o decupare cu o adâncime suficientă pentru a împiedica scoaterea tijei vasului remorcat, dotată cu fâșii de protecție fiabile.
Pe șinele puternice de spargere a gheții, de regulă, sunt instalate pe două niveluri, iar mânerul pentru furaje este acoperit cu o plasă cu lanț metalic pentru o rezistență mai mare la uzură.
4.2 Componente necesare
Adesea, în caz de accidente
remorcare pe o navă de transport, alegerea furnizării este limitată. În urma acestui lucru, la proiectarea dispozitivului de remorcare, am folosit elemente care au o aplicare destul de largă pe navele flotei de transport.
1 - troliu; 2 - dopul lui Bullivan; 3 - ochi de remorcare;
4 - blocul lui Nikolaev; 5-benzel
Figura 4.1 - Dispozitiv de remorcare pe gheață de tip "Captain Belousov"
1 - troliu; 2 - amortizor; 3 - întârzierea;
4 - blocul lui Nikolaev; 5 - ochi de remorcare; 6 - benzel
Figura 4.2 - Dispozitiv de remorcare pe gheață de tip "Arctic"
4.2.1 Selectarea cablului de remorcare
Factorul de siguranță al liniei de remorcare trebuie să fie egal cu 5Tr, dacă Tr nu depășește 100 kN sau 3Tg, în cazul în care efortul pe cârlig este mai mare de 100 kN.
Din graficul construit (figura 3.1), determinăm împingerea pe cârlig Tr = 380 kN - acesta este efortul prin care va fi selectată coarda de remorcare. Factorul de siguranță este de 3 x 125 kN = 1480 kN, deoarece împingerea pe cârlig este mai mare de 100 kN.
Dacă tractarea este forțată, diametrul liniei de remorcare, densitatea liniară poate fi determinată utilizând certificatul cablului disponibil pe navă sau în tabelele GOST. Plecând de la condițiile din sarcina noastră, am ales "Cablul de oțel dublu laminat de tip LK-O GOST 3069-80":
Puterea de rupere a cablului Pp = până la 1624 kN;
Diametrul cablului de oțel # 952; = 60,5 mm;
Densitatea liniară a cablului este q = 14,25 kg / m.
4.2.2 Elemente de protecție a degetelor
Recent, ancorele pneumatice (figura 4.3), care au o intensitate energetică mare și oferă presiuni de contact mici asupra corpului navei, au devenit cele mai răspândite pe nave. Fenderele fără tuburi au o carcasă din cauciuc, armată pentru percepția încărcăturilor mari de cablu sintetic sau metalic. Grosimea cojii, în funcție de dimensiunea ancorelor, este de 9-30 mm.
Una dintre cele mai comune modele de modele este modelul NKV-3:
Dimensiuni 2200x3800 mm
Presiune internă de operare 0,8 - 1,0 MPa
Energia absorbită de flicker este de 320 kJ
Încărcați, percepând la o compresie de 50% de 1100 kN
Performanță pneumatică, fără tub
Durată medie de viață 7 ani
1, 3 - supape; 2 - coajă; 4, 5 - capse; 6 - Ogon; 7, 8, 9 - corzi meridiane și circumferențiale; 10, 11 - tuburi din cauciuc; 12 - Lanyard; 13 - brațul; 14 - anvelope; 15 - flanșă; 16 - inel de armare; 17 - cordon; 18 - cauciuc; 19 - ac de păr; 20 - o sticlă detașabilă; 21 - încălțăminte internă; 22 - lanț; 23 - sprâncenele exterioare.
Figura 4.3 - Apărătoare pneumatică fără tub
4.2.3 Unitate de construcție SV Nycolaev
O componentă importantă a dispozitivului de remorcare este blocul de construcție a lui N.M. Nikolaeva sau setul lor de remorcare a diferitelor nave.
Este alcătuită dintr-o roată 1, obrajii 2 și un bolț 3. Braga este înfășurată pe o roată, iar frânghia de remorcare 4 este fixată de un șurub 3; Astfel, blocul și frânele de siguranță 5 sunt atașate permanent la cablul de remorcare. Principiul de funcționare a unității este după cum urmează: în cazul în care abaterea remorcat sub formă de rulouri de unități pe Braga, astfel încât ambele ramuri ale sling-mash tot timpul întins, astfel încât forța în fiecare ramură este semnificativ mai mică decât forța în cablul de remorcare.
Figura 4.4 - Aranjamentul blocului lui Nikolaev
Fig.4.5 prezintă lucrarea blocului lui Nikolaev. Acest bloc a fost utilizat pe scară largă pentru remorcare de către gheață, dar nu este potrivit pentru remorcarea pe mare pe termen lung, deoarece îl traversează rapid prin patinaj.
În absența blocului lui Nikolaev pe navă, poate fi folosit un consola de ancorare.
Figura 4.5 - Lucrarea blocului lui Nikolaev.
4.3 Asamblarea manșoanelor de alimentare
Înainte de a începe montarea, vehiculul de remorcare se apropie foarte mult de arcul vasului remorcat (figura 4.7). Pentru transferul aripilor spre pupa vehiculului tractor și plantarea ulterioară se utilizează săgețile de marfă ale ambelor nave. Pe lângă acestea, propun să folosesc legăturile prin cablu, să trec prin capotele navei remorcate și să se cupleze pe troliul de ancoră.
Dacă această abordare nu este posibilă, este posibilă o altă variantă a înfășurării (a se vedea figura 4.6):
Figura 4.6 - Metodă alternativă de asamblare a protecției la încovoiere
Luați în considerare proiectarea protecției la înșurubare (Fig.4.8). Pentru atașamentul său la capul scout, capsele sunt sudate, pentru care ancorele vor fi suspendate folosind lanțuri de rigidizare.
Ordinea de asamblare este următoarea:
Pentru pupa dispozitivului de remorcare se înfășoară un tocător orizontal și se suspendă.
O pereche de lanterne verticale sunt atârnate. Aici vreau să atrag atenția asupra faptului că aerul cade în aer în fața fabricii. Acest lucru se face pentru a restabili presiunea inițială în lanțuri după ce se alătură lanțurilor, realizând astfel un contact mai intim al aripilor unul cu celălalt. Datorită acestui fapt, pentru a fi mai convenabil pomparea lor ulterioară, supapele ar trebui să fie în partea superioară.
Cu ajutorul unor lanțuri puternice de tachete, legate cu jantele de aripi și cu lanternele verticale, sunt trase împreună din partea superioară și inferioară a curelelor.
În același mod, aripile verticale sunt conectate la orizontală din partea inferioară.
Pentru o fixare mai mare a structurii pentru marginea inferioară, ancorele sunt atașate la brațele de la baza bascului.
Presiunea inițială în ansambluri este restabilită.
1 - bracket; 2 - bastion; 3 - lanțul de tachetare; 4 - ciocul stâng; 5 - șnur
Figura 4.8 - Dispozitiv de protecție a furtunului de protecție
Pentru a reduce uzura manerelor, puteți utiliza o plasă de lanț metalic, protejând-o de suprafața de lucru a anu- melor de contact de contactul direct cu nasul vasului remorcat.
După asamblare, protecție prin aripa scripetelui pupa pe nava remorcată este pus cablul de remorcare și remorcat prova navei este trasată între Fenders verticale.
Trimiteți-le prietenilor: