Bine ai venit!
Cilindrul de frână de lucru - în oameni îl numesc pur și simplu, cilindrul frontal, toate cilindrului frontal pe vehicule cu tracțiune față, două, una se află pe discul de frână stânga, iar celălalt pe dreapta (în partea din spate a ambelor roți, de asemenea, cilindrii de lucru, ci ca vorbim despre partea din față, din spate nu ia în considerare), datorită lui, decelerație are loc în cazul în care pentru a merge în principiul de funcționare a mecanismului de frânare este posibil să se înțeleagă că lichidul de frână (nu este compresibil) apasă pe cilindrul de frână (Acest lucru este atunci când pedala de t apăsați rmoza, dacă pedala nu este apăsată, fluidul din cilindrul nu este presiune) și situat în pistonul cilindrului iese, și, prin urmare, presiunea asupra plăcuțelor de frână și, astfel, frânată.
NOTĂ!
Pentru a înlocui acest cilindru cu unul nou, va trebui să faceți niște unelte, și anume: Un set de chei care trebuie să fie plasate în mod obligatoriu cu tastele "13", "17" etc. și veți avea, de asemenea, nevoie de o cheie hexagonală "10" în mărime!
Unde este amplasat cilindrul de frână de serviciu?
Probabil ai observat deja că amintim întotdeauna lucrarea cuvânt, totul este conectat, astfel încât cilindrii de frână în mașină doar cinci (A fost în partea din față a unității pe care WHA sunt disponibile în mașini străine mult mai mulți dintre acești cilindri este cazul de obicei), și patru masina lor va fi în continuare în jos lent, dar numai roata pe care cilindrul defect nu funcționează, și unul major, în caz de eșec al funcționării nu au nimic să se teamă, dar dacă șeful brusc au devenit lipsite de valoare (au prins de obicei în poziție atunci când pistonul până la capăt și să prezinte, să-l puneți pur și simplu este atunci când zhmosh pedalei de frână și de îndată ce piciorul cu ea eliminați și încă rămâne în poziția apăsată și mașina pe frâne, astfel încât acest lucru sugerează că cilindrul principal este blocată), atunci toate cele patru roți simultan sau blocate și mașina frânele brusc (Acest lucru este în cel mai bun caz), sau în mașină, la toate pierdut toate frânele și pedala pentru a deveni o piatră (rezultat diferit al evenimentelor de acolo, dar mai ales așa cum am spus, pedala cade la podea și mașina încetinește), pentru claritate, întreaga frână av sistem omobile Lada Kalina este prezentată în diagrama de mai jos, în cazul în care numărul 4 însuși cilindrul principal arată, și cu numerele 6 și 1 arată etrierul de frână, care este în ele și cilindrii de lucru sunt aranjate, ca ai citit articolul pe care se va afla mai în detaliu mai exact în cazul în care acestea sunt și cum sunt scoase din mașină.
Cum să înlocuiți cilindrul de frână de serviciu pe VAZ 1117-VAZ 1119?
NOTĂ!
Există două moduri de a înlocui un cilindru dat, ambele dintre ele sunt foarte asemănătoare între ele și sunt aproape identice și diferă numai prin aceea că un mod de a fi pe deplin lichid de frână de pe vehicul să fuzioneze, ca și în celelalte, chiar nu se poate spăla tot ce selectați vă decideți dacă doriți brusc lichidul să se scurgă apoi imediat spun că lucrarea va avea loc foarte ușor și murdăria nu va fi, deoarece lichidul scurs să fie, dar dacă alegeți cea de a doua metodă, nu este un fapt că lichidul de frână nu se va desprinde de pe furtun, și nu este foarte este bine să zdeystvuet pe pielea umană, dar dacă faci totul corect și competent, atunci nu vărsat chiar nimic, ne vom întoarce la această problemă și să descrie mai jos cum să dețină înlocuirea cilindrului fără golirea lichidului de frână din mașină și de modul în care, în cazul în care toate aceeași scurgere decide ce în acest articol studiu de caz intitulat: „înlocuirea lichidului de frână în WHA“, se afirmă că lichidul la înlocuirea adăugării necesare, dar din moment ce sunt contopirii sale, nimic adăugând doar slăbiți una dintre sindicate și cu asistentul contopi tot lichidul prin -l!
2) Apoi, îndoiți șurubelnița sau ce altceva Antennae șaibe de blocare și scoateți cele două șuruburi care dețin etrierul de frână, în timp ce de cotitură departe mai multe bolțuri de ghidare țineți a doua cheie pentru șurubul nu se rotește mai multe detalii cu privire la modul de a face acest lucru poate fi găsit în paragraful 2 al articolului intitulat „Înlocuirea plăcuțe de frână“ și modul în care la toate acestea și multe altele, scot plăcuțele de frână, dar numai pentru tine cunoscut odată în acest articol descrie slăbirea numai șurubul inferior care fixează etrierul de frână și cele două șuruburi care te tine nevoie rutit, adică aceasta este partea de jos și de sus, iar apoi scoateți etrierul în sine, cu discul de frână.
NOTĂ!
Apropo de vârful furtunului de frână este instalat un inel de etanșare din cupru, dacă acesta va fi deteriorat sau îndoit, apoi îl înlocuiți cu unul nou!
4) Și, în sfârșit, cu o cheie hexagonală scoateți cele două șuruburi (Împart numai, fotografia de mai jos, pentru claritate, săgețile afișate, dar, din păcate, nu este vizibil) de fixare a cilindrului de lucru, și odată ce șuruburile sunt slăbite, deconectați cilindrul de la etrier (este cel mai bine la această operațiune, cu condiția ca etrierul de frână este fixată într-o menghină de a face), și îl puteți schimba pentru unul nou.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: