Acasă »Aer condiționat» Reîncărcarea independentă a mașinii de aer condiționat: cantitatea și presiunea freonului, tabelul
Alimentarea cu aer condiționat a sistemului de aer condiționat face parte integrantă din serviciul furnizorului de automobile. Acest lucru este foarte important, deoarece funcționalitatea unității ca întreg depinde de cantitatea de agent frigorific din sistem. Cât de mult Freon în mașină de aer condiționat, masă împreună cu instrucțiuni detaliate este prezentat în acest articol.
Cum pot determina dacă am nevoie de realimentare?
Pentru a alimenta autoturismele, trebuie să înțelegeți mai întâi cum funcționează sistemul. La urma urmei, nu este un fapt că problemele asociate cu funcționarea unității vor permite rezolvarea realimentării cu combustibil. După cum se știe, scopul sistemului de aer condiționat este de a răci fluxul de aer, precum și de a menține temperatura setată în cabină. Ca material consumabil, agentul frigorific este Freon, care circulă prin sistem.
Trebuie remarcat faptul că pentru umplerea condendei trebuie să vă asigurați că nodul funcționează corect, altfel nu va fi niciun sens să adăugați Freon în sistem. În primul rând, necesitatea alimentării cu combustibil se face dacă fluxul de aer care circulă în cabină a încetat să mai fie rece. Cu toate acestea, după cum arată practica, este întotdeauna mai bine să alimentați sistemul nu la apariția defecțiunilor, ci la efectuarea întreținerii unității. Datorită acțiunilor preventive puteți preveni posibilele defecțiuni care pot apărea în activitatea site-ului.
Rețineți că adăugarea Freonului în sistem permite nu numai răcirea fluxului de aer, ci și contribuția la o funcționare mai normală a unității ca întreg. În agentul frigorific există un ulei special, a cărui stare bună permite menținerea eficienței elementelor principale ale sistemului. De aceea, utilizarea freonului de înaltă calitate va crește durata de viață a sistemului.
La realimentare am simțit că aerul rece a explodat, dar pentru funcționarea normală a sistemului avem nevoie de o anumită greutate de freon și de adăugarea de ulei. Pentru funcționarea normală, reîncărcarea cu înlocuirea dehidratorului este obligatorie.
Dacă observați că cantitatea de material consumabil din sistem a scăzut, motivele pot fi următoarele:
Freak scurgere: căutare și soluții
După cum sa menționat mai sus, înainte de realimentarea aparatelor de climatizare auto, trebuie să vă asigurați că nu există scurgeri în unități. Pentru ao găsi, puteți utiliza, de exemplu, un detector de scurgeri. Acest dispozitiv este proiectat pentru a căuta chiar și cea mai mică cantitate de agent frigorific conținut în aer. Mai multe dispozitive moderne pot determina cu precizie locul de scurgere.
Dacă nu aveți un detector de scurgeri, atunci există o altă opțiune pentru diagnosticare. Va trebui să alimentați complet sistemul de aer condiționat cu agent frigorific și ulei și să adăugați un colorant pentru ultraviolete. În același timp, trebuie să luăm în considerare faptul că tehnologia de umplere rămâne neschimbată, adică nu este nimic nou de inventat. Apoi trebuie să așteptați un timp, să porniți motorul și să porniți condensatorul, apoi utilizați lampa cu ultrasunete pentru a găsi scurgerea. În cazul în care există, veți vedea urme vizibile de vopsea, ascunse înainte.
Deteriorarea autostrăzii Condera
În ceea ce privește depanarea, atunci, bineînțeles, această procedură este cel mai bine încredințată specialiștilor.
Dar dacă distrugerea autostrăzilor nu este atât de semnificativă, în principiu, acestea pot fi eliminate și în condiții de garaj:
- Dacă ați deconectat jumătățile cuplajului, acestea pot fi fixate cu o bandă electrică simplă.
- De asemenea, pe manșon, puteți aplica un lipici special și strângeți jumătățile cu cleme.
- Dacă sistemul are o fisură sau o gaură, puteți încerca să o închideți cu o bucată de tub metalic. Desigur, diametrul său trebuie să se potrivească.
- Pe partea principală deteriorată, este posibilă și montarea unor cleme speciale pentru șapă, iar suprafața trebuie șlefuită cu șmirghel. De asemenea, este de dorit să-l degresați, pentru aceasta puteți folosi un solvent sau un alcool.
Cât de mult și ce trebuie să utilizeze Freon?
Există mai multe nuanțe care vă vor permite să determinați ce lichid să utilizați:
- În multe mașini de pe spatele capotei există o masă care arată datele de bază ale mărcii kondera și freon.
- De obicei, în sistemele care utilizează lichidul R-134a, fitingurile sunt mai mari. De asemenea, este necesar să se ia în considerare faptul că diametrul lor în diferite conducte poate fi diferit.
- Citiți cartea de service - ar trebui să conțină informații despre alegerea agentului frigorific.
Tabel de volume de gaze pentru compresoare diferite
Ghid pas cu pas pentru realimentarea aerului condiționat
Cum se înlocuiește freonul în aparatul de aer condiționat al mașinii:
- Mai întâi trebuie să deschideți capota și să scoateți capacul din furtunul principal - acest element este responsabil pentru presiunea scăzută din aparat. Demontarea capacului, puteți reduce presiunea în sistem. De asemenea, nu va fi de prisos să curățați acest loc, deoarece nu se poate lăsa gunoi să intre în linia principală. Faceți acest lucru cu ușurință, deoarece murdăria care intră în sistem poate sparge compresorul.
- Apoi, furtunul este instalat pe duza de umplere. Verificați cu cartea de service pentru a afla exact unde se află.
- După aceasta, este necesar să porniți motorul mașinii și să-l încălziți la temperatura de funcționare. Rețineți că atunci când unitatea electrică funcționează, viteza sa ar trebui să fie de 1500, preferabil nu mai mică.
- Cu motoarele care rulează, trebuie să activați contorul, în timp ce reglați modul de recirculare a aerului. Puterea aparatului de aer condiționat trebuie să fie cea mai mare.
- Mai mult, este deschisă o supapă, care este responsabilă de presiunea scăzută din sistem, iar simultan este necesar să se deschidă robinetul pe rezervor cu Freon. Dacă ați reușit să eliberați presiunea, sistemul este încărcat cu freon. Motorul trebuie activat în același timp, acest lucru este necesar, deoarece procedura de umplere este întotdeauna efectuată pe un motor în funcțiune.
- Când realimentați sistemul, acordați atenție măsurătorilor manometrului. Acest lucru este necesar, deoarece nivelul presiunii în sistem este unul dintre parametrii principali ai operabilității sale. Asigurați-vă că această valoare nu depășește pragul de 285 kPa.
- După un timp puteți simți că aerul rece a apărut în interiorul mașinii dvs., acest lucru indică faptul că procedura are succes. În acest stadiu, este necesar să închideți robinetul deschis anterior în timp. Acest moment ar trebui să vină atunci când temperatura aerului care iese din suflantele din interiorul mașinii va fi de aproximativ 5-8 grade.
- După ce procedura de umplere a fost finalizată cu succes, este necesar să se diagnosticheze corectitudinea procedurii și să se evalueze rezultatul. Procedura de înlocuire a agentului frigorific poate fi considerată reușită în momentul în care filtrul este un lichid limpede, fără bule în el. Dacă nu este transparentă sau există bule pe ea, înseamnă că curățarea rețelei de alimentare nu este încă completă sau ați făcut ceva greșit. Dacă da, procedura poate fi repetată.
Galerie foto "Suntem înființați un condendent"
Trimiteți-le prietenilor: