Cum poate un navigator de 7 inch cu o baterie să coste mai puțin de 5 mii de ruble? Potrivit companiei Digma, acest lucru este posibil, cel puțin Digma DS700BN din acest interval de preț este plasat chiar și cu o marjă. Și ca totul cu el: design frumos, un set decent de cărți, familiar tuturor "Navitel". Am testat acest fenomen, iar în această revizuire vom vorbi despre toate avantajele și dezavantajele sale
Navigatorii cu un afișaj de șapte inci pe piață un pic, acesta este un segment îngust, conceput pentru consumatorul cu cereri specifice. Astfel de gadget-uri majore proprietarii de autoturisme aproape nu cumpara - "șapte-inch" destul de notabile se suprapune revizuire, și în buzunarul său nu este foarte mult pus, lăsând masina. Publicul țintă al navigatorilor de șapte inci sunt șoferi ai "microbuze" și camioanelor, diverse alte vehicule mari, în care există mult spațiu. Și sunt folosite de cei care, datorită muncii lor, trebuie să treacă timpul - șoferi personali, camionari, expeditori. Faptul este că pe un ecran atât de mare este convenabil să vizionați filme și TV (dacă este), jucați jocuri, mergeți online ...
Aici suntem pe o pantă alunecoasă terminologică neevidența: punctul este că, prin standarde moderne „semidyuyuymovik“ - acesta este factorul de formă al unui computer tabletă, un dispozitiv multifuncțional decât navigator. Principala diferență dintre tabletă și PND este un sistem de operare "deschis", cu posibilitatea de a selecta și instala un număr mare de aplicații. Pretul nu determină nimic: prețul mediu al PND de șapte inci la Moscova - 6500 RUR (Lexand ST-7100, Explay PN-970, NeolineSeven, MioMoov S700 și altele asemenea), în timp ce "non-branded", tableta poate fi cumparat pentru 4 000- 5 000 ruble. Evident, acesta din urmă va fi pus în funcțiune de către navigator pe ambele lame. Și consumatorul ridică o întrebare rezonabilă: de ce cumpărați un gadget special, dacă pentru aceiași bani este vândut mai versatil? Poate că va trebui să ridicați suportul de pe geam și încărcătorul auto, dar unele comprimate sunt completate cu ele deja în mod regulat.
Navigatorul Digma DS700BN este realizat pe canoanele "tabletă": afișajul este în același timp cu carcasa, fără a separa canelurile sau flanșele.
Eficiența utilizării zonei panoului frontal, deși nu este remarcabilă, dar relativ ridicată, cadrul negru dintre afișaj și secțiunile carcasei are o grosime de 10 mm și numai la partea inferioară crește la 15 mm. Suprafața ecranului straluceste cu luciu rece, iar plasticul carcasei, dimpotrivă, îmbrăcăminte sfidător și frumos se află în mână.
Digma DS700BN navigator pentru factorul său de formă este uimitor de compact: grosimea este de numai 13,5 mm, această cifră ar face onoarea dispozitivului de 4,3 inch! Greutatea este de asemenea relativ mică - 250 de grame. Și acest lucru, vom observa, în prezența acumulatorului construit în capacitate de 1500 mA * h, decât toate modelele de PND de 7 inci se pot lăuda. De cele mai multe ori producătorii de pe ACB salvează, în trecere, oferind dimensiuni globale bune. Creatorii "Digmy", dimpotrivă, nu au salvat, făcând modelul cu bateria mai compact decât alte modele fără ea!
Aici vom vedea, altele decât creatorii tabletei, abordarea: bateria din Navigator este necesar doar pentru sarcinile operaționale - menținerea modul „sleep“ sau pentru a salva configurația software-ului la momentul deconectării pe termen scurt de la rețea, cum ar fi atunci când a părăsit proprietarul câteva minute de ziare cumpăra, ascunde navigator sub scaun ... l utilizați pentru mersul pe jos de navigare incomode, astfel încât capacitatea bateriei încorporate - nu cel mai important parametru, este „viu“ în mașină. Digma DS700BN de la bateria încorporată poate funcționa cu adevărat în modul de navigare cu 61 de minute. Evident, pentru un computer laptop este prohibitiv mic, astfel încât producătorii de tableta pune bateria de cel puțin trei ori mai mari consumatoare de energie, 4500-4800 mAh, cu care mărește durata de viață a bateriei la un nivel acceptabil de 4-5 ore, iar greutatea - până la 380-400 grame.
USB gazdă nu este, această intrare este utilizată numai pentru transferul de date și reîncărcarea bateriei. În mod surprinzător, pentru "Digmy" sunt moduri incompatibile, din anumite motive navigatorul refuză să se încarce de pe computer, preferând doar încărcătoarele de rețea.
În apropierea aceluiași scop, un cuib cu un stilou de plastic scurt (ne-pliabil), a cărui necesitate în general ridică îndoieli, este îndoită. Ei bine, să fie. Există, de asemenea, un buton pentru repornirea forțată. Grila difuzorului de 10 mm este amplasată în colțul din stânga jos al părții posterioare a carcasei.
Afișajul de la Digmy are o rezoluție de 800x480 pixeli. Rețineți că majoritatea comprimatelor cu dimensiuni egale sunt limitate la aceeași rezoluție. Dar există o diferență fundamentală, și afișează: plăcile sunt echipate cu un substrat capacitiv multi-touch, în timp ce conținutul de sisteme de navigație mai ușor (dar mai rezistente la temperaturi scăzute) rezistive.
Suportul de montare este realizat cu o margine mare de "capacitate de încărcare", în special pentru fraier, cu un diametru de două ori mai mare decât navigatorii de cinci inci. Se lipeste atat de ferm de sticla, incat chiar si o baza flexibila necombinati este dificil de rupt! Într-adevăr, este dificil, și este mai degrabă un dezavantaj decât o virtute. Ne amintim că masa "Digmy" este mai mică decât cea a altor modele de 5 inci, astfel încât fraierul ar putea fi luat mai modest.
Leaganul suportului poate efectua funcția stativului: are un "picior" înclinat în centru, care permite navigatorului să stea pe masă sub unghiul de vizualizare optim. Într-o mașină, un astfel de suport este puțin probabil să se găsească, dar camioanele de la distanțe lungi în parcare vor fi recunoscător fanteziilor unui inginer necunoscut.
Interfața programului "Digmy" este tipică universal, această "imagine" poate fi văzută în setul de navigatori "făcuți în China".
Meniul principal are 9 elemente: "Navigare", FM (lucrează în modul FM), "Cărți" ("cititor" de formate text și DJVU),
Acest lucru se întâmplă cu un restart obligatoriu (adică cu ieșirea din toate programele în derulare)
apoi se deschide shell-ul de software Windows CE 6.0.
Da, despre sunet. Pe difuzorul încorporat, coloana sonoră este reprodusă astfel încât dacă vizionați filme în mașină și când motorul este în funcțiune, este posibil ca volumul să nu fie suficient. Există trei moduri: utilizați un modulator FM, căști sau o conexiune prin cablu prin "AUX". Modulatorul FM - soluția cea mai gravă, funcționează printr-o punte și, uneori, teribil de fonit.
Este mai bine să vă conectați la un sistem audio standard cu un fir, calitatea sunetului este destul de ridicată. Testat special pe mai multe videoclipuri muzicale - ascultă cu plăcere.
Memoria încorporată este de 4 GB, dar aproximativ jumătate este ocupată de Navitel și de cardurile sale. În plus, „Digma“ poate lucra cu carduri de memorie de până la 8 GB capacitate, care, în principiu, suficient: în rezoluția 320x240 pentru a se potrivi mai mult de o duzină de filme și o bibliotecă de muzică decentă. Vă reamintim că cardul microSD este extrem de sensibil la cădere de tensiune statică și pe controlerul, astfel încât ar trebui să utilizați întotdeauna le să se oprească și „îndepărtarea în condiții de siguranță“, după înregistrarea pe calculator. Navigatorul însuși poate funcționa și ca un drive extern și poate fi de asemenea controlat prin intermediul Microsoft Active Sync. Din păcate, acest program funcționează numai pe XP, pe Windows 7 nu va funcționa. Și cu succesorul "ActiveSync" - Microsoft Windows Mobile Device Center - navigator "face prieteni" nu a reușit.
Știți ce este cel mai important atunci când utilizați un navigator de șapte inimi într-o mașină? Locul de instalare corect! Deodată excludem tradiționalul "în centru", în acest caz suprapunerea sondajului devine pur și simplu înspăimântătoare. Deplasarea navigatorului până la partea de jos a parbrizului aproape elimină problema anchetei, dar cauzează o altă - blocarea cuvei de aspirație devine inaccesibilă.
În principiu, un loc bun lângă raftul din stânga, chiar în partea de jos, dar astfel încât să poată fi accesat zăvorul. Cu toate acestea, cablul de alimentare va trece peste coloana de direcție și cu siguranță va interfera cu manipularea panourilor de comandă. Amintiți-vă că cablul din "Digmy" este invizibil în mod tradițional și, pe lângă conectorul de alimentare, este situat pe margine, cât mai mult posibil de la priza brichetei. Deci, conform rezultatelor experimentelor, partea de sus a sticlei, din dreapta oglinzii, era cel mai bun loc.
Aici și zăvorul este accesibil, iar cablul de alimentare nu blochează nimic. Da, și percepția informațiilor vizuale de pe ecran nu reprezintă dificultăți, în ciuda faptului că ecranul nu atinge aproape viziunea periferică. Da, trebuie să traducem punctul de vedere, dar în funcție de traiectoria optimă pentru ochi (orizontal). În consecință, acest lucru se întâmplă cu o cheltuială minimă de energie și fără pierderea atenției elevului. Nu este degeaba că panourile de instrumente situate în centrul "torpilului" câștigă popularitate.
Ca software de navigație, Digma DS700BN utilizează "Navitel Navigator 5", iar cardul conține deja hărți ale Rusiei, Ucrainei și Belarusului. Programul în sine nu vom descrie și evalua, deoarece toate caracteristicile sale sunt bine cunoscute utilizatorilor. Totuși, cel mai popular program de navigație din Rusia. Rețineți că atunci când tastați numele străzilor (nu orașele!), "Navitel" are o problemă cu logica. Pe exemplul autostrăzii Yaroslavl: trebuie să introduceți primele nouă litere, astfel încât predicatul corect să lucreze și să producă cel dorit. De-a lungul întregului set „Navitel“ încearcă din greu să pariezi din stradă Yaroslavl, deși, s-ar părea evident că, în cazul în care utilizatorul nu selectează versiunea propusă, set continuă de scrisori, trebuie să-i ofere o listă completă de opțiuni, nu doar o stradă. Și, din nefericire, graful rutier nu face încă unele ajustări, despre care am scris despre testele anterioare ale navigatorilor cu Navitel.
Din nefericire, calitatea reacției navigatorului la comenzile de comandă, pentru a le spune ușor, este defectuoasă. Și, mai simplu, "tupit". Uneori - foarte vizibil. Apăsați butonul de pe ecran, primiți un sunet de confirmare - și totul, nu mai reacționați timp de 10-12-15 secunde. Este necesar să apăsați a doua, a treia, a patra oară, deoarece nu este clar dacă va acționa prima apăsare sau va fi ignorată. Cu toate acestea, reacția este aproape instantanee, dar mai des - cu așteptări obositoare. Resursele procesorului de navigație SIRF ATLAS V nu sunt suficiente, deși pentru parametrii obiectivi trebuie să ofere o activitate "în mișcare". Ne-am confruntat în repetate rânduri cu acest comportament al celui de-al cincilea "Atlas" și, în general, toți procesatorii combinați de navigație. Curios, soluțiile separate, rezultând caracteristicile obiective ale „Atlas“ (de exemplu, un buchet de SiRFstar III + Samsung SC-2440A 400MHz), tind să lucreze mai rapid și mai inteligent.
Deci, în această decizie special, a tuturor celorlalte funcții, în plus față de navigare, sunt relativ eronate, dacă le comparăm cu punerea în aplicare pe un Tablet PC cu un procesor, de exemplu, Marvell PXA166 800 MHz și sistem de operare Android. Dacă aveți nevoie de aplicații de birou, surfing normal pe Internet, jocuri, atunci alegerea lui Digma DS700BN nu va fi optimă. Ca o combinație media marcantă, nu este de asemenea ideală, umplerea electronică pur și simplu nu corespunde rezoluției ecranului.
Dar navigatorul Digma funcționează destul de bine, supărând doar întârzierea imprevizibilă a reacțiilor la comenzile de management. Dar acest lucru poate fi iertat pentru imaginea șicului, pentru adaptarea minunată a lui Navitel pe acest ecran. În plus, Digma - dispozitivul este foarte ușor și subțire, aici este dificil pentru computerul tablet să concureze cu el. Amintiți-vă, de la început am vorbit despre un cerc limitat de consumatori de navigatori de șapte inimi? Deci, Digma DS700BN este capabil să extindă în mod semnificativ această audiență, dispozitivul poate fi interesant pentru proprietarii de automobile obișnuiți. Dar nu cereți nimic diferit de el: tableta, chiar și cu prefixul "ersatz", nu a funcționat din Digmy. El a rămas doar un navigator.
CleverClean SLIM-Series VRpro - cea mai plată curat Deși robotul mic, aproape de jucărie dimensiuni, companiei nou aspirator robot CleverClean se poate lăuda că nu poate face orice alt fratelui său mai mare. El ușor aspirate sub pat sau dulap, în cazul în care praful se poate acumula timp de luni sau chiar ani, pentru că ajungi acolo nu este ușor, chiar și prin mijloace convenționale: un mop și aspirator de praf
Consimțământul la prelucrarea datelor cu caracter personal
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: