Pipelayers trebuie să fie transportate de la un obiect în construcție la altul, la o întreprindere de reparații, de-a lungul traseului conductei construite.
În funcție de distanța de transport, instalațiile de transport se deplasează din proprie inițiativă, sunt transportate cu remorci auto, pe calea ferată, pe apă sau pe calea aerului.
Mutarea mișcării conductelor pe calea proprie este permisă pentru o distanță de până la 10. 15 km. Înainte de a începe să vă deplasați la destinație, alegeți traseul, examinați cu atenție, verificați starea podurilor și trecerile de cale ferată, înălțimea suspensiei care traversează firele de drum. Traseul rutei, dacă este necesar, trebuie să fie coordonat cu organizațiile responsabile cu serviciile rutiere și municipale, cu poliția rutieră și supravegherea energetică.
Mutarea mișcării conductelor pe calea proprie este permisă pentru o distanță de până la 10. 15 km. Înainte de a începe să vă deplasați la destinație, alegeți traseul, examinați cu atenție, verificați starea podurilor și trecerile de cale ferată, înălțimea suspensiei care traversează firele de drum. Traseul rutei, dacă este necesar, trebuie să fie coordonat cu organizațiile responsabile cu serviciile rutiere și municipale, cu poliția rutieră și supravegherea energetică.
Când pregătiți dispozitivul pentru transport, curățați nodurile și mecanismele de murdărie; verificați prezența combustibilului și a uleiului din rezervoare, presiunea fluidului hidraulic din sistemul hidraulic; funcționalitatea sistemului pneumatic și frânele mecanismului de rulare; corn, iluminat (atunci când călătoresc în timpul nopții), îndepărtați contragreutate și bigi (în cazul în care interferează cu mișcarea de țeavă) operațiune de verificare de frână de marfă troliu.
În timpul mișcării este necesar să se respecte regulile de mișcare pentru omizi. Mișcarea este permisă numai la cea mai mică viteză, iar panta longitudinală nu trebuie să depășească 0,10, iar panta transversală - 0,06. 0,07.
Până la 150, și, uneori, de până la 300 km transportat pe o montare de teve remorcă 40. Capacitatea de transport de 60 de tone. Ca camioane tractor de ocazie teren MAZ-543 și 255V-KrAZ KrAZ-260. În plus față de transportul vehiculelor cu remorci sunt de asemenea folosite Pipelayer tractor cu roți K-701.
Țevile de țeavă pe remorci sunt transportate fără demontare sau cu dezasamblarea parțială a atașamentelor (jibul de încărcare și contragreutate).
La transportarea pipelayer, fără a demonta este montat transversal pe axa de contragreutate remorcă cabina tractorului-vehicul și brațul de marfă pliat spre partea din spate a remorcii. Odată cu scoaterea brațului și a contra-greutății, stratul de țeavă este așezat de-a lungul axei remorcii.
Pipelayers încărcați remorca pe cont propriu. Pentru a face acest lucru, coborâți scările de încărcare sau aranjați o intrare înclinată din partea laterală a remorcii. Atunci când se încarcă pompele de beton, toate roțile trailerului și tractoarelor sunt frânate. grinzi de lemn Pipelayer fixe imersat să fie instalat în fața și în spatele fiecărei piese (atunci când plasarea remorcii pipelayer de-a lungul axei) sau cu laturile exterioare și interioare ale fiecărei piese (atunci când plasarea axa pipelayer transversală a remorcii). Capetele grinzilor adiacente omiziului trebuie sa fie macinate in forma de omida. Pipe cadru inferior extensii cravată la patru inele disponibile pe platforma remorcii. Stretching ar trebui să fie realizate din sârmă de oțel recoaptă moale, cu un diametru de 6 mm 5. Cele șase componente.
În timpul transportului de țevi de pozare a remorcii trebuie să țină seama de calitatea drumurilor și a podurilor de durabilitate. La transportarea straturilor de țeavă în timpul zilei, indiferent de condițiile de vizibilitate pe tractor farurile de întâlnire trebuie să fie pornit, iar părțile proeminente Pipelayer echipate cu semne speciale în formă de steaguri roșii.
În cazul coborârilor și al ascensiunilor abrupte în timpul transportului armaturilor, este necesar să se folosească un vehicul suplimentar, pe lângă tractor, pentru a frâna trenul pe coborâri și pentru al împinge în ascensiune.
Prin calea ferată pentru a deschide platforme de cale ferată, transportat montare de teve, de obicei, atunci când sunt livrate din fabrică, facilități de reparații și mutarea de la un șantier la altul, la o distanță de peste 300 km.
Încărcarea și amplasarea țevilor pe platformă se efectuează în conformitate cu normele și condițiile tehnice speciale ale Ministerului Căilor Ferate din URSS pentru încărcarea și fixarea încărcăturii.
Pentru fiecare tip de țeavă în conformitate cu specificațiile și conceptele de fixare de încărcare de marfă dezvoltate pentru a le instala pe platforma și setarea tampoane și extensiile care sunt date în instrucțiunile de operare Masini de montare. Aceste scheme, în funcție de tipul de montare de teve prezentat pentru platforme de încărcare și alte condiții specifice trebuie să fie specificate și convenite în administrația feroviară corespunzătoare.
Înainte de a fi încărcate pe platforma cu PIPELAYER elimina bigi, contragreutate, console și alte dispozitive Derrick, care favorizează dimensiune feroviară 1-B.
Odată instalat pe platforma PIPELAYER inhiba complet, maneta schimbătorului de viteze este pus pe prima viteză, mufla motorului includ ambreiaj, combustibil și apă este drenat, toate deschiderile exterioare sunt capsulate mecanisme tratate suprafețele acoperite cu unsoare, vopsea neobrabotannye- pentru a proteja împotriva coroziunii. Elementele de iluminat, piesele de schimb și uneltele, blocurile sistemului de încărcare și scripete sunt ambalate în cutii.
Boom Cargo, contragreutate și un alt împușcat atașamente și cutii de piese cu ajutorul unor dispozitive de ridicare au uniform pe suprafața podelei platforma de lângă țeavă-strat, oferind o tragere uniformă a izvoarelor sale.
Toate ansamblurile pipelayer, scufundate pe platformă, marcați, fixați și raspalkivayut. Sub fiecare omidă de pe ambele părți, împingeți barele de lemn încăpățânați și le ungeți pe podeaua platformei cu cuie. Suprafața de susținere a barelor este croșetată în funcție de forma șenilei.
În plus, pentru a împiedica deplasarea laterală a PIPELAYER, de-a lungul laturilor interioare ale ambelor piste adiacente acesteia sunt plasate două bara de împingere laterală, care țintuit pe platforma de podea. Stratul de țeavă Raspalkali cu un fir moale recoacere cu un diametru de 4 ... 6 mm. Întinderea este plasată pe platformă sub un unghi de 40 ... 45 ° (în plan) față de axa longitudinală a platformei.
Brațul de încărcare și contragreutatea sunt întinse prin extensii de sârmă cu un diametru de 6 mm în patru toroane de două tronsoane de fiecare parte. Cutia este atașată cu două extensii de sârmă cu diametrul de 6 mm.
Organizația de transport maritim este obligată să anexeze o listă de selectare documentelor de traseu.
În timpul construcției conductelor magistrale din zonele îndepărtate ale țării în care nu există drumuri și căi ferate, montatoare sunt transportate transportul aerian în principal de apă și, în conformitate cu normele de transport de mărfuri, tractarea de salvare și navele de transport fluvial și regulile de transport de pasageri, bagaje și mărfuri prin linii aeriene ale URSS .
К Categorie: - Macarale pentru montarea conductelor
Acasă → Referințe → Articole → Forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: