Este necesar să se uite la academice fără o prismă a culorilor.
Vedem culori frumoase, sub care sunt case prefabricate cu izolație slabă. Zona a fost proiectată având în vedere că toate autoturismele vor fi amplasate în parcări subterane. Din păcate, aceste idei nu au luat în considerare mentalitatea noastră. Oamenii nu sunt pregătiți să cumpere parcare. De ce dacă puteți parca o mașină pe stradă? Toate acestea au dus la faptul că șantierele înguste sunt conduse de mașini. Dar nu contează dacă vedeți acest lucru doar pentru că această problemă este prezentă într-o măsură mai mare sau mai mică în toate domeniile. Această zonă este foarte compactă. În timpul construcției, au promis că vor deține un tramvai de mare viteză care să conecteze zona cu centrul. Așa cum se întâmplă întotdeauna, așteptarea lungă promisă. Tramvaiul încă nu există, doar două drumuri merg din cartier, consecința căruia sunt blocajele de trafic. O altă trăsătură a regiunii sud-vestice este arderea turbei, adesea nu este nimic de respirație. Având în vedere toate acestea, cartierul este foarte departe de a fi confortabil acolo. Amintiți-vă zona botanică înainte ca metroul să fie acolo. Iar densitatea este chiar mai mare ...
Nici măcar nu-mi amintesc cât de mult mă hrănesc în jurul lui Ekb. Se pare că a trăit în toate zonele. Acum trăim în suburbia Ekb, orașul satelitului. Acum, părerea mea personală este că a trăi într-un 3, 4, centura nu a profitabilă și nu confortabil. JBI, vize, uralmal / Elmash, Uktus, în toate domeniile de zi cu zi o Cantina - conectați în centrul înapoi în seara, în timp ce ei înșiși construit zone bine. Din acest motiv, eu nu pot vedea chiar și dezavantajele apartamentul meu în țară, pentru că îmi petrec aproximativ aceeași cantitate de timp, dar Khit trăiesc într-un loc în care nu o densitate mare. Iar costul locuințelor este de 2 ori mai mic. Un alt lucru este centrul. Aici un pic de clădiri înalte și trăiesc mult mai bine decât zona de 3-4 m, iar dacă suficient de norocos pentru a trăi aproape de metrou, ceva foarte bun! Poate că există unele oază în depărtare de centru, dar în ECX, în cazul în care este convenabil de a trăi, dar, de asemenea, pentru a obține un timp scurt, deși nu știu de un astfel de loc.
Dacă nu este un secret, scrieți în ce oraș satelit trăiți? Ce-ți place acolo, ce nu?
În principiu, este posibil să dați un articol întreg pentru un articol întreg, dar voi încerca pe scurt. Acum trăim în orașul Aramil. Principalul său plus în comparație cu alte orașe prin sateliți este că (mai precis Koltsovo) cu Ekb conectează o autostradă largă.
Are destule minusuri, pentru cineva ele vor fi pluse. Există o mulțime de sectorul privat și doar o duzină de clădiri înalte, care au apărut acum câțiva ani și construcția continuă. Există puține distracții pentru tinerii activi, nu există centre comerciale, deși există o mulțime de "monede-magneți-Kirov".
Și proaspeții. Orașul este probabil cel mai curat în mediul înconjurător al tuturor orașelor adiacente orașului. Chiar și Berezovski se poate compara cu el, dar are o legătură rea cu Ekb. In jurul orasului este foarte pitoresc, multe terenuri agricole, o parte din care nu explodeaza si arata ca spatii verzi imense in vara. În centrul orașului există un iaz mare, dar nu puteți înota acolo, în această parte a râului. Iset, care curge prin Ekb, este puternic poluat. În timpul iernii, iazul îngheață numai la -30 ° C. Orașul se conectează cu Ekb două piste, aceasta este autostrada Chelyabinsk și autostrada Novokoltsovskaya. Pe foarte repede puteți ajunge aproape în centrul orașului Ekb, iar pe traseul Chelyabinsk este mai ușor să ajungeți în partea de sud a orașului. Dacă lucrați de la ora 8 dimineața, drumul cu mașina va dura aproximativ 50 de minute de la intrarea la intrarea în centru. Există o suprafață mare de tranzacționare a materialelor de construcție "Aramilsky Privoz", iar sfera de vânzări a materialelor de construcție a fost dezvoltată. Cine este angajat în construcții, va fi apreciat.
Ei bine, cel mai important pentru mine, pentru că nu-mi plac megacities, dar trebuie să trăim în apropiere - orașul, în timp ce, mult mai liber decât oricare dintre districtele Ekb. Are doar 15 mii de oameni. Pentru comparație, planul Academic de a popula până la 300 de mii! Orașul este mic, totul pentru viață este, școli-grădinițe. Există cozi în ele, dar nu ca la Ek. Nu aș vrea nici măcar ca Aramil să se extindă și să fie construită cu clădiri înalte, este apreciată tocmai ca un loc unde puteți construi o casă privată confortabilă. Dar adevărul este că, odată cu construcția de case cu mai multe etaje, a venit o mulțime de comerț în oraș, ceea ce nu este, de asemenea, rău. Costul pătratului. metru 45-50 de mii. Terenul este scump - 120 de tone pe sută de metri pătrați (în medie), dar cea mai mare parte a teritoriului este gazificată. Ceea ce nu-mi place personal este faptul că este foarte dificil să găsești un loc de muncă în orașul însuși și nu este foarte bine plătit. Oamenii se hrănesc înainte și înapoi spre Ekb.
Vladimir, vă mulțumesc foarte mult pentru răspunsul detaliat. Și cum rămâne cu satul Svetly lângă Aramil? Ce fel de contingent trăiește acolo? Știu că acum există o construcție de locuințe low-cost. Dar mă tem că ajungerea acolo nu va fi foarte convenabilă pentru centru.
Vladimir, mulțumesc. Am fost la Sysert, unde apartamentele sunt foarte scumpe pentru mine. Și dacă alegeți între Lumină și Degtyarsk, cum credeți, unde este cel mai bun?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: