Inspecția tehnică a fost acreditată
Oficialii au elaborat o ordonanță de prescriere a regulilor de acreditare a operatorilor de inspecție. Certificatul va trebui să fie obținut de la asigurători și va costa 20 mii de ruble. De asemenea, antreprenorii privați pentru 15 mii de ruble anual vor trebui să confirme respectarea cerințelor. Operatorii, care abia acum primesc permisiunea de a deschide polițiștii de trafic, spun că sunt dispuși să plătească orice sumă de bani SAR - doar pentru a lucra.
Pentru a primi certificatul, orice operator, indiferent de regiune, va trebui să trimită o cerere la sediul RSA, care se află la Moscova.
În plus, operatorul trebuie să furnizeze copiile SAR ale documentelor care confirmă prezența facilităților și a instrumentelor tehnice de diagnosticare (inclusiv a instrumentelor de măsurare). De asemenea, proprietarul firmei va trebui să demonstreze că dispune de capacitățile tehnice pentru transmiterea zilnică online a informațiilor despre rezultatele întreținerii către un singur sistem automat care va acumula toate datele privind inspecția vehiculului. Aceste date sunt necesare asigurătorilor, deoarece politica de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto va continua să fie emisă la inspecția tehnică trecută, a cărei valabilitate expiră nu mai devreme de șase luni.
În plus, trebuie să existe cel puțin un expert tehnic în stație. Antreprenorul va trebui să furnizeze SAR-urilor copii ale documentelor care să confirme caracterul său profesional. Documentele care nu sunt enumerate în ordine, asigurătorul nu are dreptul să revendice. Aplicarea RAS ar trebui luată în considerare în termen de cinci zile lucrătoare. Decizia de a emite sau de a refuza eliberarea atestatului unui solicitant este luată de asigurător. Motivele de refuz pot fi informații inexacte sau denaturate în documentele furnizate, precum și inadecvarea companiei față de cerințele necesare.
Valoarea taxei de acreditare va fi de 20 mii de ruble plus 10 mii de ruble pentru fiecare punct de inspecție tehnică.
În plus, operatorul va trebui să plătească un SAR anual de 15 mii de ruble pentru a confirma respectarea cerințelor de acreditare plus 10 mii de ruble pentru fiecare punct de inspecție.
Valabilitatea certificatului de acreditare poate fi suspendată în cazul în care operatorul a fost confundat în transmiterea informațiilor despre rezultatele întreținerii unui singur sistem automatizat, a efectuat o inspecție tehnică cu încălcări sau nu a confirmat conformitatea anuală cu cerințele de acreditare.
În cazul în care compania admite două sau mai multe astfel de încălcări într-un an, certificatul va fi revocat.
În RSA "Gazeta.ru" a confirmat că documentul a fost elaborat cu participarea acestora și a adăugat că acesta corespunde pe deplin așteptărilor acestora.
Operatorii, la rândul lor, observă că acum este suficient să câștigați o licitație pentru obținerea unui permis de efectuare a inspecției, totuși, din cauza obstacolelor birocratice, atunci când coordonatele în poliția rutieră nu se pot deschide mult timp.
"Nu am putut să emităm documentele deja patru luni", a declarat pentru Gazeta.ru Pavel Petuhovov, director general al Avtokontrol LLC. - Asta nu a fost pus acolo, altceva. Deja peste 5 milioane de ruble s-au dus în nicăieri pentru plata chiriei pentru spații - gata să muncească, dar nu pot obține permisiunea. "
Potrivit RSA, în prezent în Rusia există aproximativ trei mii de puncte de întreținere. Potrivit previziunilor, după intrarea în vigoare a noii legi, numărul lor poate crește la 10 mii.
Trimiteți-le prietenilor: