Și pentru că, la fel ca în Rusia tarista, la fel ca în Uniunea Sovietică, și despre „democratica“ Rusia domneste nepotism în guvern și de afaceri mare, nu de afaceri de calități umane. Chiar se uita la liderii marilor companii rusești: Sechin conduce Rosneft, deși nici măcar nu sa ocupat de astfel de probleme. Cum e asta? Adică, lucrez în jurnalism, devin dintr-o dată un director al unei fabrici de construcții de mașini, pentru că am un ofițer de putere sau un oligarh. Același Yakunin, este neclar din ceea ce frica a devenit principala pe căile ferate ruse, deși și-a petrecut toată viața activă în KGB. Prin ce parametri au fost numiți domnii? Și un manager de petrol experimentat sau un manager de căi ferate ar fi mai rău decât domnii de mai sus?
Și așa peste tot, oriunde ai scuipat. Probabil, și în economia rutieră există cobbleri care, în construcția de drumuri, nu înțeleg prea mult, de aceea nu există atât de multe drumuri bune, iar construcția lor se varsă în miliarde.
Sistemul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun
Cu dezamăgire, voi fi inclus în jocul dvs., deoarece tema este blocată, la fel ca recordul gramofon al celui de-al 47-lea an de lansare.
Pentru că există aceia care vor să repete în mod constant această expresie. Spui că nu?
Sunt aceia care doresc să reducă constant demnitatea națională, deoarece sunt dispuși și umiliți să se pocăiască și chiar să-și ceară scuze. A existat chiar și un astfel de neologism în limba rusă "ahhedzhanysya".
Sunt prea leneș pentru a răspândi materiale despre starea dezastruoasă a drumurilor din Marea Britanie sau Statele Unite și Canada, dar că cineva nu este prea leneș pentru a distribui fotografii cu o gaură în asfalt rusesc pe toate site-urile și forumurile. Întrebarea este: de ce și cine are nevoie de ea?
Aparent, va trebui să ne angajăm și să lansăm în mod explicit rețeaua "chernukha" despre nebuni și drumuri în țara binecuvântată a Occidentului. Ei bine, este atunci, atâta timp cât există ceva ce va ilustra materialele dintr-un alt răspunsul său la un subiect dat (astfel de întrebări „despre proști și dorogi№ pe BV are câteva sute, chiar și moderatorii au renunțat și nu le elimina)
Deci, autostrada federală din Alaska, SUA, numită Autostradă Dalton.
Și asta e Virginia. fotografie făcută de copii locali. Ne uităm la calitatea drumului. 20 cm perne de moloz și 5 cm de asfalt.
Ohio State. de asemenea, statul sudic și nu poate fi acuzat de condiții climatice severe.
Cine va face profit pe contracte și va fura bani pentru a construi drumuri în SUA? Cui se plătesc mită de mită în SUA?
Vreau cu adevărat să sfătuiți "întoarceți creierul" celor care sunt prinși cu entuziasm în momeală "nebuni și drumuri".
Prima fotografie prezintă o cale ferată în una din țările Uniunii Europene, în România. Pe a doua fotografie o desene animate de pe site-ul ucrainean hunterscream.com.ua. A treia fotografie descrie un pieton beat, indiferent dacă este în India. indiferent dacă în Indonezia, chiar și traducătorul refuză să traducă limba lor. În acest sens, vreau să pun o întrebare, dar unde trăiesc cu adevărat nebunii și ceea ce se numește "drumuri"? De ce te-ai grăbit atât de entuziast să faci rahat pe Internet pentru Rusia? - Acum 2 ani
Imaginile sunt și problemele noastre, avem drumul teribil, care este un fapt, nu de mers pe jos în fiecare dimineață, ceea ce duce un copil la grădiniță vom merge în by-pass pentru Q2 acces în mod inutil directă nu este posibilă, o groapă imensă în care fiecare primăvară poate pur și simplu înece în strada principală în orașul meu de reparații de drumuri în fiecare an, această reparație pentru o lună nu este suficient, aici vă rugăm doua imagine arată ceea ce am reparat drumul., bine, a treia imagine este chiar merge, cu care nu explica alcoolismul în Rusia probleme și beat inteligent rar! așa cum este așa. - Acum 2 ani
Articole similare
-
În Rusia, trei probleme - nebuni, drumuri și numele celui de-al treilea
-
De ce intersecția este cea mai periculoasă parte a drumului, ultimul, 2019
Trimiteți-le prietenilor: