1. Calcularea debarcării cu un gol 4
2. Calcularea debarcării tranzitorii 7
3. Calcularea potrivirii cu interferențele 10
Lista literaturii folosite 12
Accelerarea progresului științific și tehnologic și intensificarea intensivă a producției sunt asociate cu o creștere a eficienței utilizării, a calității produselor inginerești, pe baza asigurării interschimbabilității. Asigurarea interschimbabilității devine o parte integrantă a designului comun al automatizării de proiectare și tehnologie, utilizând comunicarea electronică pe tehnologia informatică.
Pentru a asigura interschimbabilitatea pieselor, ansambluri, mecanisme trebuie să stabilească mai întâi (normalizat), iar apoi furnizează parametrii care definesc funcționarea normală a acestor componente într-o unitate de nod - în mecanismul, mecanismul - în sistemul tehnic.
Pentru a pune în aplicare activitatea de control este de a consolida abilitățile practice ale problemelor de inginerie rezolvare independente, dezvoltarea abilităților creative și capacitatea de a folosi cărțile tehnice, de reglementare și de referință, precum și dezvoltarea abilităților rațiilor parametrilor de precizie de bază ale suprafețelor tipice ale pieselor de mașini și mecanisme.
Lucrarea de control sintetizează și sistematizează cunoștințele teoretice obținute în cadrul studiului, îi învață pe elevi să aplice aceste cunoștințe pentru a rezolva problemele specifice care apar în fața unui specialist în condițiile de producție.
1. Calcularea potrivirii cu clearance-ul
Determinați dimensiunile golurilor și alegeți potrivirea pentru rulmentul simplu. funcționând în condiții de frecare cu următoarele date: d = 70 mm. L = 80 mm. n = 104 rad / s (1000 rpm), R = 2,8 kN. Lubrifierea este centralizată cu ulei de marca "Turbinnoy 22" cu vâscozitate dinamică la tp = 50 0 С.
Rugitatea suprafeței Rzd = 2,0 μm, RzD = 3,2 μm.
Calculul debarcării se efectuează în conformitate cu ordinea indicată în orientări:
1. Valoarea presiunii medii specifice:
2. Din formula (2) definim grosimea admisă a stratului de ulei:
[] = 2 * (3,2 + 2,0 + 2) * 10 -6 = 14,4 * 10 -6 m;
3. Am stabilit temperatura de lucru a rulmentului tp = 50 C. la care
# 120583; = # 120583; TAB = 19; 10-3 N / s / m2 (Tabelul 5).
4. Calculam valoarea lui A h prin formula (8):
5. Conform figurii 2, determinăm, folosind valoarea găsită A h = 0.206 și L / d = 80/70 = 1.1. Excentricitatea relativă minimă. la care grosimea stratului de ulei este [h min], χmin este mai mică de 0,3 și prin urmare condiția (4) nu este îndeplinită.
Pe figura 2 vom găsi valoarea Ax = 0,465 la χ = 0,3 și L / d = 1,1, apoi cu formula (13) definesc admisibilă diferența minimă [Smin]
(grosimea filmului de ulei la acest spațiu este mai mare de [hmin]).
[Smin] = 2,857 * [h min] * = 2,857 * 14,4 * 10-6 * = 92,4 * 10-6 m = 93 pm;
6. Din valoarea lui Ah = 0.206 găsită mai devreme în figura 3, găsim excentricitatea relativă maximă χmax = 0.958.
Prin formula (14) definim diferența maximă admisă [Smax]:
[Smax] = = = 685,7 * 10-6 m = 686 pm;
7. Pentru a selecta de plantare, împreună cu (3.4) și (3.5) folosim condiția suplimentară ca medie se potrivesc clearance-ul SC ar trebui să fie aproximativ egală cu POST optimă. Clearance-ul optim este calculat prin formula (9):
unde din fig. 2 Se determină grosimea maximă a stratului de ulei h pentru diferența optimă de formula (5):
Conform Tabelului 1.47 [2], stabilim că aterizarea se potrivește cel mai bine cu aterizarea preferată:
pentru care SC = 138 μm SOPT. Smin = 100 pm. Smax = 176 pm.
Condiția (4) poate fi considerată satisfăcută. deoarece clearance-ul Smin = 200 μm este puțin probabil. Practic atunci când asamblați goluri. mai mică decât decalajul probabilistic minim. nu va:
Figura 1 - Aranjarea toleranțelor pentru aterizare cu spațiu liber
Pentru această aterizare, marja minimă de uzură:
8. Folosind formula (16), determinăm puterea de producere a căldurii:
9. Determinați cantitatea de disipare a căldurii prin corp și arborele rulmentului conform formulei (17):
În legătură cu asta. că generarea de căldură nu depășește radiatorul prin corp și arbore, excesul de căldură nu trebuie eliminat prin pomparea forțată a uleiului.
2. Calcularea potrivirii cu interferența
Legătura cu dimensiunile dns. = 150 mm, d1 = 100 mm, d2 = 200 mm, l = 130 mm. M = 400 Nm, P = 0 kN părți materiale - 45 din oțel, cu o limită de curgere neregularitățile înălțimii arborelui suprafețelor RZA = 1,6 mm și găuri de butuc RZA = 1,6 m. Temperatura de funcționare a conexiunii este de 20 ° C. Selectați potrivirea standard și determinați temperatura necesară pentru montaj cu încălzirea părții mamă.
Calculul se efectuează în următoarea ordine:
1. Determinați [pmin]:
unde f = 0,08 este selectat din Tabelul 1.104 [2]
2. Definim N min. Mai întâi determinați coeficientul C 1:
3. Determinați interferențele minime admise. Mai întâi definim corecția ɣm:
ɣt = 0, deoarece temperatura tD = t d = t СБ = 20 0 С;
ɣu = 0, deoarece piesele nu se rotesc.
Luăm în considerare posibilele dezasamblări ɣn = 10 microni.
4. Determinați valoarea [p max], pentru care se calculează p 1 și p 2:
Prin urmare, [pmax] = 8,9 * 10 7 N / m 2.
5. Definim N max:
6. Determinați interferența maximă permisă [N max]:
[N max] = + = 425 * 0,86 + 16 = 381,5 pm;
unde = 0,86 în programul 1.68 [2]
7. Prin [2] alegem aterizarea
Articole similare
-
Abordarea și calculul pentru aterizare utilizând metoda "big box"
-
Calcularea toleranțelor și a debarcărilor unei îmbinări cilindrice netede
Trimiteți-le prietenilor: