. versiunea cu un injector față de 62,5 CP cu un carburator. În general, iau un carburator "de lux" de 1,3 litri.

După cel de-al treilea apel de entuziasm, am fost redus, iar după a zecea a devenit clar că în prezent nu există o astfel de mașină de la niciunul dintre dealerii din Moscova. Furnizorii au explicat că, chiar și într-un lot mare de "Tavrii" provenind din fabrică, nu mai sunt mai mult de o duzină de carburator de 1,3 litri Tavri. Când sosesc cea mai apropiată parte, nu toți dealerii de mașini au știut. Ei bine, vom aștepta.

La două săptămâni de la "sunetul masiv", am sunat de la reprezentanța de mașini Nissan-Ukraine, una dintre cele unde mi-am părăsit coordonatele. Vânzătorul a spus că "Tavria" în pachetul de care aveam nevoie a venit. Dar mașinile de culoare pe care am vrut-o nu erau acolo. Când am ajuns la show-ul auto, a fost o mașină albastră. Consultantul de vânzări a spus că puteți alege o altă mașină. După cum sa dovedit, toate companiile din Kiev care vând "Tavrii" utilizează un depozit de stocare și o singură bază de date. Aș putea cumpăra o mașină pe care o plac în oricare dintre firme. Dintre mașinile disponibile în depozit, m-am interesat de roșu în configurația corectă. Apoi am rugat-o să vină aici. Am vrut să aleg o mașină nu numai în culoare, ci și în "caracter". A doua zi mi-a fost permis să conduc un test mic de ambele mașini, iar sentimentul din spatele volanului îmi plăcea mai mult mașina roșie. Apropo, un alt potențial client al lui Tavria 1.3 aștepta decizia mea, care a scos imediat mașina albastră.







"Pre-vânzare" și documente

Pentru mașina selectată, am venit a doua zi - după formarea pre-vânzare de la dealer. Cu toate acestea, distribuitorul se poate ocupa de ea timp de trei ore, iar unele vinde autoturisme care au trecut deja "înainte de vânzare". După ce am plătit 17130 hrivna (16,730 pentru modelul ZAZ-110 318 și 400 UAH -. Pentru culoarea „metalic“), am fost dat contractul de vânzare, documentele de certificare pentru mașină (și apoi, și mai mult nevoia de înregistrare de poliție rutieră) carnet de garanție, instrucțiuni de utilizare și chei. La înregistrarea documentelor a fost cerut pașaportul.

Astfel, am petrecut un total de cinci zile pe "observație", "pre-vânzare" și înmatricularea mașinii. Adevărat, puteți cumpăra o mașină într-o singură zi, dacă distribuitorul are o mașină de care aveți nevoie de echipament și de culoare.

În timp ce cumpăr o mașină, am sunat de la cel de-al doilea dealer auto. Dealerul Express-Auto a raportat că Tavriya are motoare de 1,3 litri, dar nu am nevoie de culoare. Vânzătorul sa oferit să aleagă o mașină sau să aștepte încă o lună. Am mulțumit și mi-am spus că am cumpărat deja o mașină. În luna următoare, nu a existat nici un apel de la alți dealeri. Cu toate acestea, nu este surprinzător: înainte de Anul Nou (când am cumpărat o mașină), cererea aproape întotdeauna depășește oferta.

Am cumparat masina, sunt foarte multumit. Și ea a făcut câteva concluzii importante. În primul rând, prețurile pentru "Tavria" în diferite companii sunt absolut identice, deoarece toți dealerii care vând acest model lucrează cu un singur distribuitor - AvtoZAZ-Service. În al doilea rând, toți dealerii dintr-un oraș au informații despre acele mașini care sunt în prezent în regiune și pot să le livreze cu ușurință oricare dintre ele la distribuția de mașini. Ar fi o dorință. Dar, în practică, nu vrei să te deranjezi cu toată lumea. Și, evident, acei vânzători de mașini care sunt interesați de client vor deveni treptat mai reușite - și nu contează dacă cumpără Tavria sau o mașină străină de elită.

În timpul pregătirii înainte de vânzare, angajații companiei care vând Tavria ar trebui, printre altele, să verifice:


- disponibilitatea documentației tehnice, a componentelor și accesoriilor, instalarea accesoriilor și a accesoriilor;
- starea tehnică a bateriei, fixarea acesteia și etanșeitatea terminalelor;
- (dacă este necesar, reîncărcați) lichidul de răcire și frână, uleiul din carterul motorului, cutia de viteze și transmisia finală, lichidul din rezervoarele șaibelor de sticlă;
- munca tuturor sistemelor de motoare;
- lipsa scurgerilor de frână și de lichid de răcire, ulei și combustibil;
- Piese de fixare de direcție roți de antrenare, o tensiune curea, generator de pedala de ambreiaj liber Wheeling, presiunea aerului din anvelope (inclusiv roata de rezervă) ferestre efectul frânelor de lucru și parcare locul de muncă;
- utilajul de iluminat, alarmele luminoase și sonore, ștergătoarele și șaibele de parbriz, farurile (dacă este necesar, ajustați instalarea);
- lipsa deteriorării mecanice a suprafeței corpului și a sticlei, dacă este necesar, pentru a elimina daunele minore ale corpului și vopselei;
- stabilitatea motorului în moduri tranzitorii, funcționarea transmisiei în timpul accelerării, frânarea și deplasarea, claritatea schimbării vitezelor etc.

Atunci când formarea pre-vânzare, angajații companiei trebuie să elimine, de asemenea, de conservare exterioară (film de protecție, etc), și, de asemenea, spălați mașina.

Toate defectele constatate în timpul pregătirii înainte de vânzare ar trebui să fie eliminate de către întreprindere, astfel de instruire a fost efectuată de dirijor.

Timpul petrecut pentru cumpărarea unei mașini







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: