Probabilitatea unui accident de aeronavă este atât de scăzută, încât este inutil să se creeze sisteme individuale de salvare. Sistemul de salvare va mări greutatea aeronavei, va reduce numărul de pasageri și puterea structurii. Ora de ieșire obișnuită din avion va depăși timpul căderii avionului la sol. Vestele oferă, deoarece probabilitatea de salvare atunci când aterizați pe apă este mult mai mare decât atunci când aterizați pe o suprafață tare. Prin urmare, în prezent, singura soluție este crearea de aeronave cu calități înalte de zbor și unități și noduri fiabile. Dificultățile apar frecvent, însă rutele de mișcare sunt alese astfel încât numărul să fie întotdeauna un aeroport de rezervă.
Scaunele avion de pasageri care nu sunt echipate cu catapulte, iar piloții până la ultima încercare de a pune nava distrus nerăbdător. Uneori se poate face. Un pandemonium de oameni la intrare în mod clar nu permite nivelul într-un fel mașinii și în orice duce la tragedie, chiar și în cazul în care situația este încă posibil pentru a remedia problema într-un fel. În cazul în care avionul se prăbușește în aer, iar oamenii abandonează de-a lungul drum, probabil, parașuta ar putea salva viața cuiva, dar toate cazurile care nu pot fi prevăzute și în alte circumstanțe, când totul depinde numai de calificare a echipajului, își are originea în panica de cabină poate fi redus la " nu "toate eforturile făcute de piloți, din păcate.
Dacă în avion apare o situație anormală, nu veți putea purta un parașut. Situația se dezvoltă într-un moment, iar parașutul este îmbrăcat cel puțin un minut și jumătate. Și dacă nava se prăbușește peste pământ, jachetele de salvare nu vor ajuta deloc. Și să nu stai cu parașuta nu este o opțiune. Odată cu depresurizarea cabinei la o altitudine de zece mii de metri, toți vor pieri instantaneu. Parașutul nu ajută. Cum îți închipui că ai părăsit avionul de două sute de oameni. Este greu de imaginat, nu de ceea ce trebuie implementat. Mijloacele de mântuire colectivă sunt descrise în răspunsul kpsr de mai sus. Pentru care este o mulțumire specială. Ei bine, vocea.
Ei bine, cel puțin doar pentru că un pasager obișnuit nu știe cum să folosească un parașutit și în majoritatea cazurilor nu va putea să-l folosească. Antrenamentul cu parașute trece mai întâi pe teren, pe un turn de parașute și numai atunci primește admiterea. Nu este atât de ușor să sari dintr-un avion care se încadrează. În general, prezența unui parașut la locuitorul statistic mediu nu va ajuta nimic, chiar și în condiții suficient de favorabile.
Trimiteți-le prietenilor: