Modul de diagnosticare în L2
A scăzut aici că:
Dacă țineți apăsat butonul computerului de bord în timp ce introduceți cardul, panoul intră în modul de diagnosticare, unde puteți:
- verificați funcționarea tuturor lămpilor de control și a dispozitivelor punctuale;
- verificați segmentele LCD;
- aflați echilibrul absolut al combustibilului dintr-un rezervor în litri;
- pentru a afla consumul de combustibil la XX în litri / oră (după pornirea motorului);
- aflați despre defecțiunile stocate ale sistemului de injecție, senzorii nivelului de combustibil și ulei;
Dacă faceți clic pe butonul din panoul de instrumente, ieșiți computerul din modul de diagnosticare și resetați defecțiunile stocate.
Extras din TechDokov (cu amabilitatea francezului)
MOD DE DIAGNOSTIC
Pentru a intra în modul de diagnosticare, apăsați și țineți apăsat butonul "ADAC" (butonul de afișare a datelor de pe afișajul computerului de la bord) la capătul pârghiei comutatorului ștergătorului și porniți contactul fără a porni motorul. Săgețile indicatoare sunt deplasate în trepte de 1000 rpm, 40 km / h, 25 ° și 1/4 umplerea combustibilului
rezervor.
Monitorul LCD și afișajul LCD se aprind (13) Toate segmentele afișajului trebuie să fie aprinse. Pentru a merge la următoarea verificare, faceți clic pe
butonul de comandă "transmite datele de ieșire către afișajul computerului de la bord".
Valoarea afișată trebuie să corespundă cantității de combustibil rămasă în rezervor, exprimată în litri (14) (chiar și în cazul modificărilor pentru țările vorbitoare de limbă engleză), numai dacă această cantitate este mai mare decât balanța de combustibil de urgență.
Pentru a trece la următorul test, apăsați butonul de control "Afișare date de pe afișajul computerului de la bord". Se afișează rezultatul verificării consumului de carburant, exprimat în l / h (15) (cu motorul în funcțiune).
Când motorul funcționează, afișajul trebuie să afișeze o valoare. Pentru a trece la următorul test, apăsați butonul de control "Afișare date de pe afișajul computerului de la bord".
Afișează defecțiunile stocate (16).
Dacă este afișată litera "t", aceasta indică prezența unei erori stocate în transmisia datelor "sistemului de injecție" timp de cel puțin 4 secunde.
Dacă este afișată litera "j", aceasta indică o detectare a unei defecțiuni a senzorului de carburant (când este oprită mai mult de 100 de secunde). Rezistența ar trebui să fie cuprinsă între 5 și 350 ohmi.
Dacă este afișată litera "d", aceasta indică o identificare a defecțiunilor în transmisia de date a "sistemului de injecție".
Dacă este afișată litera "h", aceasta indică o defecțiune a senzorului de nivel al uleiului. Rezistența ar trebui să fie cuprinsă între 3 și 20 ohmi.
Notă:
Această funcție nu este prevăzută în Regatul Unit.
Așa este? Cine a făcut această procedură?
Inițial Adăugată pe site de Temka
A scăzut aici că:
Dacă țineți apăsat butonul computerului de bord în timp ce introduceți cardul, panoul intră în modul de diagnosticare, unde puteți:
- verificați funcționarea tuturor lămpilor de control și a dispozitivelor punctuale;
- verificați segmentele LCD;
- aflați echilibrul absolut al combustibilului dintr-un rezervor în litri;
- pentru a afla consumul de combustibil la XX în litri / oră (după pornirea motorului);
- aflați despre defecțiunile stocate ale sistemului de injecție, senzorii nivelului de combustibil și ulei;
Dacă faceți clic pe butonul din panoul de instrumente, ieșiți computerul din modul de diagnosticare și resetați defecțiunile stocate.
Așa este? Cine a făcut această procedură?
Da, așa este. Încercați interesant
Re: Modul de diagnosticare în L2
Mesaj de la Konstantin
Da, așa este. Încercați interesant
La prânz, trebuie să plec, mă voi căsători)))
Modul de diagnosticare în L2
Temka mai multe detalii puteți? Nu este tăiat. Dacă înțelegeți corect, apăsați butonul computerului și introduceți cardul. Pas cu pas, pliz.
Modul de diagnosticare în L2
Inițial Adăugată pe site de Paul
Temka mai multe detalii puteți? Nu este tăiat. Dacă înțelegeți corect, apăsați butonul computerului și introduceți cardul. Pas cu pas, pliz.
Da mult mai mult))
Stați jos, apăsați butonul, introduceți cardul)) Nu mai știu - voi încerca să scriu mai detaliat)))
Modul de diagnosticare în L2
De asemenea, am observat că nu verifică fasciculul de drum în acest mod, deși funcționează de fapt când este pornit.
Modul de diagnosticare în L2
Am încercat și toate instrumentele au revigorat imediat săgețile treptat și lămpile arse. Fiul meu de patru ani este doar hipnotizat de modul în care spune asta - frumos.
Și chiar și în acest mod, fără a apăsa, apăsați butonul Start și arată o cheltuială o singură dată chiar și atunci când stați pe inactiv - puteți vedea jetul care mănâncă aerul condiționat sau fasciculul principal.
De asemenea, am verificat benzina la stațiile de benzină și am activat funcția de diagnoză și am trecut la modul de linsare a benzinei în rezervor, astfel că atunci când umplem rezervorul, cifrele cresc și aproximativ exact se dovedește.
Mulțumesc mult pentru acest indiciu.
Ce natură înșelătoare a spus ariciul slasius cu cactus
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: